Mulla on ollut nyt muutama ajotunti ja mulla on toi liikkeellelähtö muodostunut kauheeks ongelmaks. Useasti, kun yritän lähteä liikkeelle niin moottori sammuu/auto nytkähtää tai sitten jos nostan kytkintä todella hitaasti niin pääsen hitaasti lähtemään eteenpäin. Osaisitteko neuvoa, miten kytkintä ja kaasua käytetään lähdössä? Mikä olis kaikkein helpoin lähtö? Onko omia kokemuksia?
APUA!-kytkin
Janne
123497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
..kaupunkilainen?
Kyllä se jalka sitten kokemuksen myötä alkaa toimimaan juohevasti. Periaatteessahan homma menee niin, että ensin pohjalta löysät pois, tartuntavaiheessa tasainen nosto ja samalla tasaisesti kaasua lisää ja siinähän se.
Kaasu pohjaan ja kytkin ylös´nopsaan
Laita vähän kaasua korvakuulolta, kytkimestä "löysät" pois koko jalkaa nostamalla ja sen jälkeen kantapää lattiaan ja sitten nostat kytkinta nilkkaa taivuttamalla. Kun auto lähtee liikkeelle niin pidä kytkintä hetki paikoillaan ja anna autolle "aikaa" lähteä liikkeelle. Eli annat kytkimen luistaa hetken. Kyllä se siitä :) Kun olet ajanut enemmän niin opit kyllä lähtemään liikkeelle sujuvasti ilman suurempia kytkimen luistattamisia. Mitäs se sun opettaja tekee ????
Mun isä on opettajana :).
no ilmankos...
Mullakin oli oma faija opettajana. Mä ihmettelen, että pääsin inssin lävitse. Auto sammui kolme kertaa ja moottoritiellä sattui pieni virhe, kaistan valinnassa myös pieniä ongelmia... itseasiassa mä tein kymmeniä virheitä.
Ajokortti mulla on ollut n. vuoden. En vieläkään osaa liikennesääntöjä, esim. väistämisvelvollisuuksia ja liikennemerkkejä. Onnea ja menestystä ajo-opetteluun!
Juuri tuon takia autokoulu on mielestäni parempi vaihtoehto kuin isän / äidin / huoltajan opetus...
Sama oli mulla, inssissäki sammu mut meni läpi :) ... joo no siis asiaan: faijas kaa sulla on varmaa aikaa harjotella joten meette jonnekki tyhjälle kentälle ja ja katot kierroslukumittarista 2000 kierrosta... pidät kaasuu siinä ja sitte KANTAPÄÄ MAASSA ja liikutat sitä niiku nilkalla :)
:). Nyt mä osaan ton kytkimen käytön jo aika hyvin. Se vaan napsahti yhtäkkiä mun päässä.. Mulla on ylämäkilähdötkin onnistunut melko hyvin. Mikä on muuten kaikkein paras tapa lähteä liikkelle ylämäestä??
Riippuu kuinka jyrkkä mäki on. Jyrkässä mäessä käsijarru päälle, kytkin tuntumaan, kaasua ja päästät käsijarrun.
Loivassa mäessä kytkin tuntumaan, painat jarrua, nostat jarrun ja painat kaasua.
Tiätkö, että kyllä sä sen vielä opit, mulla oli sama juttu autokoulun autolla, että auto sammu joka hiton risteykseen ja liikennevaloihin, mutta sitä pitää nostaa rauhallisesti ylös (siis pikkuhiljaa)
Opettele muistamaan, missä kohtaa kytkin alkaa ottaa kiinni. Pohjasta siihen asti voit nostaa miten nopeasti tahansa. Sitten hitaasti. Kun kytkin jo vetää jonkinverran, pidä poljin hetken samassa kohtaa ja lisää vaikka hieman kaasua. Nosta vielä hitaasti kunnes kytkin on täysin tarttunut.