annetaan näiden hilavitkuttimiin uskovien olla uskossaan vaan.ajellaan me tosi automiehet lada-laatuautolla,turvallisesti,laadukkaasti,edullisesti.omille mökeillemme ja omakotitaloillemme
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Minäkin autoilen Ladallani sossuun ja viinakaupan kautta takaisin kaupungin vuokraluukkuni. Mutta en varmasti ajaisi Ladalla ellen todella olisi köyhä kuin kirkonrotta. Samahan se meillä kaikilla on vaikka monet meistä eivät olekaan rehellisiä kuten minä.
Noin tehdään muistaen samalla, että Ladan valinta osoittaa henkistä rikkautta ja rohkeutta kulkea omia polkuja.
Tällaiset ennakkoluulottomat ihmiset ovat aikansa kehityksen tukipylväitä.
Nuohan ovat tosiasioita, jotka niin moni tänne kirjoittava tunnustaa mielessään uskaltamatta ilmaista niitä sanoin. (Eivät ne muuten tänne kirjoittelisi.)
Asian voi tietysti pukea eri sanoin jotta ei tuntuisi niin pahalta kuten sinä teit. Mutta perustotuus pitää silti.
Ladalla ajavat ovat vahvasti muutosvastarintaisia, menneessä ajassa eläviä ihimisiä, joille kaikenlainen muutos on myrkkyä. Tosin sen ymmärtää, kun tietää Ladalla autoilevien ihmisten huomattavan korkean iän. Positiivinenkin muutos (vaihto nykyaikaiseen ja turvalliseen länsiautoon) ahdistaa.
Siinä se lada-uskovainen koettaa taas itseään pettää uskotellen meille muillekin tehneensä hyvät autokaupat.
häviää sen auton hinnan,ladassa vain vähemmän
auton vaihtoarvo on lähes olematon ja auton ominaisuudet ovat niin huonot, että ihan hävettää.
se urho, joka menee ja tarjoaa Ladaa vaihtoon jonnekin muuhun liikkeeseen kuin teltta-autoon?
Luultavasti muiden merkkien liikkeisiin on järjestetty hätäpoistumistiet ja kriisiapua automyyjille tällaisten tapausten varalle, eihän sitä koskaan tiedä, mitä voi tapahtua.
3v ikäistä A4 avant 1.9 TDI Quattroa (maksoi uutena 55 t¿), josta vaihdossa uuteen lähes 57 t¿ maksavaan vastaavaan autoon hyvittettäisiin merkkiliikkeessä hiukka reilu 22 t¿, niin tällaisella tyhmemmän matematiikalla, jossa otetaan huomioon myös uudesta autosta käteiskaupassa saatava 4 t¿ alennus, jäisi 3v vanhan Audin todelliseksi arvoksi hiukan yli 18.000 nykyrahaa... Elämä kallis, Audi halpa. (siis käytettynä)
Ei tarvitse silti ottaa ihan näin kärjistettyä laskutapaa, kunhan vain laskee tuon suoran hyvityshinnan ja hinnan, jonka auto on maksanut uutena, niin siitäkin saadaan Audin mainetta suorastaan hivelevä tulos... Audin hinta on pudonnut 3 vuodessa 40%iin lähtötasostaan
LADAN arvo laski kahdessa vuodessa 3,5t€, joten laske siitä.
Tietoa autojen arvon säilymisestä:
http://www.ajovalo.net/ArvoHuonoimmat.htm .
Lada loistaa kärjessä.
Aika taitavasti jätit kertomatta ladan (110?) alku hinnan. joten kun et kertonut mistä autosta kyse niin laskin tuon arvon laskun sitten tmänän perusteella
Lada 110 16V STW 12 990€
ja jos sen arvo putosi 3.500€ niin se tekee n. 27% arvon laskun jo kahdessa vuodessa, joten arvo ovi hyvinkin olla kolmantena vuotena 30-35%. Ettei suhteeessa audiin niin ladankaan arvo kovin hyvin pysy!
" annetaan näiden hilavitkuttimiin uskovien olla uskossaan vaan.ajellaan me tosi automiehet lada-laatuautolla,turvallisesti,laadukkaasti,edullisesti.omille mökeillemme ja omakotitaloillemme"
tuollaiset kommentit saa teidät näyttämään naurettavilta:) ainoastaa edullisesti sana olisi totta jos kyseessä olisi oikeasti kestävä auto. Turvallisuus ja laatu noissa ladoissa on jäänyt tehtaalle
Turhaan sitä ostelee jonninjoutavia koristeilla ja turhilla vempaimilla varustettua ns parempaa merkkiä kun hyvälläkin pärjää.Köyhällä ei ole varaa kaikkiin tyhjänpäiväisiin Tooyta kauppiaiden elättämisiin
Miksi meidän omakotitaloalueella ei näy yhtään Ladaa?
Tuolla taajamassa jokaisen kunnallisen vuokrakasarmin parkkipaikalla nitä näkee useampia; omistajinaan mustalaisia tai muita työrajoitteisia.
ei koske Ladaan.
Mannelavetti, eli W124-korinen Mersu pitää olla.
Paljon alkaa olemaan myös Volvoja seurueilla käytössä.
Toyotakaan ei ole huippumerkki ja toiseksi haluan tarkentaa että jos mannella on volvo niin se on sit neliskantti(neliskantti ja s ja v sarjalaiset eri ryhmää edustavia)
Mannelavetit alkaa kohta olemaan tiensä päässä.
Käytettyjä tuotuja tosin vielä saavat, mutta ei kauan. V70- mallit on mustalaisten autoja jo nyt.
Mannelavetit on tosin toimineet hyvin myös pöllöllä. Nyt kun uudet dieselit ei enää toimi pöllöllä ( huonot pumpun voiteluominaisuudet), on sama , millä dieselillä ajaa. Volvo V70 on aika yleinen, koska niitä saa jo halvalla.
Lisäksi Ruotsissa asuvat heimoveljet pitävät varaosahuollosta huolen.
Manne-mersut ja Manne-Volvot on oikein käsitteitä. Ne on niitä vanhoja taksimersuja ja -volvoja, ja mannejen kiinostus niihin on tunnettu. Mutta kyllä täällä meidän pienehköllä paikkakunnalla ainaki yksi mustalaisporukka ja Ladalla, ja asuvat kunnan vuokratalossa. Sen olen huomannut että lähes aina Ladaa ajaa joku nainen. Saattaapi siis olla, että mustalaismiehelle Ladaln kanssa esiintyminen ottaisi koville.