OSAAKO JOKU KERTOA MISSÄ VIKA, KUN TÄNÄ AAMUNA
EI MERSU SUOSTUNUT KÄYNNISTYMÄÄN. AUTO ON 200 D
VM. 1992. HEHKUTIN NORMAALISTI JA KUN KÄÄNSIN AVAINTA KÄYNNISTYSASENTOON KUULUI VAIN "NAKS" JA SEN JÄLKEEN AUTOSTA HÄVISI KAIKKI VIRRAT. SIIS MIKÄÄN EI TOIMI EI EDES KESKUSLUKITUS, RADIO, SISÄVALOT EI MIKÄÄN MIKÄ TARVISI SÄHKÖÄ.
MITTASIN AKUN NAPAJÄNNITTEEN JA SE ON 12,5 VOLTTIA
AKUN KENGÄT ON HYVIN KIINI JA NAVAT PUHTAAT.
MIKÄ NEUVOKSI, JOS SINULLA ON TIETOA KERRO PIAN
KIITOS.
EI MERSU SUOSTUNUT KÄYNNISTYMÄÄN. AUTO ON 200 D
VM. 1992. HEHKUTIN NORMAALISTI JA KUN KÄÄNSIN AVAINTA KÄYNNISTYSASENTOON KUULUI VAIN "NAKS" JA SEN JÄLKEEN AUTOSTA HÄVISI KAIKKI VIRRAT. SIIS MIKÄÄN EI TOIMI EI EDES KESKUSLUKITUS, RADIO, SISÄVALOT EI MIKÄÄN MIKÄ TARVISI SÄHKÖÄ.
MITTASIN AKUN NAPAJÄNNITTEEN JA SE ON 12,5 VOLTTIA
AKUN KENGÄT ON HYVIN KIINI JA NAVAT PUHTAAT.
MIKÄ NEUVOKSI, JOS SINULLA ON TIETOA KERRO PIAN
KIITOS.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Terve!
Kuulostaa akun lopahtamiselta. Voit koittaa ladata akkua, mutta epäilenpä sen olevan valmis.
Voipi tietysti olla, että jokin vika on tyhjentänyt terveen akun... Esimerkkinä tulee mieleeni viallinen hehkurele. Mutta ensin kannattaa tarkistaa tuo akku.
Joo kyllä vaikuttais akun olevan loppu. Napajännite voi olla hyvinkin yli 12V kuormittamattomana. Heti kun akkua kuormitetaan tippuu jännite melko alas.
KIITOKSIA NEUVOISTA, TUTKAILEN NOITA KOHTEITA
KUNHAN PÄÄSEN TÖISTÄ.
KERRON SITTEN MISSÄ VIKA OLI KUN SE SELVIÄÄ.
Moi! Kuulostaa kuin mootorista tulevassa maa kaapelissa olis vähän maadotus vaikeuksia, tutkippa maakaapeli.Eipä muuta.
KIITOS VINKEISTÄ !
KUNHAN PÄÄSEN TÄNÄÄN TÖISTÄ
TUTKIN NUO KOHDAT.
KERRON MYÖHEMMIN MISSÄ VIKA OLI.
Maakaapeli saattaa tosiaan olla menossa poikki, omassa autossa oli joku vuosi sitten sama vika ja syyksi paljastui väsynyt maakaapeli. Oli aivan irti poikki!
Minulla kerran teki saman,silloin oli akun sisäinen kisko poikki,mittarilla näytti ilman kuormaa ihan oikein,mutta kun kuormitti(valot päälle)sitten näytti nollaa
Kuomitappa(valo päälle)jos edelleen näyttää akulta(n.12,5v normaali lepojännite),silloin alkaa kaapelista etsimään,mittarilla voi kokeilla ja edetä eripaikkoihin(maakaapeli?),etsiä päävirta lähtö virrankuluttajille.
Onkohan siinä mallissa pääsulake(tuossa hiljan Audissa oli sama oli 80 A pääsulake poikki)
Minulla kerran teki saman,silloin oli akun sisäinen kisko poikki,mittarilla näytti ilman kuormaa ihan oikein,mutta kun kuormitti(valot päälle)sitten näytti nollaa
Kuomitappa(valo päälle)jos edelleen näyttää akulta(n.12,5v normaali lepojännite),silloin alkaa kaapelista etsimään,mittarilla voi kokeilla ja edetä eripaikkoihin(maakaapeli?),etsiä päävirta lähtö virrankuluttajille.
Onkohan siinä mallissa pääsulake(tuossa hiljan Audissa oli sama oli 80 A pääsulake poikki)
Kyselin perjantaina mesen virran häviämiseen syytä
vastauksia tuli mukavasti.
syy virran häviämiseen oli vikuuntunut maakaapeli.