Kuinka kaukana sijaitsevat

Eli tuota, ollaan lähdössä useamman lennon reissulle Ryan airilla Eurooppaan huhti-toukokuussa. Tampere-Hahn, Hahn-Venetsia (Treviso), Venetsia-Barcelona (Girona), Barcelona-Pariisi (Beauvais). Pitäis saada tietää näiden lentokenttien tarkat etäisyydet kyseisistä kaupungeista. Onko kulkuyhteydet itse kaupunkiin hyvät/suhteellisen halvat? Hahnilla ei ole mitään väliä, sieltä jatketaan saman tien eteenpäin, mutta muissa kaupungeissa viivytään pidempään.

Onko kellään käytännön kokemusta Pariisista Brysseliin junalla matkustamisesta? Lipun hinnat/ onko kätevää, helppoa, kallista, halpaa jne? Kaikki tieto otetaan vastaan ilomielin!

Kiitosta.
141544
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Eikös ne tiedot löydy ihan Ryanairin sivuilta kohdasta "destinations". Valitse kohteesi joko listasta tai kliksauta kartasta.

Lisätietoa löytyy kunkin lentoaseman omilta nettisivuilta. Käytä apunasi googlea.

Jos teillä on aikaa Hahnissa, suosittelen ravintolaa Pizza&Pasta terminaalin B-osassa. Siellä on mielestäni yksi Euroopan parhaimmista lasagneista ja vieläpä edulliseen hintaan. Ravintola on ennen turvatarkastusta. Turvatarkastuksen jälkeen ei enää ole kunnon ruokaravintoloita. Lentokentän yleisen osan 2. kerroksessa on hyvä konditoria-kahvila, jossa todella maistuvia täytekakkuja.

Ryanairilla voi tehdä upeita kierroksia Euroopassa todella halvalla, koska sillä on tiheä reittiverkosto ja lukuisia hubeja.

Äänestä

lentoyhtiöllä niin ei tarvitse täällä kysellä sivukenttien sijainnista. Ryan voisi lentää Rovaniemelle käyttäen nimikettä Helsinki-Rovaniemi (vrt. Frankfurt-Hahn). Hah, säälittävää.

Toinen kirjoittaja ei kovin hyvissä ravintoloissa ole syönyt jos halpalentoyhtiön käyttämän terminaalin ravintola edustaa maailman parasta ruokapaikkaa.

Äänestä
  • kun edellisen kirjoittajan pussista tuntuu olevan pois se, että täällä keskustellaan edullisista lennoista.

    Siinä silloin menee matkojen arvioinnitkin päin persettä! Hahnin mainiolta kentältä (upean Moselin laakson tuntumassa, paljon sikahalpoja jatkoyhteyksiä) on sinne varsinaiseen Frankfurtiin on matkaa n. 120 km. Sen sijaan Helsinki-Vantaan ja Rovaniemen välinen etäisyys on 800 km. Maantieto: Hah, säälittävää!

    Kulinaristiseen vuodatukseen voisi muistella vanhaa pohjalaisviisautta (Rehupiikles): "noh, makuasioista ei oo kiisteleminen sano mäyräkoira, ku muniansa nuoli"

    Äänestä

  • Hah, säälittävää kirjoitti:

    kun edellisen kirjoittajan pussista tuntuu olevan pois se, että täällä keskustellaan edullisista lennoista.

    Siinä silloin menee matkojen arvioinnitkin päin persettä! Hahnin mainiolta kentältä (upean Moselin laakson tuntumassa, paljon sikahalpoja jatkoyhteyksiä) on sinne varsinaiseen Frankfurtiin on matkaa n. 120 km. Sen sijaan Helsinki-Vantaan ja Rovaniemen välinen etäisyys on 800 km. Maantieto: Hah, säälittävää!

