Kiinalainen BMW:tä muistuttava limusiini Brilliance on tullut myyntiin Euroopassa. Auto on tehty yhteistyössä mm. BMW:n, Mitsubishin y.m. tehtaiden kanssa.
Kyseessä on todella limusiini, jolla on mittaa lähes 5 metriä.
Auton myynti alkanee Suomessakin tämän vuoden puolella. Hinnaksi on arvioitu noin 20000 euroa eli pikkuauton hinta.
Kannattaa pitää ne autorahat siellä rahastossa vielä ja siirtää autonhankintaa muutamalla kuukaudella.
Muuten kymmenen vuoden kuluttua yli puolet maailman autoista tulee Kiinasta. Näkee ken elää!
Kyseessä on todella limusiini, jolla on mittaa lähes 5 metriä.
Auton myynti alkanee Suomessakin tämän vuoden puolella. Hinnaksi on arvioitu noin 20000 euroa eli pikkuauton hinta.
Kannattaa pitää ne autorahat siellä rahastossa vielä ja siirtää autonhankintaa muutamalla kuukaudella.
Muuten kymmenen vuoden kuluttua yli puolet maailman autoista tulee Kiinasta. Näkee ken elää!
Vastaukset 6
Vanhimmat
autojen roudaaminen Kiinasta on huisin paljon kalliimpaa kuin nyt.
Ellei keksitä millä muulla ne tankkerit kulkee kun öljyllä.
Kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta.
Ja niinhän se onkin. Lue netistä koeajot ja arvostelut tuosta noiden limusiinista, niin huomaat ettei vehje ole edes sen 20 000 euron arvoinen. Mieluummin ostaisin tuolla rahalla sen pikkuauton tai kaksi.
Nämä ns. "testaajat" testasivat aikoinaan japanilaiset autot maanrakoon. Kysyn vaan missä asemassa ne ovat nyt? Toyota nousee tänä vuonna eniten valmistetuksi autoksi maailmassa.
Sama kohtalo oli korealaisilla autoilla. Testaajat lynttäsivät ne maanrakoon.
Nyt nuo korealaismerkit antavat 5-7 vuoden takuun ja pahat puheet ovat vähitellen himmentyneet näiltä "testaajilta".
Mitäpä, jos nämä kiinalaisautot antavat 5 vuoden takuun, niin miten suu silloin pannaan.
Detroitin autonäyttelyssä talvella nämä kiinalaisautot veivät päähuomion.
Luulempa, että törmäystesteillä ei myydä autoja. Kriteerit ovat aivan muualla.
euroautot siis parhaimmillaan kolaroituina, mikä vitsi :D
Osalla suomalaisista on kumma käsitys Kiinan asemasta maailmantaloudessa. Tavallinen kaduntallaaja ei esimerkiksi tiedä, että USA:n kulutustavaramarkkinoista kiinalaistuotteiden osuus on jo 80%. Kyse on maailman kilpailluimmista markkinoista (hinta/laatu).
Bank of American mukaan henkilöautojen tuotannossa KIINALAISET OVAT KIILANNEET AMERIKKALAISTEN OHI. Kiina nousi viime vuonna maailman suurimmaksi henkilöautojen tuottajaksi.
Kiinalle on luvassa ykköspaikka myös monien muiden kulutustuotteiden valmistajana, ennustaa Bank of America.
Kiinalaisautojen maihinnousua Suomen markkinoille odotetaan kuin kuuta nousevaa, paitsi muiden autonvalmistajien piireissä ja verottajan housuissa. Kun autoveroa ei ole saatu rukattua Suomessa, niin pelastajaksi tulevat halvat kiinalaisautot. Verottaja saa kohta näpeilleen, koska verotulot myös laskevat halvemmista autoista.
Varmaan verokarhun apumiehet keksii jonkun keinon tässäkin tilanteessa rokottaa autonostajia.
Suomessa myydyistä vaatteista vain 10 % on valmistettu Suomessa.
Lähes kaikki tuontivaatteet ovat kiinalaisvalmisteisia. Kiinalaistuminen on edennyt siis pitkälle ja jatkossa muutokset ovat marginaalisia.
Kuluttaja on hyötynyt roimasti kehityksestä.
Kansantalouden joito on helpottunut myös, kun halpenevat tuotteet ovat pitäneet kurissa inflaation. Ilman halpoja kiinalaistuotteita inflaatio olisi laukannut lähes 10% lukemissa.