kuutonen kivunnut

toiselle sijalle. Hieno nousu
232949
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Aika yllättävän näköinen lista tuo helmikuun myyntitilasto. Uuden Corollan menestys ei yllätä, mutta sen sijaan kuutonen, Mondeo ja V70 ovat kaikki tämän vuoden aikana uudistuvia malleja ja siitä huolimatta hyvin parantaneet myyntiään - hinnat ovat ilmeisen kohdallaan.

Äänestä
  • Eikös kutosesta ollut myynnissä se tarjousmalli, jossa auton sai miltei kaikilla varusteilla 25ke hintaan? Tuolla hinnalla menee varmasti kaupaksi, kun kilpailijat maksavat lähemmäs 30ke vastaavasti varusteltuna.

    Äänestä

Nyt saa vanhaa mallia tarjoushintaan ja sehän asiakkaita houkuttaa. Auto on kyllä hyvä ostos ja varma peli kaikin puolin, MUTTA kun uusi malli tulee markkinoille syksyllä, niin vanhan mallin arvo laskee reippaasti. Joskus näin sellaisen laskelman, että jos ostaa vanhentuvan mallin "edulliseen hintaan", niin vaihdettaessa se 2-3 vuoden päästä häviää siinä jälleenmyyntiarvossa huomattavasti enemmän kuin olisi laittamassa vaihdossa ns. "nykyistä mallia".

Samaisessa laskelmassa oli laskettu, että jos taas auton ostaa yli 5 vuodeksi, niin siinä tapauksessa tarjouhintaisen kohta vanhentuvan mallin ostaminen on kannattavaa. Harva kuitenkaan ostaa autoaan niin pitkäksi aikaa. Itellä alkaa ainakin parin vuoden jälkeen katse kiertelemään autoesitteitä ja vertailuja.

Äänestä
  • milloin autokauppa on ns. Hyvä kauppa!

    Äänestä

  • 25 teurolla vanhan alennettuhintaisen ja syksyllä maksaa uudesta 30 teur (mikä on luultavasti uuden mallin hinta), niin luuletko, että esim. kolmen vuoden kuluttua noilla autoilla, jotka ovat samana vuonna rekisteröityjä, voisi olla hintaeroa tuo 5 teuroa? Ei varmasti ole niin paljoa, eli nyt jos koskaan kannattaa ostaa uusi vanhan mallinen Mazda!!!

    Äänestä

  • sedälle kirjoitti:

    milloin autokauppa on ns. Hyvä kauppa!

    Silloin kun menet ulkomaille pariksi vuodeksi töihin ja tuot verovapaan auton. Tämä siis on mahdollista vain Suomessa.

    Normaalisti tietenkin aina häviää, mutta tässä oli kuitenkin kyse siitä milloin tappio on pienempi. Katsos jos ostat auton 30000 eurolla ja saat vaihdettaessa uuteen hyvitystä vanhasta joko 15000 euroa tai 20000 euroa, niin sillä on isokin merkitys. Tämä on ihan normaali ilmiö kaikessa kaupankäynnissä, ei kukaan halua ostaa "vanhaa".

    Äänestä

  • nyt ostaa kirjoitti:

    25 teurolla vanhan alennettuhintaisen ja syksyllä maksaa uudesta 30 teur (mikä on luultavasti uuden mallin hinta), niin luuletko, että esim. kolmen vuoden kuluttua noilla autoilla, jotka ovat samana vuonna rekisteröityjä, voisi olla hintaeroa tuo 5 teuroa? Ei varmasti ole niin paljoa, eli nyt jos koskaan kannattaa ostaa uusi vanhan mallinen Mazda!!!

    Arvioisin kolmen vuoden päästä uudesta mazda kutosesta saavan vaihdossa n.24000-26000 euroa ja vanhasta hyvitettävä hinta on n.15000-17000 euroa. Eli uuden mallin ostajalle jää händyyn myydessä 4000 euroa enemmän rahnaa.

    Nämä luvut peilasin nykyisen mallin markkinoille tuloon. Itse olin ostamassa autoa kun nykyinen malli oli noin vuoden ikäinen ja vuoden vanhoista mazda 6:sista pyydettiin tuhannen euroa alle uuden myyntihinnan eli arvo ei ollut tippunut juuri lainkaan ja saman vuoden vanhan mazda 626:en olisi saanut samoilla varusteilla n. 10000 euroa halvemmalla. Päädyin silloin uuteen kutoseen juuri sen takia, koska ei kannata ostaa samalla rahalla vuoden vanhaa ja toinen peruste oli mazda kutosen hyvä arvonsäilyttäminen.

