Perämoottorin keväthuolto

Siis ei ole provo. Siis Ne alaöljyt päästin syksyllä pois ja tein jonkinlaisen makeavesihuuhtelun muhveilla, nyt siis mietin mitä keväällä? Uuden peräöljyt sisään ja rasvaa/vaseliinia johonkin moottorin liikkuviin osiin ja potkurin akseliin vai? Ai niin, tulpat vaihdoin syksyllä, joten niitä ei kai enään vaihdeta?

Perämoottorimies kirjoitti:

Siis ei ole provo. Siis Ne alaöljyt päästin syksyllä pois ja tein jonkinlaisen makeavesihuuhtelun muhveilla, nyt siis mietin mitä keväällä? Uuden peräöljyt sisään ja rasvaa/vaseliinia johonkin moottorin liikkuviin osiin ja potkurin akseliin vai? Ai niin, tulpat vaihdoin syksyllä, joten niitä ei kai enään vaihdeta?

Se moottori. Tulupattimet varmaan välttää, jos on uuvet. Potkuttimen akselille ei juuri rasvoja tartte, jos se vielä irti lähtöö.
Kato potkurin lavat, ettei oo mutkille kivitetty.

Niin ja vanahat bensattimet joutaa tietennii polttoo mopolla ja osta sitten kevväämmällä vasta uutta, kun et tietenkään pilikille lähe sillä moottorilla, kun vaikuttaa vielä nuo jäätki vähä lujanlaiselta.

SEon kirjoitti:

Se moottori. Tulupattimet varmaan välttää, jos on uuvet. Potkuttimen akselille ei juuri rasvoja tartte, jos se vielä irti lähtöö.
Kato potkurin lavat, ettei oo mutkille kivitetty.

Niin ja vanahat bensattimet joutaa tietennii polttoo mopolla ja osta sitten kevväämmällä vasta uutta, kun et tietenkään pilikille lähe sillä moottorilla, kun vaikuttaa vielä nuo jäätki vähä lujanlaiselta.

isohko kakstahtikone 80-luvulta, toimii ku käkikello. Eikö se ylivuotinen bensa pala vai mikä siinä on vikana?

SEon kirjoitti:

Se moottori. Tulupattimet varmaan välttää, jos on uuvet. Potkuttimen akselille ei juuri rasvoja tartte, jos se vielä irti lähtöö.
Kato potkurin lavat, ettei oo mutkille kivitetty.

Niin ja vanahat bensattimet joutaa tietennii polttoo mopolla ja osta sitten kevväämmällä vasta uutta, kun et tietenkään pilikille lähe sillä moottorilla, kun vaikuttaa vielä nuo jäätki vähä lujanlaiselta.

"Potkuttimen akselille ei juuri rasvoja tartte, jos se vielä irti lähtöö."

Ideahan on siinä että kun joka vuosi rasvaa sen potkurin akselin, niin ei tarvitse ikinä miettiä sitä että se ei lähtisi irti sieltä. Mutta kukin tyylillään...

niin... kirjoitti:

"Potkuttimen akselille ei juuri rasvoja tartte, jos se vielä irti lähtöö."

Ideahan on siinä että kun joka vuosi rasvaa sen potkurin akselin, niin ei tarvitse ikinä miettiä sitä että se ei lähtisi irti sieltä. Mutta kukin tyylillään...

Ottaa mutterit irti ja laitattaa pakin päälle ja pukkaa kaasutintinta. Jos muu ei auta. Pakkilukko tietennii päälle.

Siksi kun ne rasvat irtoaa sieltä joka kerta kuitennii vesistöihin.

onpi kirjoitti:

isohko kakstahtikone 80-luvulta, toimii ku käkikello. Eikö se ylivuotinen bensa pala vai mikä siinä on vikana?

Pääsee aina jotenkin vettä ja jopa bensapinnan laitamille alkaa kehittyä limottavaa bakteerilajia, joka sitten takertelee kaasuttimeen, varsinkin pieniin suuttimiin, eikä saa säädettyä kunnon tyhjäkäyntiä, ja muutennii moottori toimii heikommin, jos edes saa käynthiinkään selevinpäin:)