pakettina, luulisin.
Essonpaari kertoo, että V10 tulisi biturbona, ja heposia olisi aluksi tarjolla 550. Viripajat värkkäävät tuohon jo varmaan lastuja...
Tuohon kun on liitetty vielä se jo uudessa RS4:ssä hyväksi havaittu "uuden sukupolven" Torsen, joka on enempi takapainoitteinen, kuin perinteinen. Harmi vaan, että hinta rajoittaa ainakin henkilökohtaista hankintapäätöstä jonkun vuoden. Mutta ehkäpä parin-kolmen vuoden päästä tuollaisen saa jo käytettynä satkulla, sitten ehkä pannaan nykyinen S6 avant myyntiin ja kaivetaan kuvetta erotukselle.
Eihän tuo tietysti mikään rataunelma silti ole, kun on tuommoinen tonnikeiju, mutta kyllähän tuo silti avanttina ihan kiva reissuvekotin taitaa olla.
Essonpaari kertoo, että V10 tulisi biturbona, ja heposia olisi aluksi tarjolla 550. Viripajat värkkäävät tuohon jo varmaan lastuja...
Tuohon kun on liitetty vielä se jo uudessa RS4:ssä hyväksi havaittu "uuden sukupolven" Torsen, joka on enempi takapainoitteinen, kuin perinteinen. Harmi vaan, että hinta rajoittaa ainakin henkilökohtaista hankintapäätöstä jonkun vuoden. Mutta ehkäpä parin-kolmen vuoden päästä tuollaisen saa jo käytettynä satkulla, sitten ehkä pannaan nykyinen S6 avant myyntiin ja kaivetaan kuvetta erotukselle.
Eihän tuo tietysti mikään rataunelma silti ole, kun on tuommoinen tonnikeiju, mutta kyllähän tuo silti avanttina ihan kiva reissuvekotin taitaa olla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lieneekö turboja uudessa RS6:ssa, uudet sporttiaudithan ovat olleet poikkeuksetta pitkästä aikaa vapaasti hengittäviä fsi-koneita, eikös?
Kyllä ainakin nuo spyshot sivut kaikki antavat ymmärtää että turboilla kutkuteltu V10.
"Powered by the same V10 engine as the S6, but with some help from a turbo delivering about 520-550 bhp, this Audi will give the M5 and E63 AMG a strong challenge. The RS6 will debut in Geneva in March 2007."
Kenny