Iso vai pikku D

Ainakin Chevy Vanin 6.2:n aski hajoaa takuulla jos ajaa isolla D:llä alle 70km/h tai vetää kuormaa .Itse ajoin omalla vanilla yli 500 000km ilman ongelmia mutta isolla D:llä vain kun vauhtia oli yli 80km/h.

Jos joskus näet alkuperäisen USA manuaalin niin lue se ja sinäkin tiedät että iso D on vain maantie ajoon tarkoitettu.
Kaupungissa pikku D ja laatikko ei kärsi.
En millään muista tuota ison D:een alinta nopeus suositusta, mutta oli jotain 60 km/h.

kolli kirjoitti:

Jos joskus näet alkuperäisen USA manuaalin niin lue se ja sinäkin tiedät että iso D on vain maantie ajoon tarkoitettu.
Kaupungissa pikku D ja laatikko ei kärsi.
En millään muista tuota ison D:een alinta nopeus suositusta, mutta oli jotain 60 km/h.

Lue lisää

Minulla sattuu olemaan alkuperäinen USA-manuaali autooni, ja siellä lukee, en muista sanasta sanaan: "Iso-D on tarkoitettu normaaliajoon ja erikoistilanteissa, kuten ja varsinkin kuormaa vetäessä pitää käyttää pikku-d:tä". Voin tarkistaa sanamuodon tarkalleen, jos joku haluaa.

Sitten alkuperäiseen kysymykseen oma vastaukseni:

Itse ajan kaupungissa AINA pikku-d:llä, yksinkertaisesti siitä syystä, että silloin voin ainakin olla varma, että laatikko ei hajoa, eikä laatikko kuitenkaan kaupunkivauhdeissa vaihda loikkarille. Lisäksi olen erinäisiltä jenkkikorjaajilta ja erityisesti automaattikorjaajalta kuullut, että isolla d:llä ei kannata ajaa muuta kuin tasaista nopeutta maantiellä, riippumatta siitä mitä manuaali sanoo. Laatikon saa heidän mielestään hajalle ja kulumaan nopeammin ajamalla isolla d:llä kaupungissa.