tulla siihen toteamuksen,että useimmat vastustajat ovat kateellisia mutkattomasta autosta.siitä nämä kommunistiväitteet ja muu väheksyntä.jolleivat sitten nää kommariväittäjät ole pohjanmaalta,sieltä yliihmisten maakunnasta
tätä palstaa jonkina aikaa
seuranneena voin
321040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Täällä kunnioitetaan toisen tekemiä päätöksiä&
Eikähän ne ole enemmän etelän "juppi" tietokone insinöörejä ja sitten koululaisia joilla on vielä sivistyssanakirja lukematta ja ajelevat "iskan" luksusautolla; se näistä tietämättömistä
Eihän Ladaa sinänsä tarvitse vastustaa, sillä auto(110) ominaisuuksineen itsessään kertoo jo paljon. Kun tietää ja toteaa kyseisen auton (110) todistetut puutteet, se on faktaa. Miksi sitä on niin vaikea ymmärtää?
Auton tolkutonta kehumista sen sijaan on todella vaikea järkisyin ymmärtää, poliittisin ja aatteellisin perustein kylläkin.
Minulle riittää että olen itse tyytyväinen uuteen 110 autooni ( jo kolmas ).
Monennenkahan kerran tämä on jo tullut sanottua, että Autoilu ja politiikka eivät kuulu yhteen, ei millään tavalla vaikuta auton tehoihin, laatuun ja ajettavuuteen, opettele jo kunnioittamaan "veljiäsi ja Sisariasi" näissä asioissa!!
Olisit rehellinen kuten minä. Olen vanha kommunisti ja ajan Ladalla vain koska olen rehellisesti köyhä ja koska poliittinen vakaumukseni sitä vaatii. Itse autohan on huono. Siitä ei pääse yli eikä ympäri.
Muistakin merkeistä. lada 110:n pulustelu on turhaa, koska se kuluttaa jo tehoihinsa nähden aivan liikaa. Jos oma auto kuluttaisi suhteessa saman verran, olisi yhdistetty kulutus jossai 15-20 litrassa. Muotoilu on aivan kauhea, sekä varustelutaso(myös turvallisuus) on surkea.
Ja teille vastustajien haukkujille. en ole etelän insinööri enkä aja isin autolla. Keski-Suomesta olen ja omalla autolla ajelen(jota ei muuten ole kertaakaan ohitettu, HUOM: parkkipaikka ohittelua ei edelleen lasketa, vaikka jotkut siitä näyttääkin saavan kicksejä)
Ei meitä kiinnosta millainen auto on tai mitä se kuluttaa. Tärkeää on se että se on reilusti Venäläinen!
Äläpä puppua puhu täältä,ei löydy autoilijaa,jota
ei ole ohitettu,paitsi semmonen,joka ei koskaan
aja,merkkiautotkin joutuu usein jopa ladani ohiteltavaksi,muista puhumattakaan.
Lada-autoilijoilla politiikka on henki ja elämä. Eihän kukaan ole niin tyhmä, että ladaa muuten ostaisi... Punalippu heiluu ja rahapussi ammottaa tyhjyyttään.
merkkikorjaamojen osaamatonta väkeä
Lada-autoilun "tee se itse" -vaihe on päättymässä ja ladistit pääsevät nauttimaan merkkiliikkeen "halvoista" huoltohinnoista...
huoltohintoja.Hinnat niin suolattuja kun olla saattaa,oikein ryöstöhinnoiteltuja
seisot sanojesi ja vakaumuksesi takana..oli se sitten mikä tahansa!! Eihän ne maailman rahat voi koskaan tasaisesti kaikille jakautua. Jos tänään jaettaisiin kaikki maailman rahat jokaiselle maailman ihmiselle, niin ei menisi montaa päivää, kun taas erottuis porvarit ja duunarit. Niin se vaan on. Ja miten se liittyy autoihin, siten, että köyhät ajaa ladalla.Sorry!
Lukutaito, hoi! "Halvat" sitaateissa. Ymmärrätkö sitaattien merkityksen?
Kyseinen tov. Raimo voisi vielä osoittaa, missä ovat "kyseisen auton (110) todistetut puutteet.
Muuten käy niin, että tov.Raimon puheenvuoron todetaan joukolla olevan täyttä puppua.
Juttua ollut kovastikkin tälläkin foorumilla ja netissä yleisesti. et taida vain uskaltaa tätä foorumia kauemmaksi internetin syövereihin
Heikot ja herkästi lukkiutuvat jarrut, ajettavuus ei läheskään kokoluokkansa autojen tasolla, turvallisuustekniikaltaan(onko sitä lainkaan?) vanhanaikainen, surkea vaihtoarvo, herkkä ruostumaan, paljon pikkuvikoja erityisesti sähkölaitteissa, työn laatu(viimeistely), meluisa auto, kallit huollot(maahantuojan viiden vuoden takuun kulut maksatetaan huolloissa, koskee muitakin eli Kiaa, Fiatia, Alfaa jne.).
Tuohon harjoitelmaan ei viitsi edes vastata.
Kokonaan "puppua"
Minusta siinä oli arvioitu Ladan "vajavaisuuksia" hyvin varovaisesti. Todellisuus ei ole noin ruusuinen.
vai ei ole ohitettu,odotas vaan kyllä sekin tulee vastaan
Henkilö joka on kokeillut, ajanut ja omistanut useita erimerkkisiä ja -mallisia autoja huomaa heti 110 puutteet.
Yleinen laatuvaikutelma on ala-arvoinen kitinöineen ja natinoineen, hallintalaitteiden toiminta ja ajo-ominaisuudet vain irvikuva muista autoista.
Sähkövikoja riittää, mutterit irtoilevat edelleen kuten Samaroissa joita niitäkään ei oikein voi autoina pitää.
TakavetoLada oli sentään auto näihin verrattuna ja sillä kehtaa ajaa vielä tänäkin päivänä - uudella 110:llä ei, koko ajan olisi mielessä kuinka useimmat katselijat ihmettelisivät että mikähän tuonkin päässä viiraa kun on "sijoittanut" yli 10000 euroa rahaa tuollaiseen "autoon"...
Muuten, kaikki 110-Lada omistajat jotka tunnen ovat jyrkästi puoluekentän äärivasemmasta laidasta - ei sillä ettäkö siinä olisi jotain pahaa :)
Ei taas pitänyt yhtään paikkaansa!!
Olen ajanut 80tkm LADA 110 mallilla, vain määräaikaishuollot on tarvinnut tehdä.
Ja tämä tarina on tosi sanoi"Tapsa Rautavaaraki"
Kyllähän se on hintansa arvoinen ainaskin mun mielestä.Eikä se ole mikään romu voin jo sen sanoa.
Vanhanaikainen tosin.
mutterit irtoilevat!! jep tämä pitää paikkansa, kuten myös omistamissani uusissa länsiautoissa on tuo ominaisuus ja moni uuden omistaja varmaan tietää kokemuksesta, kuinka esim. pyyhkijä jää paikoilleen näin on käynyt minulle yhden samaran kanssa ja myös länsiautonkin, muut toisen samarankin osasin käydä jo läpi niin ei ollut noita ongelmia, kuten nyt nykyisenkin länsiautoni olen käynty läpi ja jos en sitä olisi tehnyt niin samallatavoin niitä olisi löystynyt tuostakin esim. saranat oli löysällä tässä länsiautossa!
Sähkövikoja minulla ei oluut kummassakaan samarassa, mutta 2105 ladassa oli nuo sulakkeet löysällä ja nekin asettui, kun laittoi alkuperäiset, kun ne oli sen 1mm pidemmät
Kun tunnut olevan kiihkeä Ladojen ystävä, kerro mikä noista mainitsemistani asioista EI pidä paikkaansa? Nuo viat ovat ilmenneet mm. Lada-kerhon vikakertomuksissa vuosien varrella, joten eivät ne ole tuulesta temmattuja vikoja vaan täyttä todellisuutta. Tunnen muutaman 110:n omistajan eivätkä he ole voineet niitä kieltääkään, kun asioista on keskusteltu.
Kun kerta nostit asian esiin pitkän takuun ja huoltojen korkean hinnan, niin kerroppas nyt meille Ladan, Kian, Fiatin ja alfan huoltojen välit ja niiden hinnat.
En ole huomannut jarrujen suhteen mitään ongelmaa
Ajettavuu,miten sen nyt luokittelisikin, on 90Hv tehoisessa, tehokasta ja jämäkkää. 2005 ja uudemmat, ohjaustehostin vakiona.
Näitä autokauppiaitten turvallisuustekniikoita (rahat pois systeemillä?) ei ollut monessakaan 7v aikaisemmin. 700tkm autoilleena, ilman kolareita, voin kertoa että turvallisuus lähtee ajo tavasta ja kaiken huomioon ottaen. "En ajele mitään etanan vauhtia".
Vaihto arvo; 2v vanhat autot hinta laskenut n.3-4t€ välillä (paljonko 20t€ ja yli hintaisissa autoissa, eikähän ne euromäärät ole toista luokkaa). Ruostevioista en osaa sanoa kun en pidä autoa niin vanhaksi, mutta käsittääkseni ruostumatonta autoa ei vielä ole tehty missään massa-auto merkeissä.
Äänetöntä autoa ei vielä ole keksitty, renkaiden ääni vähän kuuluu, ei häiritse minua, kännykällä puhumisessa, eikä radion kuuntelussa.
(Sähkö-auto ehkä aika äänetön.)
Sähkövikoja ei ole ollut...
Viimeistelyssä ei mitään huomauttamista:...
HUOLLOT:
2tkm öljysuodatin 13,80€
Öljy Mobil 5W-50 4l 24,50€
(Ostettu muualta)
Ensihuollossa ei työ veloitusta
7,5tkm Työt ja suodatin 38,90€
Öljyt (sama kuin edellä 24,50€
15tkm huolto 95,50€
suodatin 13,80€
öljyt 24,50€
Ei nyt ehdi kirjoitella enempää, jatketaan seuraavalla kertaa..
Kyllä Lada 110:n yksi selkeistä ongelmakohdista on jarrujen tehottomuus ja lukkiutumisherkkyys täysjarrutuksessa - etenkin talvikeleillä.
PS. Jos verrataan noita ilmoittamiasi oman autosi huoltohintoja, ne ovat minimaaliset tuon uuden takuun (viisi vuotta) tuomiin huoltohintoihin. Delta-Auto laskuttaa ruhtinaallisesti takuun varjolla kaikkien edustamiensa merkkejä. Sangen ovelaa toimintaa rahastaa autoilijoita.
PS. Ladan ajo-ominaisuudet ovat kaukana saman kokoluokan autoista ja tuo 90 hv:aa on nykyautoille jo melko alhainen lukema.
Koska olet innokas poika oppimaan uutta, käy Delta-Auton sivuilla tutustumassa:
http://www.delta-auto.fi/ . Sieltä löytyvät merkkikohtaisesti jokaisen auton huoltovälit. Ja huoltohinnat saat selville esim. kysymällä tämän foorumin merkkipalstoilla kunkin automerkin omistajilta. Autoliikkeet eivät enää mielellään kerro suoraan huoltohintojaan.
Nykyisillä nopeusrajoituksilla?
Hinnat olivat Deltta- autossa suoritettujen huoltojen hintoja....
Jarrut ovat toimineet niinkuin niiden pitääkin...
Minä osaan vielä ajaa..
Saman kokoluokan autoihin hintavertailua voi tehdä>>>>>>>>>>>
Kuinka pitkä on huollon vaihtoväli ladassasi?
Ja mitkä huollot siellä toisiin vaihdetaan?
Kalliiksi käy ladan huoltaminen.
225,50 e/15000 km ei ole kovinkaan halpaa.
VW Golf 30000km huolto maksoi 270e.
Ja jos lada menettää arvostaan kahdessa vuodessa 3-4 t, niin uutena 20te maksanut Golf menettää tuon saman summan vasta kolmessa vuodessa.
Kun vielä ladassa vakuutuskin on kalliimpi ja turvalaitteet olemattomat, niin ei paljoakaan järkisyitä ladan hankkimiseksi löydy.
Hintaero 8t€> 48tmk on pitkä raha