jostakin olen lukenut että sais tuollaisen 900 turbo saabin ilman ottoa hiukan parannettua kun tekee muutamia reikiä tuohon orginaali koteloon
pitääkö paikkaa?
eli ilman saanti paranee ja ilmeisesti noi äänet kyllä alkaa kuulumaan ehkä jo häiritsevästi vai alkaako? tai ei kai se nyt muutamasta reijästä mitään äänii tee?
pitääkö paikkaa?
eli ilman saanti paranee ja ilmeisesti noi äänet kyllä alkaa kuulumaan ehkä jo häiritsevästi vai alkaako? tai ei kai se nyt muutamasta reijästä mitään äänii tee?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Suositan sulle sitä ohimon kohdalle.
tai pari?
no kyl mä itekki olen jostain kuullut että sais paremmin ilmaa...
mut en tie sit? eipä taida paljoo merkitystä olla?
Parhaiten se saa ilmaan lisää siten että jäähdytät sen esim. IC:llä.
silloinhan se saa viileämpää ilmaa paremmin?
ilman saanti ei varmaankaan parane?
on tällä tasolla, niin suosittelen että pysyt siellä mopon sarvien takana edelleen vaan.
Siihen pönttöön voi porata 4 mm reikiä oman maun mukaan.Talvella helppo peittää ilmastointiteipillä ja repäistä pois keväällä ;)
Halpa systeemi jota käyttää myös viripajat.
jotenkin aattelin että se ois ihan huuhaata tollaset puheet reijistä?
onko siihen mitään selitystä kui viri pajat niitä reikii koteloon porailee?
mutta sen verran häiritsevät äänet kyl taitaa tulla että en tie korvaako "hyöty" sitä :)
Vähän sama juttu kuin ne "vapaavirtaus" suodattimet. Suodatin likaantuu herkemmin koska konehuoneessa erinlaisia huuruja. Kuitenkin mielestäni parempi kuin joku tarvike viritys. Talvella tuollainen avoin systeemi altis häiriölle lue jäätyy umpeen. Alkuperäinen pönttö modifoituna hyvä kompromissi.
PS. imuääni ihan kiva ;)
kaipa tos taitaa jotain perää ollakkin. ihmettelin tosiaan ku jokku oli tälläsestä aijemminkin puhunut.
pitäsköhän mennä reijittään ;)
Poraa keulan puolelle siihen pönttöön ne reiät. Ilma viileämpää sillä puolen.
Reikien päälle voi laittaa suodatinverkkoa jonka voi pestä puhtaaksi (sitä samaa mitä käytetään vaakaimukaasareiden pestävissä suodattimissä).
no ei kai siinä mitään menetä =) hehe
täytyy kai sitä piruuttaan kokeilla sit.
suodatin verkko muuen onki just sopivaa siihen..thx vinkistä.
Järkkää sitä ilmaa sinne saabin sylinteriin,sit se bensan syöttä on helppoo.
Mutta millä sitä ilmaa sais saabin koneeseen riitävästi ja mielellään kylmää ilmaa.
Omani mättää 1,3 bar paineella sitä ilmaa mutta ei riitä,LISÄÄ ILMAA.
no pitää puhua aika isoista tehoista jos pitää ilman saantia parantamaan...
satkuihin saa ilman mitään ilman oton parannuksia aika mukavasti tehoja lisää...
tosin täällä suomessa se on aivan turhaa!
pakoputkeen. Pysyy balanssissa ja tehoa tulee tuplaten.
Vakioputkikin virtaa kohtuullisesti.
Tietty isompi aina parempi:
http://youtube.com/watch?v=w9u-U3FjT6I
http://youtube.com/watch?v=A7fvrLj1G90
http://youtube.com/watch?v=UWgFFXzEnRk
http://youtube.com/watch?v=E_5CjewYlaU
hehehe just
juu tehoo tulee ihan pirusti ku porailee kunnon reikiä putkeen...
www.900aero.com
Ko. sivun pitäjä monien, monien muiden viritysten lisäksi porasi ilmanpuhdistinkoteloon reikiä - mallia voi ottaa sieltä. Toisella T16-sivustolla, ansiokkaalla suomalaisella, tehtiin hiukan pidemmälle mennyt viritys: viriputsari ja melkein suora putki kaasuläpälle, ilmanottoaukko vasempaan sivupeltiin jne. Sillä saattaisi olla jo vaikutusta, harmi ettei muista nyt osoitetta..
..mutta kun vähän aikaa etsi, niin löytyi!
Jouko Kuisman hienot sivut, kannattaa tutustua:
http://www.netma.fi/jouko/saab/