    Äänestä

  • tässä ennuste kirjoitti:

    Arvioisin kolmen vuoden päästä uudesta mazda kutosesta saavan vaihdossa n.24000-26000 euroa ja vanhasta hyvitettävä hinta on n.15000-17000 euroa. Eli uuden mallin ostajalle jää händyyn myydessä 4000 euroa enemmän rahnaa.

    Nämä luvut peilasin nykyisen mallin markkinoille tuloon. Itse olin ostamassa autoa kun nykyinen malli oli noin vuoden ikäinen ja vuoden vanhoista mazda 6:sista pyydettiin tuhannen euroa alle uuden myyntihinnan eli arvo ei ollut tippunut juuri lainkaan ja saman vuoden vanhan mazda 626:en olisi saanut samoilla varusteilla n. 10000 euroa halvemmalla. Päädyin silloin uuteen kutoseen juuri sen takia, koska ei kannata ostaa samalla rahalla vuoden vanhaa ja toinen peruste oli mazda kutosen hyvä arvonsäilyttäminen.

    ei se kyllä noin mene! Ensinnäkään nyt ei ole vaihtumassa malli, kuten aikoinaan eli 626 -> 6, jolloin vaihtui täysin koko auto varusteita myöten. Toisekseen nuo arviosi ovat naurettavia; uudemman arvo alenisi kolmessa vuodessa vain 10-20% ja vanhemman 35-40%. Tuo jälkimmäinen voi pitää paikkansa, mutta oletko nähnyt uutta autoa, jonka arvo ei tipu vähintään 10% vuodessa? Niitä ei kerta kaikkiaan ole olemassa, vaikka kyseessä onkin kaikkien meidän rakastama M6. Eli on ihan järkevää ostaa nyt kun tietää saavansa lastentaudit ohittaneen mallin.

    Äänestä

  • viitsi kirjoitti:

    ei se kyllä noin mene! Ensinnäkään nyt ei ole vaihtumassa malli, kuten aikoinaan eli 626 -> 6, jolloin vaihtui täysin koko auto varusteita myöten. Toisekseen nuo arviosi ovat naurettavia; uudemman arvo alenisi kolmessa vuodessa vain 10-20% ja vanhemman 35-40%. Tuo jälkimmäinen voi pitää paikkansa, mutta oletko nähnyt uutta autoa, jonka arvo ei tipu vähintään 10% vuodessa? Niitä ei kerta kaikkiaan ole olemassa, vaikka kyseessä onkin kaikkien meidän rakastama M6. Eli on ihan järkevää ostaa nyt kun tietää saavansa lastentaudit ohittaneen mallin.

    http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1752921&list=11732887579130&cmd=move32&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11732887578690&.sid=1000.1A433E694BC489CDC5EEAF90A12F64A1

    http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1736207&list=11732887579130&cmd=move2&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11732887578690&.sid=1000.1A433E694BC489CDC5EEAF90A12F64A1


    Eli tässä vain yksi esimerkki: Passatti uusi ja vanha malli. Samana vuonna käyttöönotettuja ja suuripiirtein samoilla varusteilla ja kilometreillä. Uuden mallin hinta on 25900 ja vanhan mallin hinta 20900. Jos vanhan passatin hinta oli ostettaessa uutta 5 tonnia halvempi, niin erotus näkyy uuden parempana jälleenmyyntiarvona. Eli uuden passatin omistaja hävisi rahaa autokaupassa yhtä paljon kuin vanhan, MUTTA sen lisäksi hän sai nauttia uudesta mallista ja uudemmasta tekniikasta samalla rahalla. Kyllähän kaikki ajelee ennemmin uudella kuin vanhalla mallilla. Näitä esimerkkejä on lukematon määrä esim. autotalli. comissa, ei muuta kun katseleen niin näet itsekkin.

    Äänestä

  • ...nyt saa sen viattomimman ja parhaiten varustelluimman mallin halvimmalla. Edellinen autoni oli uunituore malli ja sellaiseen en enää elämässäni sorru, niin hienoa kun olikin ajaa aivan upouudella mallilla. Ilmaiseksi tuotekehittäjäksi siinä joutui eikä se paljon lämmittänyt.

    Mazda on varmaan tuonut markkinoille aina aika valmiin mallin, mutta tuota riskiä en enää ota. Nykyinen kutonenkin on jo ihan hyvä ajettava ja tuntuu muutenkin kelpo autolta. Tuosta tulee sitten neljän - viiden vuoden päästä vaimolle kakkosauto ja sitten katson uutta kutosta. Tai jotain ihan muuta...