    Kulinaristiseen vuodatukseen voisi muistella vanhaa pohjalaisviisautta (Rehupiikles): "noh, makuasioista ei oo kiisteleminen sano mäyräkoira, ku muniansa nuoli"

    Minulla ei olisi mitään sitä vastaan, että jonnekin Mäntsälään, Keravaan tai vaikkapa Lahden seudulle rakennettaisiin 2,5km pituinen kiitorata siihen yhsinkertainen terminaalirakennus ja tämä kaikki kutsuttaisiin Helsinki low-cost Airport. Se on nimittäin infrastruktuuri joka pääkaupingin seudulta puuttuu. Se verottaa "viattomia" suomalaisia matkustajia ja vähentää muiden Euroopan maiden turistien kiinnostusta Suomeen.

    Äänestä

  • Hah, säälittävää kirjoitti:

    kun edellisen kirjoittajan pussista tuntuu olevan pois se, että täällä keskustellaan edullisista lennoista.

    Siinä silloin menee matkojen arvioinnitkin päin persettä! Hahnin mainiolta kentältä (upean Moselin laakson tuntumassa, paljon sikahalpoja jatkoyhteyksiä) on sinne varsinaiseen Frankfurtiin on matkaa n. 120 km. Sen sijaan Helsinki-Vantaan ja Rovaniemen välinen etäisyys on 800 km. Maantieto: Hah, säälittävää!

    Kulinaristiseen vuodatukseen voisi muistella vanhaa pohjalaisviisautta (Rehupiikles): "noh, makuasioista ei oo kiisteleminen sano mäyräkoira, ku muniansa nuoli"

    raja on siis 120 km. Siksi se siis on Tampere Ryanille eikä, Helsinki-Tampere, kun kohteiden välinen etäisyys on enemmän kuin 120 km. Okej.

    Miten jaksat vuodattaa täällä? Oletko kenties näitä Raikun ilmaisia mainostajia, vai vaan huonon itsetunnon omaava reppumatkaaja tai interflyer?

    Äänestä

  • lcc kirjoitti:

    Minulla ei olisi mitään sitä vastaan, että jonnekin Mäntsälään, Keravaan tai vaikkapa Lahden seudulle rakennettaisiin 2,5km pituinen kiitorata siihen yhsinkertainen terminaalirakennus ja tämä kaikki kutsuttaisiin Helsinki low-cost Airport. Se on nimittäin infrastruktuuri joka pääkaupingin seudulta puuttuu. Se verottaa "viattomia" suomalaisia matkustajia ja vähentää muiden Euroopan maiden turistien kiinnostusta Suomeen.

    Kyllä vaan. Ei kuitenkaan taida olla kenttää, jota voitaisiin siinä tarkoituksessa käyttää hyväksi, joten ehkä kuitenkin halpaterminaali Vantaalle tai edes laajennus Tampereelle?

    Äänestä

  • anteeksi... kirjoitti:

    raja on siis 120 km. Siksi se siis on Tampere Ryanille eikä, Helsinki-Tampere, kun kohteiden välinen etäisyys on enemmän kuin 120 km. Okej.

    Miten jaksat vuodattaa täällä? Oletko kenties näitä Raikun ilmaisia mainostajia, vai vaan huonon itsetunnon omaava reppumatkaaja tai interflyer?

    Kannattaisi ehkä laskea lampaita eikä muiden rahojen riittämistä?

    Äänestä

  • saanut unta! kirjoitti:

    Kannattaisi ehkä laskea lampaita eikä muiden rahojen riittämistä?

    oikein menet nukkumaan perjantai-iltaisin? Kaikilla ei ole 6-vuotiaan unitottumukset.

    Äänestä

  • aikaan... kirjoitti:

    oikein menet nukkumaan perjantai-iltaisin? Kaikilla ei ole 6-vuotiaan unitottumukset.

    ei sinulle ole oikeesti merkitystä?

    Äänestä

  • asioista, joilla kirjoitti:

    ei sinulle ole oikeesti merkitystä?

    kuluttajalle arvokasta työtä, ilmaiseksi. Samoin kuin te Ryanin mainostajat toimitte.

