Uusien autojen myyntitilastossa näkyy jo keneltä KIA markkinaosuuksiaan hankkii. Ensin arveltiin sen vievän niitä markkinajohtaja Toyotalta mutta näin ei käynytkään. Sen sijaan markkinoita on viety ranskalaisilta ja saksalaisilta.
KIA vienyt markkinoita
eurooppalaisilta
71073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos niistä näkyy ostajan entinen tai koeajama yms. auto. Toisaalta ei siitä Kiasta koskaan tule menestystä Suomessa. Huono tuote, olematon arvostus ja nykyinen myyntionganisaatio pitää siitä huolen.
koskaan tullut gallup-kyseyjä postitse tai puhelimella. Niissä kysytään monta kertaa juuri tietoja autoista, eli mikä ollut, mihin vaihtanut? Tuhansien vastauksien perusteella voi jo jotakin päätellä.
Siinä se tilastojen erikoisuus!
Tuotehan ei missään nimessä ole huono ja paranee koko ajan, joten on kaikki mahdollisuudet että arvostuskin on pian korkeammalla - vaikka eivät suomalaiset muutamia nettiprovoja lukuunottamatta ole merkkiä karsastaneet uutenakaan. Kauppahan on käynyt uudeksi merkiksi todella hyvin.
markkinointi menestyksen takana. Kalliista huollosta ei olla haluttu mainita. Siinä on sitten muutoma mennyt miinaan.
Ihan ok niille jotka ovat valmiita maksamaan kalliit ylläpitokulut ja pitkän takuun tuomasta huolettomuudesta.
Itse huollatan Kiani muualla, takuuhuoltoja lukuunottamatta.
Moni ottaa esille esim. Cee´din takuussa nuo ylläpitokustannukset. On toki totta, että nykyään 15000 km huoltoväli on aika lyhyt, mutta jos ajaa vuodessa vähän, esim. niin, että tuo huolto sattuu vain noin kerran vuoteen? Ja se huollon hinta - tuskinpa ero muihin merkkeihin on kuitenkaan, kuin ehkä korkeintaan jossain 100-150 euron tietämillä/huolto. Ei se ero ole paljoa varmastikkaan uuden auton ostajalle, joka kärsii muutenkin arvonalenemistappiot yms. Ja entäpä jos aikoo pitää autoaan kauan ja 7 vuoden aikana tulee joku kallis takuukorjaus tai huonolla tuurilla useampi?.......Tällöin huolloissa 7-vuoden aikana hävitty 700-1000 euroa tasaantuu nopeasti ilmaisten korjausten yhteydessä.(Nykyauton korjaamisessa 700-1000 e on lopulta aika vähän rahaa). Muun merkkisen 2-vuotistakuu auton omistaja kuitenkaan tuskin pihtaa huolloissaan Kiaan nähden säästämiään rahoja jemmassa, vaan tuollainen takuuajan jälkeinen 700 -1000 remontti varmasti tuntuu kohdalle osuessaan kenellä vain. Tälläisessä tilanteessa lyhyen takuun auton omistajalle varmasti tulee mieleen se, että olisi voinut maksaa huolloista hieman enemmän kun olisi saanut pitemmän takuun. Oliko sekavasti selvitetty???
Samoin nissan almeran myynti pudonnut roimasti, toki mmuutkin vienyt osuutta kun kia.