Jokaisen päivän lehdessä on monta uutista, joissa nuori vasta äskettäin kortin saanut kuljettaja, tyttö tai poika on saanut surmansa kolarin uhrina.
Lehdissä ja televisioissa pohditaan näiden kuolonkolareiden syitä, milloin syyksi todetaan tien kunto, liukkaus tai jokin muu olosuhteisiin liittyvä asia.
Koskaan en ole nähnyt mielipidettä, jossa kyseenalaistettaisiin autokoulu, paikka jossa näitä kuljettajia kasvatetaan,tai ainakin pitäisi kasvattaa???
Mielestäni liikenneonnettomuuksien suurimpana yksittäisenä syynä on väärä asennoituminen liikenteeseen, eli asennekasvatuksen puute.
Muutamien päivien, tai viikkojenkaan autokoulukurssilla tätä puutetta ei pystytä poistamaan. Lisäksi autokoulujen tavoitteena on saada oppilaalle mahdollisimman pienin kustannuksin tekninen taito niin liikenteestä kuin auton hallinnastakin. Tällä tavoitteella saadaan oppilaalle ajokortti ja turvataan autokoulutoiminnan taloudellinen tuotto. Asennekasvatus jää taatusti toteutumatta.
Ihmettelenkin, miksi autokouluopetusta ei ole liitetty peruskouluopetukseen kuuluvaksi, jolloin tämän koulutuksen saisivat kaikki kuolulaiset. Liikennetiedot ja -taidot ovat välttämättömiä kaikille ihmisille riippumatta siitä, ajavatko he koskaan autoa. Tällä koulutuksella pystyttäisiin myöskin toteuttamaan asennekasvatus joka vaatii pitkän ajanjakson.
Lyhyellä autokoulun kurssituksella tätä asennekasvatusta ei voida toteuttaa.
Tässä kouluhallitukselle ja liikenneministeriölle pohdittavaa!
Lehdissä ja televisioissa pohditaan näiden kuolonkolareiden syitä, milloin syyksi todetaan tien kunto, liukkaus tai jokin muu olosuhteisiin liittyvä asia.
Koskaan en ole nähnyt mielipidettä, jossa kyseenalaistettaisiin autokoulu, paikka jossa näitä kuljettajia kasvatetaan,tai ainakin pitäisi kasvattaa???
Mielestäni liikenneonnettomuuksien suurimpana yksittäisenä syynä on väärä asennoituminen liikenteeseen, eli asennekasvatuksen puute.
Muutamien päivien, tai viikkojenkaan autokoulukurssilla tätä puutetta ei pystytä poistamaan. Lisäksi autokoulujen tavoitteena on saada oppilaalle mahdollisimman pienin kustannuksin tekninen taito niin liikenteestä kuin auton hallinnastakin. Tällä tavoitteella saadaan oppilaalle ajokortti ja turvataan autokoulutoiminnan taloudellinen tuotto. Asennekasvatus jää taatusti toteutumatta.
Ihmettelenkin, miksi autokouluopetusta ei ole liitetty peruskouluopetukseen kuuluvaksi, jolloin tämän koulutuksen saisivat kaikki kuolulaiset. Liikennetiedot ja -taidot ovat välttämättömiä kaikille ihmisille riippumatta siitä, ajavatko he koskaan autoa. Tällä koulutuksella pystyttäisiin myöskin toteuttamaan asennekasvatus joka vaatii pitkän ajanjakson.
Lyhyellä autokoulun kurssituksella tätä asennekasvatusta ei voida toteuttaa.
Tässä kouluhallitukselle ja liikenneministeriölle pohdittavaa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Enemmän minä pidän jo vanhempien asenteesta liikenteessä. Nuori/lapsi oppii jo vanhemmiltaan asenteen miten käyttäydytään liikenteessä. Tuolla liikenteessä huomaa monesti kuinka muuten hyvä tyyppi on normaalissa tilanteessa mutta mutta... kun henkilö pääsee auton rattiin tai kysyy mielipidettä jostain joskus "mitättömästä" asiasta liikenteessä niin siinä se sitten onkin välinpitämätön asia. Kyllä sitä saa ajaa hieman ylinopeutta, mitätön turvaväli on ok, ainahan sitä voi ajaa sakkorenkailla kuhan ei jää kiinni. yms. Autokoulut kyllä opettaa nämä asiat.
Itse kävin armeijassa autokoulua lisää. Siellä taajama merkin kohdalla Luutnantti kysyi paljonkos on tämän merkin vaikututs alueella nopeus rajoitus? hän antoi kolme vaihtoehtoa: A) 40 km/h B) 50 km/h C) 60 km/h
50 hengen rymästä 6 tiesi oikean vastauksen 60 % vastasi C:n eli ylinopeuden kohdalle.
Eli missä vika? Kyllä se vastaus istuu yleensä ratin ja penkin välissä!!!!!
Malttia liikenteeseen.
rakennetta kartoitettu, mutta sitä kuinka ajokortti on saatu tai missä päin maata kuolonkolarit tapahtuvat, en ole nähnyt tilastoa siitä. Uutisissa kuitenkin huomaa, että valtaosa näistä kolareista tapahtuu muualla kuin ruuhkasuomessa. Eli mitä tästä voisi päätellä. Se kun oppilaalla on autonkäsittely jo hanskassa autokouluun tullessa ei asennekasvatukselle ole enään tilaa. Tärkeintä on saada kortti mahdollisimman pian ja lupa ajaa autoa.
Ne oppilaat jotka aloittavat autokoulun noviseina ovat huomattavasti otolisempia ottamaan myös asennekasvatusta vastaan, koska he oppivat tiedostamaan asiat täysin toisella tavalla. Pelolla harjoitteleet eivät käsitä tiellä liikumisen liittyviä riskejä, jos auto karkaa käsistä pellolla ei ole metsä eikä toinen osapuoli vastassa.
Ruuka suomessa uusi riskiryhmä ovat etelä euroopasta maahan muuttaneitten perheiden, nuoret miehet. Kaupungin keskustassa kolmen auton kisassa nopus on 100-125 km tunnissa.
Kun asenne autokouluun tullessa on vain se, että siellä istutaan turhaan ja ajotunnit ovat turhia, riittää kun auto liikkuu eteenpäin, muista tien käyttäjistä viis, mitä kävelevät tai pyöräilevät eteen ja vaikka ajokokeen joutuu uusimaan esim. ylinopeuden vuoksi niin, mitä sitten? Saahan sen kortin kuitenkin. Joskus.
Meillä on oppilaita jotka ovat ajaneet lyhytaikaisella kortilla 6-8 vuotta, maahan muutaneita ja suomalaisia.
Asenteet alkavat muotoutumaan jo siinä vaiheessa kun lapsi ryhtyy tiedostamaan ympäristöään.
Kaiken karvaiset monsteriautot ja muunlainen kolareita, vauhtia ja kaahailun ihanointia on tv ja elokuvat pullollaan. Sieltä ja kotikasvatuksesta kaikki lähtee.
Koululaitos antaa koulussa liikennekasvatusta, mutta kun polkypyörien vähimmäisvaatimusta kissansilmää ei vanhemat laita jälkikasvulleen, saati pimeällä valoa tai vaadi kypärän käyttöä, niin eipä se peruskoulukaan pelasta meitä.
Joissain ammattikouluissa on annettu autokouluopetuusta, mutta kuinkahan ovat poikenneet valtaväestöstä koulutuksen suhteen? Onko asenteet terveimpiä?
Autokoulu opetuksen siirtäminen yhteiskunnan hoidettavaksi on aikamoinen kustannus. Tällä havaa autokouluja on noin 600 kpl ympäri Suomea. Vastaavan opetuskapasiteetin luominen vaikkei niin montaa koulua ehkä tarvittaisi tulevaisuudessa on potti iso. Ja mitä tapahtuu näille jo olemassa oleville?
kyllä jo lapsille pitäisi järjestää liikennekasvatusta. Ja tottakai pikkulasten vanhemmille.