    Äänestä

  • oikeasta elämästä kirjoitti:

    http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1752921&list=11732887579130&cmd=move32&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11732887578690&.sid=1000.1A433E694BC489CDC5EEAF90A12F64A1

    http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1736207&list=11732887579130&cmd=move2&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11732887578690&.sid=1000.1A433E694BC489CDC5EEAF90A12F64A1


    Eli tässä vain yksi esimerkki: Passatti uusi ja vanha malli. Samana vuonna käyttöönotettuja ja suuripiirtein samoilla varusteilla ja kilometreillä. Uuden mallin hinta on 25900 ja vanhan mallin hinta 20900. Jos vanhan passatin hinta oli ostettaessa uutta 5 tonnia halvempi, niin erotus näkyy uuden parempana jälleenmyyntiarvona. Eli uuden passatin omistaja hävisi rahaa autokaupassa yhtä paljon kuin vanhan, MUTTA sen lisäksi hän sai nauttia uudesta mallista ja uudemmasta tekniikasta samalla rahalla. Kyllähän kaikki ajelee ennemmin uudella kuin vanhalla mallilla. Näitä esimerkkejä on lukematon määrä esim. autotalli. comissa, ei muuta kun katseleen niin näet itsekkin.

    esimerkkejä on netti täynnä, kuten myös päinvastaisia. Etsipä vuoden 02 Vectroja, jolloin malli vaihtui. Sieltä esim. vanha koppainen 1.8 aj. 72 tkm hinta 15030,- ja uusikoppainen 1.8 aj. 77 tkm hinta 14980, eli halvempi!! Joten myönnä jo, ettei tuolla mallin vaihdolla myöhemmässä vaiheessa ole juurikaan merkitystä.

    Äänestä

  • tuollaisia kirjoitti:

    esimerkkejä on netti täynnä, kuten myös päinvastaisia. Etsipä vuoden 02 Vectroja, jolloin malli vaihtui. Sieltä esim. vanha koppainen 1.8 aj. 72 tkm hinta 15030,- ja uusikoppainen 1.8 aj. 77 tkm hinta 14980, eli halvempi!! Joten myönnä jo, ettei tuolla mallin vaihdolla myöhemmässä vaiheessa ole juurikaan merkitystä.

    Tuota nyt ei usko elävä erkkikään

    Äänestä

  • hausta vitsi kirjoitti:

    Tuota nyt ei usko elävä erkkikään

    ja hae Vectra vm. 2002, niin etusivulta löytyvät molemmat tapaukset.

    Äänestä

  • M6 SportWagon kirjoitti:

    ...nyt saa sen viattomimman ja parhaiten varustelluimman mallin halvimmalla. Edellinen autoni oli uunituore malli ja sellaiseen en enää elämässäni sorru, niin hienoa kun olikin ajaa aivan upouudella mallilla. Ilmaiseksi tuotekehittäjäksi siinä joutui eikä se paljon lämmittänyt.

    Mazda on varmaan tuonut markkinoille aina aika valmiin mallin, mutta tuota riskiä en enää ota. Nykyinen kutonenkin on jo ihan hyvä ajettava ja tuntuu muutenkin kelpo autolta. Tuosta tulee sitten neljän - viiden vuoden päästä vaimolle kakkosauto ja sitten katson uutta kutosta. Tai jotain ihan muuta...

    Minullakin on sellainen ammatti ja päivittäinen ajomäärä, että pajalla oleva auto on katastrofi. Ostin juuri uuden kutosen juuri siksi, että edellinen auto oli ehtinyt siihen ikään, että alkoi hieman jo oikutella. En tässä tilanteessa voinut ajatella odottavani mitä merkillistä autoverotuksessa voisi tapahtua.

    Ostopäätökseen vaikutti voimakkaasti se, että sain hyväksi havaitun ja koetellun auton edulliseen hintaan ja todella hyvin varustein. Vakionopeussäädin on mahtava asia.

    Toki pohdin sitä, että kun uusi kutonen tulee, auton arvo tippuu. Mutta miten tässä nyt käy millekin autolle ja sen arvolle lähivuosina? Se jää nähtäväksi. Autoilu on Suomessa aina ollut kallista ja tulee olemaan. Kunnolla kupattuna maksumiehenä sitä on tässä aina oltu, niin valtion kuin autokaupan suuntaan.

    Äänestä

  • nettiautosta kirjoitti:

    ja hae Vectra vm. 2002, niin etusivulta löytyvät molemmat tapaukset.

    On päivänselvää että uusi malli ei tiputa juurikaan arvoaan ensimmäisinä vuosina kun taas vanhentuneen mallin arvo tippuu huomattavasti uuden tullessa markkinoille. Voi olla että tuhansien esimerkkien joukosta löysit yhden toiseen suuntaan, mutta käytäntö on aivan toista luokkaa.

    Äänestä

  • nettiautosta kirjoitti:

    ja hae Vectra vm. 2002, niin etusivulta löytyvät molemmat tapaukset.

