peugeot 605

Osaako kukaan sanoa onko normaalia että peugeot 605 2.0 sli moottorin lämmöt nousevat normaalissa maantieajossa lähes 100 asteeseen ja paikallaan tyhjäkäynnillä 110 asteeseen.
81051
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

ei.

Äänestä

onkohan kannen tiiviste tullut tiensä päähän....

Äänestä

-kannattaa ennen -kansipahvia- katsoa esim. mikä on termostaatin kunto. Onko vapaatuuletin kunnossa kuten johdotus sinne j.m.s?
-Mikä on ajomäärä -olisi sekin vikaa(foorumilla) arvioitaessa eduksi tietää ja yleensä laajemmin tietoa.

Äänestä
  • Autolla on ajettu 173 tkm. Vapaatuuletin on kunnossa. Ei syö nestettä.Lämmityslaite toimii normaalisti joten ei varmaan kansivikaa...luulisin.

    Äänestä

  • pösöttelijä kirjoitti:

    Autolla on ajettu 173 tkm. Vapaatuuletin on kunnossa. Ei syö nestettä.Lämmityslaite toimii normaalisti joten ei varmaan kansivikaa...luulisin.

    605:ssa on korkeampi paine jäähdytysjärjestelmässä, kuin monessa muussa. Nesteen lämpötila saa kohota silloin ylemmäs. Oleellista on että neste ei saa kiehua ja paineessahan kiehumispiste nousee. Lisäksi Pösön mittarin lukemiin ei voi täysin luottaa. Suosittelen yhteydenottoa merkkiliikkeeseen. Kysyminen ei paljon maksa.

    Äänestä

  • pösöttelijä kirjoitti:

    Autolla on ajettu 173 tkm. Vapaatuuletin on kunnossa. Ei syö nestettä.Lämmityslaite toimii normaalisti joten ei varmaan kansivikaa...luulisin.

    Onko tuulettimessa kaksi nopeutta olemassa? Jos tuuletin lähtee suoraan suurelle nopeudelle on pienemmän nopeuden puoli rikki. Vika on yleensä joko anturissa, joka on syylärissä tai releissä tai sitten vastuksessa. Anturi on kolminapainen ja yksi on sisäänmeno ja toinen ulostuloista on pienelle nopeudelle ja toinen suurelle. Vika voi olla myös releissä, jotka tuuletinta ohjaavat. Jos tuulettimia on vain yksi, tehdään pienempi nopeus etuvastuksella. Tässä tapauksessa esivastus voi myös olla rikki, jos pieni nopeus ei toimi.

    Äänestä

Ei ole.

605 stti lämmöt ovat 10 astetta alemmat.

Äänestä

lämpöjen ollessa mielestäni normaalia korkeammalla menin viime kesänä heiluttelemaan johtonippua,joka noilta antureilta lähtee...
nippua heilautettuani alkoi tuuletin pyörimään..tein testin 2-3kertaa ja aina sama juttu..
ongelma ei haittaa talvella tai ainakaan itselläni talvella lämmöt eivät nousseet ongelmallisiin lukemiin,mutta nyt kevään ja kesän tullen ajattelin tuon johtonipun päälimmäisen eristeen aukaista ja katsoa mitähän se on syönyt...luulenpa vian löytyvän sieltä =)
kerroppa jos vinkki auttoi tai jos löysit ongelmasi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pösöttelijä kirjoitti:

Osaako kukaan sanoa onko normaalia että peugeot 605 2.0 sli moottorin lämmöt nousevat normaalissa maantieajossa lähes 100 asteeseen ja paikallaan tyhjäkäynnillä 110 asteeseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu