Olisi tarkoitus ensi kesänä mennä Saimaalle kanavaa pitkin. Olisiko kenelläkään tuoreita käytännön kokemuksia ilman luotsia mereltä kanavalle menosta. Ohjeita olen lueskellut ja niistä olen ymmärtänyt, että homman pitäisi mennä suurin piirtein näin.
Yöpyä voisi Santiossa, puhelimella ilmoitus Inflot Viipurin osastolle kaksi tuntia ennen kuin ylittää rajan, sekä samalla kerrottava arvioitu aika, milloin saapuu rajantarkastuspisteeseen. Sitten ei muuta kun menoksi ja rauhaisaa ajelua rajantarkastuspisteeseen. Tarkastuksesta lähdettäessä pitää kysyä lupa VHF:llä Viipurin radiolta kanava 12. Sitten vaan ensimmäiseen sulkuun harjoittelemaan kanavassa ajelua.
Muutamia kysymyksiä:
Oliko tarkastus viime kesänä Vysotskissa vai ensimmäisellä sululla? Voiko ilmoituksen tehdä jo edellisenä iltana?. VHF puhelin merialueella kanavalla 16, 12?. Ottavako yhteyttä matkan aikana VHF:llä? ?Tulevatko pelottelemaan lapsia sotaveneillään? Onko viisaampaa tilata luotsi?
Yöpyä voisi Santiossa, puhelimella ilmoitus Inflot Viipurin osastolle kaksi tuntia ennen kuin ylittää rajan, sekä samalla kerrottava arvioitu aika, milloin saapuu rajantarkastuspisteeseen. Sitten ei muuta kun menoksi ja rauhaisaa ajelua rajantarkastuspisteeseen. Tarkastuksesta lähdettäessä pitää kysyä lupa VHF:llä Viipurin radiolta kanava 12. Sitten vaan ensimmäiseen sulkuun harjoittelemaan kanavassa ajelua.
Muutamia kysymyksiä:
Oliko tarkastus viime kesänä Vysotskissa vai ensimmäisellä sululla? Voiko ilmoituksen tehdä jo edellisenä iltana?. VHF puhelin merialueella kanavalla 16, 12?. Ottavako yhteyttä matkan aikana VHF:llä? ?Tulevatko pelottelemaan lapsia sotaveneillään? Onko viisaampaa tilata luotsi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Santiosta illalla puhelimella soitto Venäjälle, että tullaan 0700. (Tuli lähdettya 0600 toisen veneen kanssa, ei ongelmaa)
Vähän ennen rajaa jo Naapuri kyseli VHF:llä veneiden tunnuksia.
Merivartioston alus ajoi muutaman tunnin kulutta kovaa vauhtia(=aallokkoa) vastaan, mutta eivät näyttäneet mitään pysähtymismerkkejä.
1. Sillan alla paloi punainen valo, odotin 5 min ja kysyin VHF:llä Viipuria. Valo on vain keskiväylän valo, eikä liikennevalo.
1. sululla sulunhoitaja ohjasi tullitarkastuspisteelle, jos paperityöt
Pällin sululla passiin leimat ja Nuijamaalla Suomen tarkastukset.
Oheisessa linkissä kaikki tarpeellinen, mitä tarvitset kanavalle sekä Saimaalle.
http://www.veneilysaimaa.com/
Kannattaa varata aikaa jos meinaat saada niistä ohjeista enemmän selville kuin jo tiedät.
Vysockiin ei voi enää seisahtua vaan on ajettava ensimmäiselle sulullu.
Menettely on pääpiirtein kuten kuvasit. Tullitarkastus on Juustilassa 1.sululla ja passintarkastus Pällissä 5. sululla, siis Vysotskiin ei tarvitse pysähtyä, jos veneessä VHF.
Saimaan kanavan hoitokunta julkaisee lopputalvesta päivitetyt ohjeet, ks www.fma.fi/vapaa_aikaan/kanavat. Menettely tulee ilmeisesti muuttumaan siten, että kanavamaksu on maksettava etukäteen ja todistus maksusta on esitettävä, kun ilmoitus kanavan käytöstä tehdään viikkoa etukäteen.
Ilmoitukset venäläisille tehdään Moskovan aikana.
Kannattaa soittaa hieman ennen kanavalle menoa, kanavan hoitokuntaan, koska venäläiset muutavat käytäntöään koko ajan. Sieltä saa viimeisimmät tiedot.
Samoin kannattaa ilmoittaa hoitokunnalle kaikista huomioistasi, koska se helpottaa muita kanavalle suuntaavia.