Käyttökokemuksia

Mulla on ollut caliber nyt koht puolvuotta ajossa ja eka huolto ens viikolla. Ainut huono puoli minkä olen huomannut; A-pilarin taakse jää jopa pakettiautot piiloon, eli kannattaa aina kattoa kaksi kertaa jos on kääntymässä tuleeko sieltä sittenkin joku.
Toinen ei ehkä niin haitta puoli, mutta häiritsevä ominaisuus on etupää ihmeellinen kolina montuissa,varsinkin jos pyörät on käännettynä.
Noin 1.8l koneet kannattaa käydä päivittämässä, ainakin noissa -06 malleissa on ollut alavääntö hukassa ja sammumista. Päivitys auttaa tähän, vaikka auto ei tehojen ja vääntöjen takia ole/tule koskaan raketiksi. Mutta riittävän nopea kaupunki ajossa. Maantiellä ohittamiseen suosittelen 3 vaihetta, että moottori herää eloon edes jotenkin.
Tavaratilat eivät ole mitkään maailman isoimmat ja takakontin tilavuutta syö isot kulmat sivuilla. Toisaalta muuttohommissa etupenkin kokonaan tasaseksi menevä ominaisuus oli kätevä. Vaikka auto on tiloiltaa ehkä normaali golfin[hatchback] kokoa niin se sopii hyvin esim. kahen hengen perheeseen ja isompaan perheeseen kakkosautoksi.
Kulutus on siinä 7.7l maant. 7.8l kaupungissa kesällä.. talvella lukemat on ollut siinä 8.4-9.0l välillä. Muutenkin toiminut hyvin talvella ja ei ole ollut käynnistämisen kanssa mitään ongelmia, vaikkei sitä lohkolämmitintä ole hankittu.
Muut autot jotka käyttävät samoja osia ja alustajan caliberin kanssa on; mitsubishi outlander, jeep compass.

Suosittelen itse ainakin Caliberin hankkimista. eipä ole samanlainen kuin naapurin toyota tai nissan. =)

Tammikuussa -07 sain auton 2.0 cvt/sxt/esp. Mittarissa
nyt 7 tuhatta ja hyvin on pelittänyt. Pakkasilla, silloin kun niitä oli, lähti kun palmun alta. Lämmin, ikkunat pysyy hyvin auki. Erittäin hyvä ajaa, mahtavat musiikkipelit. Ei hae uria ja liukkaalla jäisellä tiellä hyvä hallittava. Tuulet eivät Caliberia haittaa eivätkä hetkauta mihinkään suuntaan, mikä oli iloinen yllätys edellisen japanilaisen autoni jäljiltä. Auto menee juuri sinne, minne sen ohjaa eikä vaeltele, kuten japanilainen teki. Manuvaihteen valinnainen käyttömahdollisuus talvella erittäin hyvä. Bensaa on vienyt lyhyttä pätkää ajaessa n. 8.5-9.7 ltr/100 km.Maantiellä ei ole vielä päässyt koettamaan, koska mökkikausi ei ole alkanut.Etupilaritkaan ei haittaa jos niskat vielä kääntyvät, Itseasiassa kuollutta kulmaa sivulle syntyy mielestäni enemmän isojen taustapeilien johdosta. Niin loistavat kun ne muuten ovatkin. Niihinkin tottuu kun matkaa taittuu enemmän. Sisätilojen muunneltavuus on hyvä, penkkien säätömahdollisuuksista johtuen. varustetaso on erittäin hyvä kokonaisuutena. Tarvittava löytyy ja vähän ekstraa, kuten kylmäboksi juomia varten ja ladattava taskulamppua kattovalosta.Sisusta on helppo puhdistaa, koska materiaalit ovat helppohoitoisia. Ajovaloista puolivalot ja pitkät vaativat alussa totuttelua, niiden valaisukuvioista johtuen. Siihenkin tottui aika pian. Hallintalaitteet ovat ohjauspyörässä sekä viiksissä ja hyvin käytettävissä, kunhan muutaman kerran on niitä käyttänyt ja muistaa, mitä missäkin viiksessä on ja kuinka paljon säätöjä missäkin toiminnossa löytyy. Niitähän nimittäin löytyy. Ajotyylistä ja tarpeista riippuu sitten mitä mieltä auton vauhdista on. Automaatti sopii mielestäni erinomaisesti joustavaan ja taloudelliseen ajotyyliin. Niille joille kiihdyttäminen liikennevaloista toisiin mahdollisimman nopeasti ja jarru sitten pohjaan on tärkeää, auto saattaa olla ehkä liian rauhallinen kulkupeli. Itse ei ole kylläkään tarvinnut jaloissa pyöriä ja perille on päästy, mutta näkemyksiä on, varsinkin noilla nuorilla autoilua aloittavilla mieshenkilöillä monia, kuten tältäkin palstalta on luettavissa.