Nyt minä sanon teille: tilanne on vakava. Kaarisilta on kulunut aikojen saatossa epäilyttävään kuntoon. Pystyykö sitä enää korjaamaan järkevin kustannuksin, sitä emme tiedä.
Rakennusmiehet sanovat että betonin sisällä olevat tukiraudat on syöpyneet. Silta rakennettiin liki 80 vuotta sitten.
Sillan turvallisuus on siis uhattuna. Nyt minä sanon teille: älkää ajako enää sillalle painavalla autolla. Parempi olisi että rauhoitamme Kaarisillan ainoastaan kevyen liikenteen käyttöön.
Kaarisillan säilyttämisestä ei ole epäselvää. Kaikki haluavat säilyttää sen.
Nyt minä sanon teille: perustetaan Kaarisilta Säätiö. Viime aikojen maltillinen tuloskehitys ja kaupungin säästökuuri mahdollistaa sen.
Lyödään viisaat päät yhteen ja tarkistetaan mihin siltaa voi käyttää.
Nyt minä sanon teille: jos 80-vuotias betoni ei enää kestä autoja, laitamme siihen pyörätien. Tästä tulee Suomen suurin pyörätie. Matkailijat tulevat innoissaan katsomaan tätä Kolin veroista nähtävyyttä.
Myös joen rannat on kaavoitettava ja näin saamme lisää turisteja Lieksaan. Rakennetaan Kaarisillan kahta puolen mökkikylä. Lieksan teatteri voi esittää kesällä teatteria joen rannassa.
On ehdotettu Kaarisillan ja Pielisentien välistä aluetta rauhoitettavaksi pelkästään kävelyliikenteelle. Nyt minä sanon teille: kävelykatu on hyvä ajatus.
Kaarisilta Säätiö, joenrantaan lomamökkikylä, uusi torinpaikka hotellin viereen, kävelykatu. Miltä tämä kuulostaa. Eikö olisikin mukavaa.
Nyt minä sanon teille: palkataan selvitysmies tutkimaan tätä asiaa. Jos selvitys on myönteinen, ryhdytään tuumasta toimeen.
Sitten muita Lieksan asioita. Tämä talvi on ollut ennätyksellisen kylmä. Täällä Sokovaarassakin meni -40 asteen raja rikki.
Nyt minä sanon teille: onko Lieksan energiahuolto turvattu näin kovilla pakkasilla? Tämä on selvitettävä. Emme voi luottaa yksin vesivoimaan tässä asiassa. Joki voi jäätyä.
Simo Hurtta kannattaa työttömien yhdistystä. Eihän tässä pitäisi olla mitään epäselvää. Yhdistys tekee hyvää työtä työttömien hyväksi.
Nyt minä sanon teille: Lieksa on ja pysyy. Ei me häivytä minnekään vaarojen valtakuntaan kuten joku tuossa alempana kirjoitti. Olemme keskellä kauneinta Järvi-Suomea ja Vaara-Karjalaa.
Paloturvallisuuteen pitää kiinnittää laajemminkin huomiota. Lieksan palo ei saa toistua entisessä laajuudessaan. Nyt minä sanon teille: hankitaan uusi paloasema. Kalusto on hyvää, mutta vanha paloasema ei vastaa enää nykyajan vaatimuksia.
Lieksan pysyy elinvoimaisena yritystoiminnan kautta. Elkää kirjoittako niin kateellisina jos joku yritys menestyy. Se on kaikki meidän yhteiseksi hyväksi. Puhallamme maltillisesti yhteen hiileen ja säilytämme Lieksan asuttuna.
Lopuksi pari sanaa Suomen suurimmasta männystä. Kyllä se on täällä Lieksassa. Minä olen tutkinut asiaa.
Nyt minä sanon teille: Holman kivi ja Suomen suurin mänty. Matkailua pitää kehittää. Meillä on Lieksassa kaikki hyvin. Vuosi on alkanut hyvin ja tästä jatkamme maltillisesti eteen päin.
Lieksassa 23. helmikuuta, Simo Hurtta
Rakennusmiehet sanovat että betonin sisällä olevat tukiraudat on syöpyneet. Silta rakennettiin liki 80 vuotta sitten.
Sillan turvallisuus on siis uhattuna. Nyt minä sanon teille: älkää ajako enää sillalle painavalla autolla. Parempi olisi että rauhoitamme Kaarisillan ainoastaan kevyen liikenteen käyttöön.
Kaarisillan säilyttämisestä ei ole epäselvää. Kaikki haluavat säilyttää sen.
Nyt minä sanon teille: perustetaan Kaarisilta Säätiö. Viime aikojen maltillinen tuloskehitys ja kaupungin säästökuuri mahdollistaa sen.
Lyödään viisaat päät yhteen ja tarkistetaan mihin siltaa voi käyttää.
Nyt minä sanon teille: jos 80-vuotias betoni ei enää kestä autoja, laitamme siihen pyörätien. Tästä tulee Suomen suurin pyörätie. Matkailijat tulevat innoissaan katsomaan tätä Kolin veroista nähtävyyttä.
Myös joen rannat on kaavoitettava ja näin saamme lisää turisteja Lieksaan. Rakennetaan Kaarisillan kahta puolen mökkikylä. Lieksan teatteri voi esittää kesällä teatteria joen rannassa.
On ehdotettu Kaarisillan ja Pielisentien välistä aluetta rauhoitettavaksi pelkästään kävelyliikenteelle. Nyt minä sanon teille: kävelykatu on hyvä ajatus.
Kaarisilta Säätiö, joenrantaan lomamökkikylä, uusi torinpaikka hotellin viereen, kävelykatu. Miltä tämä kuulostaa. Eikö olisikin mukavaa.
Nyt minä sanon teille: palkataan selvitysmies tutkimaan tätä asiaa. Jos selvitys on myönteinen, ryhdytään tuumasta toimeen.
Sitten muita Lieksan asioita. Tämä talvi on ollut ennätyksellisen kylmä. Täällä Sokovaarassakin meni -40 asteen raja rikki.
Nyt minä sanon teille: onko Lieksan energiahuolto turvattu näin kovilla pakkasilla? Tämä on selvitettävä. Emme voi luottaa yksin vesivoimaan tässä asiassa. Joki voi jäätyä.
Simo Hurtta kannattaa työttömien yhdistystä. Eihän tässä pitäisi olla mitään epäselvää. Yhdistys tekee hyvää työtä työttömien hyväksi.
Nyt minä sanon teille: Lieksa on ja pysyy. Ei me häivytä minnekään vaarojen valtakuntaan kuten joku tuossa alempana kirjoitti. Olemme keskellä kauneinta Järvi-Suomea ja Vaara-Karjalaa.
Paloturvallisuuteen pitää kiinnittää laajemminkin huomiota. Lieksan palo ei saa toistua entisessä laajuudessaan. Nyt minä sanon teille: hankitaan uusi paloasema. Kalusto on hyvää, mutta vanha paloasema ei vastaa enää nykyajan vaatimuksia.
Lieksan pysyy elinvoimaisena yritystoiminnan kautta. Elkää kirjoittako niin kateellisina jos joku yritys menestyy. Se on kaikki meidän yhteiseksi hyväksi. Puhallamme maltillisesti yhteen hiileen ja säilytämme Lieksan asuttuna.
Lopuksi pari sanaa Suomen suurimmasta männystä. Kyllä se on täällä Lieksassa. Minä olen tutkinut asiaa.
Nyt minä sanon teille: Holman kivi ja Suomen suurin mänty. Matkailua pitää kehittää. Meillä on Lieksassa kaikki hyvin. Vuosi on alkanut hyvin ja tästä jatkamme maltillisesti eteen päin.
Lieksassa 23. helmikuuta, Simo Hurtta
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos kaarisilta on riittävän huono ei sitä voi säilyttää kevytväylänäkään. Eihän se kestä turvallisesti lopulta edes omaa painoaan.
Voipipa olla pahimmillaan purku edessä. Mutta huolehdittakoon että tehdään uusi silta SAMOILLA PIIRUSTUKSILLA.
Kaarisilta on Lieksan symboli ja sellaisen täytyy sillä paikalla säilyä iäti elikkä niin kauan kuin Lieksassa asutusta enää on.
