Paljonkohan noin suurinpiirtein taksiky

Paljonkohan noin suurinpiirtein taksikyytien hinnoissa on ns.ilmaa. Kustannustehokkuuteenn ja todelliseen veloituksen tarpeeseen ajateltuna.
Jos lupien omistavan perheen ei tarvitse tehdä muuta työtä kun soitella liittoon ja valittaa taksojen riittämättömyydestä , renkien hoidellessa ajot. Todellinen veloitus jos kilpailu olisi vapaa tulis suoraan siitä mitä yhden miehen palkka olisi kuussa jaettuna kyytien määrällä, tietenkin autoakin voidaan kuolettaa mutta ei vaihtaa uuteen joka vuosi, eikä sen tarvitse olla sitä kalleimmmasta päästä niinkuin eivät työkalut muillakaan yksityisyrittäjillä. Niin taksithan eivät ople yksityisyritääjiä vaan vaan monopoliyrittäjiä.
Kansa ja kansantalous kärsii siitä että ihmisten vapaata liikkumsita vaikeutetaan ja tehdään monille mahdottomaksi kohtuuttomien veloistusten takia.
6762
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei hinnoissa ole yhtään ilmaa. Se on katetta. Taksi on liikeyritys, jonka tarkoitus on tuotaa voittoa omistajalleen. Mitä enemmän, sen parempi.

Äänestä
  • ja monopolin suojassa.Taksi on "liikeyritys" voi helvetti se on kartelli eikä liikeyritys.

    Äänestä

  • Hannu K. kirjoitti:

    ja monopolin suojassa.Taksi on "liikeyritys" voi helvetti se on kartelli eikä liikeyritys.

    kuten esim. alkolla, vaan siellä on satoja yksityisyrittäjiä.

    Äänestä

Mutta Hannan päässä sitäkin enemmän.

Äänestä

sitten lasketaan vahingot jaataas lugilugi
yksityisyritääjiä Mitä tää(ople) Tarkoittaa
suomen Gusipäisin älykääpiö!

Äänestä

Mieti hanna paljonko on keppanassa tai bensassa ilmaa ja puhu sit vast. Esim. Hesen kerrosateria; 6,10€ tästä katetta 72%(ja on muuten tieto)

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Hanna K D.ins. kirjoitti:

Paljonkohan noin suurinpiirtein taksikyytien hinnoissa on ns.ilmaa. Kustannustehokkuuteenn ja todelliseen veloituksen tarpeeseen ajateltuna.
Jos lupien omistavan perheen ei tarvitse tehdä muuta työtä kun soitella liittoon ja valittaa taksojen riittämättömyydestä , renkien hoidellessa ajot. Todellinen veloitus jos kilpailu olisi vapaa tulis suoraan siitä mitä yhden miehen palkka olisi kuussa jaettuna kyytien määrällä, tietenkin autoakin voidaan kuolettaa mutta ei vaihtaa uuteen joka vuosi, eikä sen tarvitse olla sitä kalleimmmasta päästä niinkuin eivät työkalut muillakaan yksityisyrittäjillä. Niin taksithan eivät ople yksityisyritääjiä vaan vaan monopoliyrittäjiä.
Kansa ja kansantalous kärsii siitä että ihmisten vapaata liikkumsita vaikeutetaan ja tehdään monille mahdottomaksi kohtuuttomien veloistusten takia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu