Mikähän mun matukassa on vikana, kun näin pakkasilla oikeallepäin käännyttäessä kuuluu etupäästä ikävän kuuloista rohinaa kiihytettäessä. Ääni häviää ilmojen lauhduttua ja kuuluu vain oikeallepäin käännyttäessä. Osaako kukaan sanoa mikähän voisi olla syynä? Ja kuinka vakava voisi vika olla, takuuta on vielä jäljellä, mutta seuraava huolto olis vasta 15000 kilometrin päässä.
Mikä vikana M 6:sessa?
matstailija
236312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Itsellä uusi masa, kovalla pakkasella, kun joutuu
kääntämään ohjauksen ääriasentoon kuuluu pieni rahina.Vain kovalla pakkasella.Arvio äänen suunnasta jostain vasen eturenkaan tiennoilta.
roiskeläpissä jäätynyttä lunta/loskaa ja renkaat ottaa jäätyneeseen lumikokkareeseen kiinni ääriasennossa? Tai lunta jossain tukivarren päällä tms.
Sama täällä, vm 2006 Mazda6. Rohaus kuuluu kovalla pakkasella juuri kiihdyttäessä ja samalla vasemmalle jyrkästi käännyttäessä. Itse välttelen tuota kiihyttämällä rauhallisemmin kääntymisen yhteydessä. Olisi tosin kiva tietää, mistä tuo johtuu.
Sama täällä (mazda 6, 05), oikeelle käännettäessä kuuluu rahinaa. Olen huomannu tämän näillä kovilla pakkasilla. Mikähän siellä rahisee, onkohan tämä kovin yleistä kutosille.
juuri edelläkuvailtu ja kovilla pakkasilla. Näkyy olevan muillakin samanlaisia murheita. Toivottavasti joku osaisi vastata mistä ääni johtuu?
Samoin, oikealle kääntyessä varsinkin likkeelle lähtiessä ja voimakkaammin kiihdytettäessä kuuluu kovilla pakkasilla lähinnä rutinaa muistuttava ääni. Muistuttaa pallonivelen väljyydestä johtuvaa ääntelyä. Voisko pakkasella olla suurempi välys nivelessä, joka aiheuttaa äänen? -Vastaan itse: Vois olla!
siellä mouruaa ,2003 mazda,joka talvi kovilla pakkasilla. ei kait mitään vakavaa
Tulihan se sieltä se oikea vastauskin. Luistonestohan se sillä kylmyyttä valittelee. Ei vaarallista.
Luiston esto ei ainakaan minun Mazdassa pidä minkäänlaista ääntä. Vain valo vilkkuu mittaristossa.
on sama kuin Toyota avensiksessakin. Pakkasella etupään jarrusylinterit jäätyy ja käy kiin levyihin kääntämisen ääriasennoissa. EI vakavaa
Jaa, tämä olikin aivan uutta tietoutta. Tähän saakka jarrusylinterit ja muut vermeet on olleet sen verran yhtä pakettia, että käänsit suuntaan tai toiseen pakkasella tai helteellä niin kaikki kääntyy tasan saman verran. Mut sitten uusissa kutosissa ne onkin ihan erillistä rakennetta, ja käyvät pakkasella kiinni kuin sika limppuun. Tai siten ei......
Niin, suhtkoht suoraan ajettaessa ja pakkasta vähemmän kuin 20 piirua, näin onkin. Mut kumma kun tuo ääni ei kuulu pakkasella niissä mazdoissa, joissa luistonesto puuttuu, mutta niissä joissa on luistonesto niin kuuluu. Ja ero on vain tuossa luistonestossa, joka toimii jarrujärjestelmän kautta vetäviin eli etupyöriin...
Onkos kenellekkään selvinnyt se todellinen syy? Täällä on muutamia heittoja, mutta taitavat olla vaan arvailuja?!
Pitää ääntä kun kaarteessa tai liukkaalla kiihdytät..vähän samanlainen ääni kuin ABS
Minulla -04 mazda6 classic, jossa ei ole luistonestoa ja sama rohina kuuluu. Eli vika ei ole ainakaan luistonestossa.
Käväise Mazda-kaupassa ja kysäise jos ne antaisivat Mazdan koeajoon. Koeajolla sitten koetat saada pyörät sutimaan. Samalla reissulla kurvaile vähän saadaksesi ajonhallintajärjestelmän päälle. Tulet sen reissun jälkeen samaan tulokseen kuin minäkin Mazdan omistajana: Vain valo vilkkuu mittaristossa elektroniikan puututtua peliin. Mitään ylimääräistä ääntä ei kuulu!
Jep, mutta muista ottaa se auto sieltä ulkoa -20 asteen pakkasesta, ja sellainen jolla ei ole ajettu muutamaan tuntiin, ja lähdet ajamaan ihan normaalisti, ei sutimallakaan, mutta teet sillä melkein niin jyrkän käännöksen kuin ratti kääntyy. Silloin ne ylimääräiset rohinat kuuluu aika ilkeästi. Ei kuulu silloin kun otetaan auto lämpimästä tallista tai lämpimäksi ajettuna, eikä suoraan sudittamalla tai pientä kurvailuakaan tehtäessä.
Itse epäilisin myös äänen kuitenkin liityvän jotenkin tuohon sutimisen estoon ja ajonvakutukseen. Paljolti asiaan vaikuttaa se, että ekalla kutosella ajoin kolme vuotta ja 150 tuhatta, siinä ei kuulunut mitään, nyt on tuossa facelift mallissa reilu 50 tuhatta mittarissa, siinä kuuluu noissa edelläkuvatuissa olosuhteissa, ja suurin muutos tuolla etupyörien suunnalla on nuo sutimisen esto ja ajonvakautusvermeet. Lienevätkö saksalaisvalmistetta ja pelkäävät pakkasta...
Mulla on 1,8 classic malli vm-05. Eli auto on ns. "karvalakki" jossa ei ole minkäänlaista muuta ajonvakautusta kuin kuski itse ja sama konsertti kuuluu minunkin autosta jyrkästi oikealle käännettäessä. Eli turha jauhaa sitä ajonvakautusta siitä se ei voi johtua.
Sama ääni kuuluu täälläkin, tosin vain vasemmalle käännettäessä. Eikä ole ajanvakautuksia. Viides talvi menossa ja tänä talvena ääni kuuluu ensimmäistä kertaa.
Itse en ole mitään tuollaista havainnut vaikka -32 pahimmillaan (M6 farkku ja 1,8 Elegance vm.05) 35tkm
Mutka-rohaus on nyt hävinnyt pakkasten hellitettyä, mutta siis ilmeisesti ei kukaan tiedä vieläkään, missä vika?
Luulin sen johtuneen kuluneesta etupyörän laakerista ( joka oli oikeasti lopussa ) vaihdettiin viimeviikolla ja nyt sitten odotellaan pakkasia ...
Ihan uusi kuutonen, 1000 km, sama juttu, kovilla -20 -30 pakkasilla vasemmalle käännyttäessä kuuluu rohina, joka katoaa kilometrin ajon jälkeen.
En usko että johtuu ajonhallinnasta sillä nopeus, jolloin tuo kuuluu on pieni ja ah:n valo ei vilku. Pitää mainita tuosta huollossa...