Voidaan käyttää alkuperäisiä piirustuksia, mutta uusi rakennustekniikka tekee siitä entistä lujemman. Katsokaapa kuinka upea riippusilta tehtiin voimalaitoksen luo vanhan rungon päälle.
Kaarisilta ei ole välttämätön autoliikenteen kannalta. Jos vanha Kaarisilta puretaan, rakennettakoon tilalle yksikaistainen kevyenliikenteen silta alkuperäisillä piirustuksilla. Kaupungin talous on lujilla ja näin voitaisiin säästää yli puolet rakennuskustannuksista. Säilytetään alkuperäisen sillan muoto, mutta tehdään sillasta ikuisesti kestävä kevytversio.
"Jos kaarisilta on riittävän huono ei sitä voi säilyttää kevytväylänäkään. Eihän se kestä turvallisesti lopulta edes omaa painoaan."
Vanhan kaarisillan purkaminen maksaa vähintään 300-400 tuhatta euroa. Rakennusjätteitä ei voi heittää jokeen. Ne on kuljetettava pois.
Jos rakennetaan tilalle uusi täsmälleen alkuperäisillä piirustuksilla, maksaa tämä siltahanke vähintään 6-7 miljoonaa euroa.
Olisi myös mahdollista hylätä massiiviset betonirakenteet ja tehdä tilalle kaarisillan mallinen riippusilta. Tällainen nykyaikainen ratkaisu maksaisi ainoastaan 3 miljoonaa euroa. Kaunis iltavalaistus LED-valoilla samaan hintaan.
Ainut ja järkevä teko olisi purkaa vanha silta ja RAKENTAA UUSI! Pysyisi kustannukset kurissa!
Turha antaa tunteille tilaa eihän kyseessä ole kuin SILTA!
Eikö tule maltaita maksamaan jos uuden sillan päälle rakennetaan ns 'lavastekaaret ,vanhan kaarisillan mallin mukaan.
Näin me teemme, mutta mistä kuusi miljoonaa rakentamiseen?
just!
Taitaa aisalla olla itse lieksan virkamiesinssit kun tuollaisia mielipiteitä uupuu, taisivat unohtaa joukosta halvimmat eli armijan ponttoonisillan ja lossin( mähköllähän olis työttömiä lossareita vaikka kuinka kitupalkalla lossaamaan) heh heh
Ponttoonisilta olisi kyllä halpa, ja sen voisi purkaa talveksi pois.
aloitepalkkio näin hyvästä ideasta. lossi joen yli ja sepi kiiskinen ikuiseksi lossariksi. lossikopissa sepikin on arvoisellaan näkyvällä paikalla.
kaarisilta ja rakennetaan Iljanniemen kohdalle uusi komea silta, kaikki vuolaat ja kuuluisat joet ovat siltoja täynnä. Rahasta ei toimita puhua, se on niin vanha keksintö, että jokaisellahan sitä on, toisella enemmän ja toisella vähemmän.
teinen kapulalossi. Siinä saisi kulkijatkin samalla hyötyliikuntaa.
Miten romanttista, heinäkuisena iltana matkustaa lossilla lieksanjoen yli , oma rakas kainalossa, sepi kiiskisen vihellellessä serenadia.
Taidat olla nousuhumalassa, kun höpöjä puhut.
Minä ja tyttöystäväni käytiin muinnoin kiksauttamassa kaarisillan alla, kun alkoi tekemään mieli. Ei se aina katso aikaa, eikä paikkaa... Oli se niin romantista!
Paljo enempi on kiksautettu lieksalaisia alulle Kevätniemen tanssilavalla, siinä lepikossa tanssilavan takana.
laitetaan miljoonat jakoon, niin sitten entisöidään Kevätniemen tanssilava. Otetaan vaikka ensi talven tienaurausmäärärahoista.
Minäpä löin kerran varpaani kiveen Pielisen rannassa. Paikalle on perustettava muistomerkki ja ranta on entisöitävä.
mutta minullapa jäi kevätniemenlavalla saamata ,joten ehdottaisiin että annetaan koko kevätniemi olla.
Just kun lyyli alkoi lämmetä tuli etelän juippi zephyrillään ja vei hänet!