Tulin tuossa kuukausi sitten ostaneeksi Fiat Punton vm. 98, ajettu 140tkm. Nyt on ilmennyt seuraavanlainen ongelma:
Yleensä käynnistyksen jälkeen, mutta joskus muulloinkin, bensanruiskutuksen merkkivalo syttyy tauluun ja auto alkaa täristä, kierrokset tippuu ja auto liikkuu vain hyvin hitaasti eteenpäin. Kun painaa enempi kaasua, ongelma katoaa yleensä melko nopeasti, mutta joskus kestää pidempään.
Samaa ongelmaa esiintyy joskus myös tyhjäkäynnillä. Ruiskutusongelma esiintyy useimmiten vähän käynnistämisen jälkeen, mutta välillä myös muutaman sadan metrin ajon jälkeen.
Käytin auton kolme viikkoa sitten määräaikaishuollossa, jossa vaihtoivat kaikki suodattimet. Määräaikaishuollon aamuna oli vikaa ensimmäisen kerran havaittavissa, mutta en viitsinyt mainita huollossa, kun luulin sen johtuvan kovasta pakkasesta.
Mistähän voisin vikaa lähteä paikallistamaan?
Haluaisin kykyjeni mukaan huoltaa itse (korjausopas tosin vielä hankkimatta), mutta vaikeimmat korjaukset jätän kyllä huoltamoiden tehtäväksi.
Jos vika on kallis korjata, täytyy soitella liikkeeseen, josta auton ostin, ja keskustella mahdollisesta hinnan alentamisesta. Auton koeajossa ei kyllä vikaa esiintynyt.
Yleensä käynnistyksen jälkeen, mutta joskus muulloinkin, bensanruiskutuksen merkkivalo syttyy tauluun ja auto alkaa täristä, kierrokset tippuu ja auto liikkuu vain hyvin hitaasti eteenpäin. Kun painaa enempi kaasua, ongelma katoaa yleensä melko nopeasti, mutta joskus kestää pidempään.
Samaa ongelmaa esiintyy joskus myös tyhjäkäynnillä. Ruiskutusongelma esiintyy useimmiten vähän käynnistämisen jälkeen, mutta välillä myös muutaman sadan metrin ajon jälkeen.
Käytin auton kolme viikkoa sitten määräaikaishuollossa, jossa vaihtoivat kaikki suodattimet. Määräaikaishuollon aamuna oli vikaa ensimmäisen kerran havaittavissa, mutta en viitsinyt mainita huollossa, kun luulin sen johtuvan kovasta pakkasesta.
Mistähän voisin vikaa lähteä paikallistamaan?
Haluaisin kykyjeni mukaan huoltaa itse (korjausopas tosin vielä hankkimatta), mutta vaikeimmat korjaukset jätän kyllä huoltamoiden tehtäväksi.
Jos vika on kallis korjata, täytyy soitella liikkeeseen, josta auton ostin, ja keskustella mahdollisesta hinnan alentamisesta. Auton koeajossa ei kyllä vikaa esiintynyt.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ite ostin -03 Punton kuukausi sitten ja viikon erittäin vähäisen ajelun jälkeen samainen valo pamahti mittariin ja meno hyytyi tosi nihkeäksi. Juuri ja juuri pääsin kotiin ja ei kun auto liikkeeseen. Vaihtoivat siihen sitten sitten uudet ´aivot´eli sen osan joka säätelee sitä ruiskutusta... onneksi meni takuuseen, oli hinta pikkasen alta tonnin.
Menikö se niin, että autoliike on vastuussa 3kk myynnin jälkeen, jos autossa ilmenee joku suuri vika (moottori hajoaa tms.)?
Bensaruiskuhäiriö on jo meikäläisen mielestä ns. suuri vika. Varsinkin jos sen korjaus maksaa melkein tonnin.
aivan samanlaiset oireet 95 tuhatta ajetussa Puntossa silloin kun kannentiiviste oli palanut. Kesti 2 viikkoa ja sitten ongelmat jatkuvia. Toivottavasti ei sinulla kansipahvi,tai miksi ei, silloinhan se on myyjäliikkeen vastuulla.
Löysin netistä kuluttajaviraston sivuilta linkin:
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?site=34&tmf=6476&lmf=6541&id=6541&mode=readdoc
Eli myyjän vastuu näyttää olevan 6kk, eikä 3kk, kuten muistelin. No joka tapauksessa autokaupasta on siis vasta 1kk, joten myyjän vastuulla pitäisi olla.