    Äänestä

  • tehdä... kirjoitti:

    kuluttajalle arvokasta työtä, ilmaiseksi. Samoin kuin te Ryanin mainostajat toimitte.

    Toisten mielestä se tarkoittaa sitä, että koskaan Ryanairilla matkustamattomien pitää kirjoitella täällä erilaisista markkinatalouteen ja Ryanairiin liittyvistä peloistaan!

    Äänestä

  • on palstan sisältömääritys kirjoitti:

    Toisten mielestä se tarkoittaa sitä, että koskaan Ryanairilla matkustamattomien pitää kirjoitella täällä erilaisista markkinatalouteen ja Ryanairiin liittyvistä peloistaan!

    mainoksissa mainittavien kohteiden ihmettelyssä on markkinatalouteen tai Ryanairiin kohdistuvan pelon kanssa?

    Jos kerran mainostetaan Frankfurt-Hahn, niin yhtähyvin voi kusettaa kuluttajaa ja mainostaa Helsinki-Tampere. Tampere ei ehkä vedä vertojaan Moselin alueelle viinialueena, mutta sijaitsee samalla etäisyydellä "oikeasta" kohteesta.

    Äänestä

  • tekemistä... kirjoitti:

    mainoksissa mainittavien kohteiden ihmettelyssä on markkinatalouteen tai Ryanairiin kohdistuvan pelon kanssa?

    Jos kerran mainostetaan Frankfurt-Hahn, niin yhtähyvin voi kusettaa kuluttajaa ja mainostaa Helsinki-Tampere. Tampere ei ehkä vedä vertojaan Moselin alueelle viinialueena, mutta sijaitsee samalla etäisyydellä "oikeasta" kohteesta.

    saa olla Helsinki - Lahti tms. mutta lähemmäksi pyydetään, kiitos!

    Äänestä

Ryanair kasvaa lähivuosina niin voimakkaasti, että joutuu käyttämään myös isoja kenttiä, tämän myönsi uudessa haastatteluussaan saksaleaiselle lehdelle firman johtaja, Michael O'Leary:
________________
Berlin (Reuters) - Die Billigfluglinie Ryanair will künftig auch große Flughäfen verstärkt ansteuern.

"Wenn wir in fünf Jahren so groß werden wollen, kommen wir um solche Flughäfen nicht herum", sagte Ryanair-Chef Michael O'Leary in einem am Freitag vorab veröffentlichten Interview der "Wirtschaftswoche" (Montagausgabe). Bis in fünf Jahren wolle Ryanair seine Passagierzahl auf 85 Millionen verdoppelt haben, das Netz weiter ausbauen und dabei profitabel bleiben.
________________

Ja todellakin Madrid Barajas on jo verkostossa, neuvotellaan myös mm. Wienin Schwechatin kentän kanssa. Ehtona kuitenkin, ettei mikään kenttä saa olla huippukallis, joten Helsinki-Vantaa ei tule kysymykseenkään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nämä lentokentät kirjoitti:

Eli tuota, ollaan lähdössä useamman lennon reissulle Ryan airilla Eurooppaan huhti-toukokuussa. Tampere-Hahn, Hahn-Venetsia (Treviso), Venetsia-Barcelona (Girona), Barcelona-Pariisi (Beauvais). Pitäis saada tietää näiden lentokenttien tarkat etäisyydet kyseisistä kaupungeista. Onko kulkuyhteydet itse kaupunkiin hyvät/suhteellisen halvat? Hahnilla ei ole mitään väliä, sieltä jatketaan saman tien eteenpäin, mutta muissa kaupungeissa viivytään pidempään.

Onko kellään käytännön kokemusta Pariisista Brysseliin junalla matkustamisesta? Lipun hinnat/ onko kätevää, helppoa, kallista, halpaa jne? Kaikki tieto otetaan vastaan ilomielin!

Kiitosta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu