Kävin syksyllä fiskarilla kivellä ja potkuri kärsi pieniä vaurioita. Millä saisi noin 30 vuotta paikallaan olleen mutterin irti akselista. Voiko messinkipotkureita helposti korjata vai kannataako ostaa suosiolla uusi?
Potkurin irrotus
Turo
94733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä se mutteri lähtee helposti mutta potkuri onkin jo visaisempi juttu.
Eli hitsipillillä kuumennat potkurin runkoa ja napautat sen jälkeen lekalla perään niin eiköhän irtoa ja käytä mielummin lyijylekaa;)
Halvemmaksi tulee korjata se vanha ja on ainkin sopiva.
Uudet maksaa aikalailla ja käytetty on aina riski että sopiiko , onko kunnossa ja ehjä?
Erittäin hyvä ja asiantunteva potkurin korjaaja on:
Mepra Tuote Turussa.
Voit lähettää potkurin matkahuollossa mikäli asut kaukana.
Kannattaisiko sittenkin käyttää ulosvetäjää sen lekan sijaan,saattaapi säästää akselin pään vääntymiseltä.
Ehdottomasti kannattaa, on nimittäin kokemusta akselin vääntymisestä.
Ensimmäiseksi selvitä onko mutterin kierre vasenkätinen, sellaisiakin on akselinpäihin tehty ihan sen vuoksi, etteivät ne itsekseen aukeasi.
Bronssi lämmitettäissä laajenee enempi kuin teräs, elikkä kuumentaminen auttaa irroituksessa.
Tietenkin voit nestekaasuliekillä lämmittää aluksi noin 100 asteeseen ja " imettää " ruosteenirroitus suihketta väliin.
Itse bronssipotkuri on kartioreikäinen ja senkin irroituksessa auttaa lämmitys.
Irroita akselin sisäpäästä kytkimet.
Kierrä mutteri takaisin potkuriakselin päähän suojaksi ja löyhdytä sitä yksi kierros.
Sitten vedät akselin välykset taakse ja kovalla koivuhalolla isku mutteriin. Kartion tulisi nyt aueta.
Kupari/tina/lyijyseos " bronssi " on varsin sitkeää ja siitä voi vasaroimalla oikoa vähäiset mutkat.
Itse irotin seuraavasti.Ensin mutteri pois sitten ulosvetäjällä kova pänninki eli veto potkuriin sen jälkeen kuumailmapuhaltimella potkuri kuumaksi pitää polttaa kattä seuraavaksi isolla vasaralla kova isku potkuriin niin kyllä irtoaa.Muista laittaa potkuri myös pikalleen lämmittämällä varmistaa paikallan pysymisen.
minä en kyllä lämmittäis kiinni laittaessa kyllä se kartiossa pysyy varmasti ilman lämmittämistä. Vähän oljyä väliin vain.
Hei!
Minun puisessa -56 mallisessa fiskarissani on potkurin mutteri varmistettu kahdella vastakkaisesta suunnasta tulevalla,mutterin kyljestä menevällä kuusioruuvilla. Ekan kerran niitä oli vaikea löytää, kun pinnassa oli kaikenlaista likaakin - olin ostanut veneen aikanaan käytettynä. Ilman varmistusruuvien avaamista ei mutteri olisi mihinkään lähtenyt - niitä varten oli akselissa ihan pienet kolotkin. Vene kun oli vanhan luotsin varman päälle rakentama.
Ota nyt kuitenkin huomioon myös kaikkien aiemmin vastanneitten vinkit niin varmasti onnistut.
Itse olen pääkaupunkiseutulainen ja tiedän potkurikorjaamoitten olevan joskus kalliihkojakin - tai ainakin niillä on aina kiire tai pitkä jono.
Löysin konemekaanikkoni vihjeen perusteella "vanhan mestarin" Herttoniemen teollisuusalueelta. Puhelinta hänellä ei ole, kännynumeroa en tiedä.
Osoitekin on seuraava: Aja Laippatietä sen päähän kiinteistön numero 21 kohdalle ja käänny oikealle Levytielle. Käänny heti taas oikealle ensimmäiseen, teollisuusrakennuksen U-muotoiseen sisäpihaan jossa on autokorjaamo. Pihan perällä on autokorjaamon takapilttuussa tämä kokemuksestani erinomainen ammattilainen. Tmi Potkor on firman nimi ja tekee kyllä minkä lupaa.
Veneeni ei ole potkurivian takia seissyt koskaan kuin päivän. Nousumuutoskin onnistui, kuten myös hitsaukset lapaan kun kiveen karahti. Ja kunnostettujakin näyttää hyllyssä olevan.
Ei aina kannata kääntyä kaikkien kovia markkinointikuluja maksavien hyvien puoleen. Ammattilaisia löytyy nurkkapajoistakin.
Terveisin "Norppa"
Kiitos kaikille vastanneille. Pitää alkaa yrittämään irroitusta, jahka lumet sulavat.