Onko kellään kokemusta vastaavasta tilanteesta (reklamaatio käytetystä autosta liikkeeseen)?
Kuten varmasti lähes jokainen autoliike, sanoivat liikkeessä, josta auton ostin, että eivät aio maksaa korjauskuluja.
Huomenna täytyy käydä kuluttajaneuvojan juttusilla ja kysyä, mitä siellä tilanteesta sanotaan.
On se kyllä niin kumma. Jos jotenkin vika saadaan koeajon ajaksi piiloon, niin sen jälkeen on aivan sama, miten auto todellisuudessa toimii.
Löytyisiköhän joltakin jotain vinkkejä tähän reklamaatioon? Loppuu nuorelta mieheltä tässä keinot kesken.
Jos ostit kaupasta ja kauppakirjassa ei lue, "myyty korjattavaksi", niin liike vastuuseen, tuohan on ollut varmaan ostettaessakin jo, eivät tietenkään sitä kertoneet.
Me ostettiin aikoinaan Marea, johon myyjäliike oli tehnyt aikaisemman omistajan aikana jakopäärempan. Sattus autossa olemaan kuitit kyseisestä huollosta ja näin ollen myyjä kehuskeli, että seuraava jakopään remppa 2 vuoden tai 25 tuhannen päässä. No tulipa ajeltu 8 tuhatta, ennen kuin "hihnankiristinmuovihela" piti sellaista rahinaa/helinää, ettei autolla uskalla ajaa. Kävin liikkeessä, eihän me moista korvata, aijaa, no auttaisko jos katotaan näitä papereita ja sitten kysellään ja tässähän on vielä kuluttajasuojaakin miltei 3kk jälellä. Aikamme siinä väännettiin kättä ja pikkuhiljaa rupesi ääni muuttumaan, lopulta tais olla pelkkä työvoitto, eli liike oli sitä mieltä, et pääsevät minusta helpommin eroon, kun hoitavat hommansa:)
Vika on varmasti ollut jo ostohetkellä, koska ensimmäisen kerran se tosiaan ilmaantui noin viikon käytön jälkeen. Nykyisin vikaa esiintyy vain useammin. Auto myytiin minulle täysin ehjänä ja myyjä sanoikin minulle:
"Tekniikkahan tuossa on kaikin puolin täysin ehjää."
Katsoin tuossa juuri kauppakirjaa läpi ja näyttää löytyvän myös (kuluttaja-asiamiehen tarkistamat) kauppasopimusehdotkin, jossa sanotaan:
"Jos luovutetussa ajoneuvossa ilmenee virhe, ostajalla on oikeus vaatia, että myyjä korjaa virheen. -- Jos tämä ei ole mahdollista, ostaja voi vaatia virhettä vastaavaa hinnanalennusta..."
Minun mielestäni tämän pitäisi olla ihan selvää kauraa. Huomenna otan tosiaan yhteyttä kuluttajaneuvojaan. Mikäli sieltä sanotaan, että liikkeen ei pidä vastata, olenkin sitten tilanteessa, jossa liike ei varmasti maksa/korjaa mitään.
Tänään kun liikkeeseen soittelin, sanoivat siellä, että "kyllä me kuluttajasuojalakia täällä noudatetaan, mutta ennen kuluttajaneuvojan virallista suositusta emme maksa mitään."
On tämä käytetyn auton ostaminen aika arpapeliä näköjään.
Käytin tänään Puntoni Espoonlahden Autohuollossa (Fiat merkkikorjaamo) arvioituttamassa vikani. Monen vikahistorian ja muun lueskelun jälkeen viaksi paljastui puolaviaksi. Korjaaminen maksaa satakunta euroa.
Samassa yhteydessä paljastui, että lämmityslaitteen kennossa on vikaa. Itseltäni ei löydy rahaa tällä hetkellä korjata moista vikaa, joten annan sen nyt olla ja tarkkailen jäähdytysnesteiden määriä.
Kävin kuluttajaneuvojalla ja sanoivat, että liikkeen pitäisi maksaa, kun kyseessä on osat, jotka eivät ole normaaleita "kulutusosia", kuten esim. jarrupalat tms.
Soitin liikkeeseen, jolloin toimitusjohtaja sanoi, että he eivät maksa mitään ainakaan ennen kuluttajavalituslautakunnan kirjallista suositusta.