    OSTANUT VANHENTUNEEN MALLIN JA KOHTA SEN ARVO ROMAHTAA. PAKKO OLIS SELITELLÄ ITELLE JA MUILLE OSTOKSEN JÄRKEVYYTTÄ.

    Äänestä

  • JOS OLISIN kirjoitti:

    OSTANUT VANHENTUNEEN MALLIN JA KOHTA SEN ARVO ROMAHTAA. PAKKO OLIS SELITELLÄ ITELLE JA MUILLE OSTOKSEN JÄRKEVYYTTÄ.

    kysyä.
    Millonka auton hankinta oikeastaan on järkevä. Varsinkaan jos kriteeriksi otetaan arvon säilyminen.
    Eipä taida minkään muun hyödykkeen kohdalla arvo pudota niin paljon ja nopeasti, kuin autolla.
    Se paljonko enemmän tai vähemmän arvo putoaa vanhemman / uudemman mallin välillä, on sitten kyllä lähinnä hienosäätöä.

    Enemmänkin se hankinta on useimmille välttämätön paha.

    Äänestä

  • aivan sama kirjoitti:

    On päivänselvää että uusi malli ei tiputa juurikaan arvoaan ensimmäisinä vuosina kun taas vanhentuneen mallin arvo tippuu huomattavasti uuden tullessa markkinoille. Voi olla että tuhansien esimerkkien joukosta löysit yhden toiseen suuntaan, mutta käytäntö on aivan toista luokkaa.

    että netti on täynnä vastaavia tapauksia, joten kyllä se ikävä kyllä on niin, että vanha malli kannattaa ostaa nyt.

    Äänestä

  • aivan sama kirjoitti:

    On päivänselvää että uusi malli ei tiputa juurikaan arvoaan ensimmäisinä vuosina kun taas vanhentuneen mallin arvo tippuu huomattavasti uuden tullessa markkinoille. Voi olla että tuhansien esimerkkien joukosta löysit yhden toiseen suuntaan, mutta käytäntö on aivan toista luokkaa.

    "On päivänselvää että uusi malli ei tiputa juurikaan arvoaan ensimmäisinä vuosina"

    No jopas nyt. Kerrotko, missä tuollaisia autoja myydään?

    Äänestä

  • tuollaisia kirjoitti:

    esimerkkejä on netti täynnä, kuten myös päinvastaisia. Etsipä vuoden 02 Vectroja, jolloin malli vaihtui. Sieltä esim. vanha koppainen 1.8 aj. 72 tkm hinta 15030,- ja uusikoppainen 1.8 aj. 77 tkm hinta 14980, eli halvempi!! Joten myönnä jo, ettei tuolla mallin vaihdolla myöhemmässä vaiheessa ole juurikaan merkitystä.

    Hinnoissa voi olla eroja, mutta oikeasti, siis OIKEASTI, ero ei ole MERKITTÄVÄ. Ja jos se oikeasti jonkin mielestä on, niin ANTAKAA TODISTEITA. Bullshit!

    Laskekaa myös hyvät ystävät, paljonko aikaa ja rahaa kulutatte uutukaisen mallin huoltamokäynteihin.

    Äänestä

  • JOS OLISIN kirjoitti:

    OSTANUT VANHENTUNEEN MALLIN JA KOHTA SEN ARVO ROMAHTAA. PAKKO OLIS SELITELLÄ ITELLE JA MUILLE OSTOKSEN JÄRKEVYYTTÄ.

    Minä en ainakaan selitteli tekemisiäni kenellekkään, korkeintaan poliisille!

    Äänestä

  • JOS OLISIN kirjoitti:

    OSTANUT VANHENTUNEEN MALLIN JA KOHTA SEN ARVO ROMAHTAA. PAKKO OLIS SELITELLÄ ITELLE JA MUILLE OSTOKSEN JÄRKEVYYTTÄ.

    Mut sua ei muuten harmita mikään. Muuten vaan HUUTELET täällä? Kuvittelet ja uneksit tilanteista että olisit ostamassa uutta autoa, josta on tulossa uusi malli? Että noin sinä sitten toimisit, jos olisit ostamassa? Jos olisi rahaa? Jos?

    Äänestä

  • JOS OLISIN kirjoitti:

    OSTANUT VANHENTUNEEN MALLIN JA KOHTA SEN ARVO ROMAHTAA. PAKKO OLIS SELITELLÄ ITELLE JA MUILLE OSTOKSEN JÄRKEVYYTTÄ.

    ...MUUTEN AIKA HUVITTAVA KAIKKINE SELITYSYRITYKSESENISI!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


myyntitilastossa kirjoitti:

toiselle sijalle. Hieno nousu

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu