Wallas ei aina syty

masa

Wallas sea flame siis keraaminen liesi ei aina lähde käyntiin. Kokeilin viikonloppuna ja eipä auttanut vaikka ajoin sen aivan kuumaksi. Eli onko sinne muodostunut parafiinia ja uskaltaako laittaa säiliöön spriitä liottamaan parafiinin?

8

4304

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • JoNo

      Et mainitse onko lietesi valopetrooli tai diesel liesi, oletan sen kuitenkin olevan valopetrooli käyttöinen. Tarkista että akussa on riittävä lataus, jos OK, vaikuttaa siltä ettei liesi saa polttoainetta, tarkista nauksuuko pumppu, jos ei tarkista onko ylikuumenemissuoja lauennut ja paina tarvittaessa sisälle. Jos pumppu naksuu, nosta letkun pää tankista ja anna pumpun imeä hetki ilma, näin tarkistat kulkeeko polttoaine. Jos pumppu on pääsyt "kuivaksi" nosta tankki hieman lieden yläpuolelle ja kokeile imeekö nyt. Jos polttoaine ei kulje on imuputken suodatin tai pumppu tukossa. Poista imuputken suodatin ja tee edelliset kokeet uudelleen, jos ei ime irrota pumppu ja lähetä se Wallaksen huoltoon älä yritä huoltaa sitä itse (pieniä osia todella paljon). Tarkista vielä, ettei paluu letku ole tukossa ja että se pääsee tyhjenemään suoraan tankiin. Jos polttoaine kulkee, mutta liesi ei syty pura poltin, hanki polttimen huoltopakkaus ja vaihda osat sen ohjeen mukaan

      • Fernao

        Mulla oli Wallas Safe Flamessa sama "ongelma". 95% varmuudella akun lataus ei riitä käynnistykseen, koska valoptroolin sytyttävä hehkutulppa ei kuumene tarpeeksi. Hyvä konsti asian korjaamiseen on se, että kaynnistää moottorin siksi ajaksi kunnes liesi on varmasti syttynyt. Siitä saa myös hyvän jutun kiertämään satamaan.

        "Hei, miks ihmeessä teillä on moottori käynnissä?"
        "No, kun täytyy saada liesi kuumaksi."

        Seurauksena hölmistynyt katse.


      • ELÄ HELEVETISSÄ
        Fernao kirjoitti:

        Mulla oli Wallas Safe Flamessa sama "ongelma". 95% varmuudella akun lataus ei riitä käynnistykseen, koska valoptroolin sytyttävä hehkutulppa ei kuumene tarpeeksi. Hyvä konsti asian korjaamiseen on se, että kaynnistää moottorin siksi ajaksi kunnes liesi on varmasti syttynyt. Siitä saa myös hyvän jutun kiertämään satamaan.

        "Hei, miks ihmeessä teillä on moottori käynnissä?"
        "No, kun täytyy saada liesi kuumaksi."

        Seurauksena hölmistynyt katse.

        Sillä siinä piilee suuri viisaus.
        Mitään näitä laitteita - merkistä viis - ei pitäisi koskaan käynnistää eikä käyttääkään alijännitteellä. Ei edes vaikka laitteen saa käyntiinkin.
        Koskee erityisesti autoihin asennettuja
        laitteita. Olipa liesi tai lämmitin.


      • Fernao
        ELÄ HELEVETISSÄ kirjoitti:

        Sillä siinä piilee suuri viisaus.
        Mitään näitä laitteita - merkistä viis - ei pitäisi koskaan käynnistää eikä käyttääkään alijännitteellä. Ei edes vaikka laitteen saa käyntiinkin.
        Koskee erityisesti autoihin asennettuja
        laitteita. Olipa liesi tai lämmitin.

        Wallaksen ohjeessa varoitetaan laitteen suuresta virrankulutuksesta laitetta käynnistäessä. Virrankulutus käynnistäessä on 6 A ja käytössä 1 A. Sytytys vaatii korkean jännitteen, kun taas käyttö ei ole niin herkkää jännitteen laskulle.

        Siihen en osaa ottaa kantaa, että kuinka tyhjä akku saa olla kun Wallasta käytetään.


    • Sir BB

      sulle sanottiin!!!!!!!


      Eberi, ja kaikki murheet ohi.

      • tuntematon

        En ole kuullutkaan, että Eberi tekee keraamisia liesiä.


    • Arska

      Olen pelleilyt Wallaksen kanssa 10 vuotta.
      Petrooli pelillä jos polttoainetankin ja lämmittimen korkeusero on liian pieni esintyy kyseistä ongelmaa.
      Toinen homma on ostaa korjaussarja jossa on hehkulanka, jotain tiivisteitä ja imeytshuopa sytytykseen. Huopa kovettuu ja silloin rupeaa juuri esintymään noita ongelmia. Joskus on hehkulanka vääristynyt ja tulee samaa ongelmaa.
      Jos ei ole ihan tupelo niin sarja on helppo vaihtaa itse ja on halpa korjaus n.20 Erkkiä.

      • masa

        Löytyihän se vika eli virtakatkaisijan yli jäi välillä resistanssia liikaa. Nyt vain kävi niin, että sain viallisen "uuden" kytkimen joka päästi nolla-asennossa virran läpi( mittasin yli 5ah jatkuvaa virtaa). Tästä seurasi kahden 132 ah;n akun täysi nollautuminen. Yritän niitä nyt virkistellä, mutta ottavat vain 2 ah virtaa?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ikävä sinua

      Onkohan sulla ollut sama tunne kuin mulla viimeisten parin päivän aikana, eilen varsinkin. Ollaan oltu ihan lähellä ja k
      Ikävä
      27
      3613
    2. Oletko sä oikeesti varattu?

      Että sen takii ei voida olla tekemisissä?
      Ikävä
      41
      2459
    3. Otavassa tapahtuu!

      Rakennuspalo, yläkerta tulessa. Henkirikosta epäillään. Tiettyä henkilöautoa etsitään, minkä mahdollinen epäilty ottanut
      Mikkeli
      36
      2294
    4. Tulemmeko hyvin

      Toimeen ja juttuun keskenämme? Luulen, että sopisit hyvin siihen ☀️ympäristöön, paljon kaikkea erilaista.♥️mietin tätä s
      Ikävä
      7
      2057
    5. Tiedän kuka sinä noista olet

      Lucky for you, olen rakastunut sinuun joten en reagoi negatiivisesti. Voit kertoa kavereillesi että kyl vaan, rakkautta
      Ikävä
      43
      1572
    6. Rakas, kerro mulle

      Miltä se tuntuu?
      Ikävä
      38
      1519
    7. Horoskooppikysely

      Oma ja ikävän kohteen horoskooppi? Sopivatko yhteen?
      Ikävä
      13
      1309
    8. Oletko ollut vihainen, suuttunut tai pettynyt

      johonkin kaivattusi toimintaan?
      Ikävä
      127
      1302
    9. Pitkäaikaiset työttömät työllisyystöillä takaisin yhteiskuntaan

      Vaikka se vähän maksaakin, niin parempi on valtion teettää hanttihommia, jottei yksilöistä tule yhteiskuntakelvottomia.
      Maailman menoa
      266
      1275
    10. Kesäseuraa

      Kesäseuraa mukavasta ja kauniista naisesta. Viesti tänään mulle muualla asiasta jos kiinnostaa Ne ketä tahansa huoli, t
      Ikävä
      45
      1265
    Aihe