Onko joku joutunut menemään näin pitkälle?
Kyseinen liike on siis Herttoniemen Autokeskus, ja en voi kyllä suositella sitä kenellekään. Sen verran huonoa on ollut palvelu reklamaatiotilanteessa. Toimitusjohtaja puhelimessa v***ili ja oli suorastaan vahingon iloinen, kun olin ostanut heiltä läpimädän auton.
Tiedänpähän ainakin, että kun seuraavan auton joskus ostan, käytän sen käyttöönottokatsastuksessa (tai mikä nyt ikinä onkaan) ennen ostopäätöstä. Sen verran voi autosta vikoja löytyä, joita ei edes ymmärrä katsoa.
Muita vastaavia tilanteita tullut kuluttajasuojan kanssa kellään?
Kysyt:"Muita vastaavia tilanteita tullut kuluttajasuojan kanssa kellään?"
Ostin maaliskuussa 2004 vähän ajetun Punto 75 SX vm.94. Vähän ajettu tarkoittaa alle 90 000. Oli kuulemma ollut perheen toisena autona. En epäillyt yhtään etteikö asia ollut niin.
Kytkin alkoi reistailla noin 6 kk ajon jälkeen. Jäi tielle ja hinattiin paikalliseen Deltaan.
Korjauskustannuksiksi arvioitiin 250 euroa. Sovittiin, että minä kustannan 50% ja Delta toisen puolen. Sain korjatun auton takaisin ja olen sen jälkeen ajanut sillä ilman mitään korjauksia. Nyt tosin on sellainen vika, että ei aina käynnisty.
Pitäisi vaihtaa virtalukko ennen katsastusta, joka on kesäkuussa. Paljonkohan virtalukko halvimmillaan maksaisi ja mistä kannattaisi hankkia? Vaihtaisin itse.
Kytkinremontista jäin odottamaan laskua, mutta ei ole vielä tullut. Ilmeisesti ei tulekaan. Aikaa on kulunut korjauksesta kohta 3 vuotta. Kiitos Deltalle.
Kuluttajaneuvojan palveluita ei ole tarvinnut koskaan käyttää. Olen itse perehtynyt jonkin verran kuluttajasuojaan, teoriassa ja käytännössäkin.
Edellinen auto oli Volvo 440 ja siinä oli oikea vikakimppu. Ajattelin, että myyjäliike (huolto) heittää minut ulos käydessäni valittamassa niistä kaikista vioista, joita siinä ilmeni ensimäisten kuukausien aikana. Oli kuitenkin paikallinen Toyota liike jossa asiakas oli etusijalla ja sain kaikki korjautettua myyjän laskuun. Jouduin kyllä toteamaan heille, että olin ostanut auton liikkeestä, jossa oli katolla kyltti "Autoliike", eikä "Romuliike."
Volvo kolaroitiin, eli ajettiin punaisissa päälle. Ostin vakuutusrahoilla paikallisesta Deltasta Punton. Vakuutusyhtiön kanssa käytiin omat näyttelyt, mikä onkin sitten jo toinen stoori.
Oppia ikä kaikki. Eli, auton ostaja ei koskaan opi, eikä muista mitään hankkiessaan seuraavaa autoa.
Täällä Kaakkois-Suomessa on vielä joitakin asiakkaita palvelevia autoliikkeitä, jotka eivät käy vedättämään ja kokeilemaan asiakkaan sietokykyä, vaikka jotkut sitä alussa yrittävätkin.
Pitää olla tiukkana omien oikeuksiensa puolustamisessa. On tunnettava kuluttajansuojalakia ja vaadittava kaikki oikeudet mitä kuluttajalle sen mukaan kuuluu. Jos itse ei ole perehtynyt kuluttajansuojaan voi käyttää kuluttajaneuvojan ilmaista palvelua. Yleensä asiat ratkeavat hänen avullaan.
Kuluttajansuojalaki kattaa enemmän, kuin pelkkä myyjän takuu. On oikeustapauksia, joiden perusteella ostaja voi vaatia korvausta jopa 2 vuotta oston jälkeen todetusta viasta.
Asiakas olettaa, että hän ostaa kunnossa olevan auton ja myyjän on vastattava siihen oletukseen myymällä hänelle sellainen, ellei ole kysymys romuliikkeestä.
poliisille. Selvät petoksen merkit olemassa.
"Toimitusjohtaja puhelimessa v***ili ja oli suorastaan vahingon iloinen, kun olin ostanut heiltä läpimädän auton."
Ajattelin viedä kuluttajariitalautakuntaan asian (entinen kuluttajavalituslautakunta). En tiedä ottaisivatko poliisissa minua edes vakavasti, jos lähtisin rikosilmoitusta tekemään. Eihän se Herttoniemen autokeskuksen pomo minulle suoraan sanonut kusettaneensa, vaan tämä tuli ilmi hänen muista lausumisistaan. V***uilua oli kyllä ilmassa ja sanomisissa.
No anyway.
Laitoin 2vk sitten virallisen kirjallisen reklamaation autoliikkeeseen, kuten kuluttajaneuvoja oli kehottanut. Laitoin viestiin, että odotan vastausta viikon kuluessa. Ei kuulunut vastausta viikon, eikä edes nyt kahden viikon jälkeen.
Sikamaista touhua minun mielestä!
Suosittelen kiertämään kyseisen liikkeen hyvin kaukaa. Sen verran karua kieltä tämä kertoo asiakkaan kunnioittamisesta ja myyjäliikkeen rehellisyydestä/vastuun ottamisesta.
Muistan vielä, kun kysyin kauppoja tehdessäni, että "Mikäli suurempaa vikaa ilmenee, tehän olette kuluttajasuojalain mukaisessa vastuussa?"
Vakuuttelivat sitten, että ovat kyllä. Hiljaista on sillä rintamalla nyt ollut.
Nyt ei auto enää kunnolla käynnistykään. Jos on pitkään seissyt, käynnistyy vasta, kun antaa kaasua. Ilmeisesti samaa vikaa edelleen, mutta uusissa muodoissa.
Onneksi edes toisilla autoliike on hoitanut asiansa, kuten kuuluu. Delta-Autossa on siis jotain hyvääkin, vaikka korjaushinnoissa on aika paljon ilmaa. Ja ehkäpä Delta-Auto ymmärtää ajatella asiaa siltä kantilta, että kun sinulle jäi hyvä mieli tästä reklamaatiosta, tulet ehkä uudemmankin kerran asioimaan Delta-Autoon.
On kyllä raaka totuus sellainen että yli 8v Puntojen ja vastaavien euroautojen (jo uutena halvalla tehtyjen) kohdalla vikoja tulee päivittäin. Näin vanhojen autojen toimintavarmuudesta ei voi kukaan sanoa etukäteen. Kunto testaus ennen kauppaa on tietysti hyvä idea mutta sekin maksaa. Jos kärryn hinta on 1000-2000 testau esim.valtion kats.asemalla on helposti 10% auton hinnasta.
Edullisiahan tällaiset kärryt ovat hankkia mutta hankkiminen on vain pieni osa kustannuksia.
Kauppatilanteessa myyjä ei saa yhtään "pönkittää" ostajan odotuksia. Ostajalle
käyttämisen kulut tulevat aina eteen.
Ostajan velvollisuus on aina tarkastaa mitä ostaa. Autokaupassa kannattaa ottaa kaveri tai kokeneempi autoilija mukaan joka pitää jalat maassa tai palauttaa leijuvan ostajakandin maan päälle.
Mikä ongelma se kuluttajansuojaan valittaminen on? Sehän on se virallinen taho, joka ratkaisee erimielisyydet, eikä mikään mörkö. Saatpahan asiaan selvityksen.
Pitäisi muistaa halvempaa autoa ostaessa pitää omat odotukset kohtuullisella tasolla. Jos rahaa on vähän ei sitä pitäisi ainakaan Puntoon tunkea.
Turha itkeä autoliikkeelle, jos auto on toiminut koeajossa moitteetta ja vika ilmennyt kuukausi kaupanteon jälkeen. Kristallipallot ovat kovassa kurssissa...
Muutenkin ihmetyttää asenne nykypäivänä, että autoliikkeen piikkiin voi ajella loputtomiin. Jos kyseessä olisi selvä kusetus niin ei siinä mitään, mutta autoilusta syntyy väkisinkin kuluja, joihin kukaan ei voi varautua. Se kannattaisi tehdä itselleen selväksi ennenkuin lähtee autokaupoille ja jos toteaa, että käy liian kalliiksi niin ajelee sitten polkupyörällä. Tietysti jos tietokone on ainoa joka käteen istuu niin se auto on aika ihmeellinen vehje.