Luin tuulilasin testi vuoden 94 bemarista ja sehän innosti. Kysymyksiä vuoden 94-96 518 mallista: 8-valve? nokkaketju? paino? ja jos jollain on kulutuksesta lukemia niin pistä tänne.. Risut ja ruusut.....
Ostaisko bemarin?? (518)
Rikuuu
91017
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
siinä testissä muka ollut kulutuslukemia olipas kelvoton testi,minä en kylläkään moista romua ostais
Kampe toisin on hieman alimitoitettu pannu, riittä kuitenkin normaaliin rauhalliseen ajoon.
Ketjulla on no M43 koneet, eli kestää.
Kato tietoja tuolta http://www.bmwclub.fi/ --> ajoneuvotietoutta.
Kulutus keskimäärin 8-12l/100km. Suurimmat ongelmat etupään nivelet jos ei ole jo vaihdettu. Niitä menee enemmän ja vähemmän tosin riippuen siitä millaisilla teillä ajelet. Ne kun laittaa keralla kuntoo hyvillä osilla niin voivat kestää jopa maailman tappiin.
Tilava ja lämmin.
E34sessa kannattaa harkita 520 ja 525 malleja. Kaikissa sama kulutus. 518,520 ja 525.
Maantiellä ~8 litraa, pikkukaupunkien seka-ajossa 9-10 litraa, ja kaupungissa 10 litraa. 518 ei vie vähempää kuin 525, koska 525sessa pystytään pitämään pidempää välityssuhdetta, ja ajamaan pienemmillä kierroksilla moottoria. Saat aivan erilaisen ajonautinnon 525sesta kuin 518sesta, ja nykyään on kyse niin vanhasta autosta, ettei hintaeroa juurikaan ole.
Jos nyt ehdottomasti 518 kiinnostaa, niin sitä ilmeisesti tarjottiin -93-95 vuosina, ja vanhempaa 518sta 89-93 vuosina. -96 vaihtui korimalli E39siin. Jos en ihan metsään muista, niin tuossa M40 neloskoneessa on hihna, ja sen vaihtovälisuositus on tihein mitä bemarin koneisiin on koskaan ollut?!
Noihin -94 malleista ja silloin ne on KETJULLA
"niin tuossa M40 neloskoneessa on hihna"
että niinhän tuossa lukee, että M40 kone on hihnalla. M43 koneeseen ei otettu kantaa. Mutta kiitokset lisäyksestä. Ja viilataan vielä, että M43 konetta sai jo -93 puolella. ;)
Ja silti M40 ja M43 koneet on tuohon koriin täysin väärä valinta, jopa taloudellisuus mielessä, äänistä puhumattakaan.
Sillä tämän topiikin aloittajahan nimenomaan kyseli 94-96 malleista. Ja siinä olet oikeassa, että kone tuohon koriin on alimitoitettu ja siitähän olenkin jo aikaisemmin tässä maininnut.
Mutta rauhallinen kuljettaja pärjää kyllä tuolla M43 padallakin.
että -94 rekisteröityjä m40 moottorisia on olemassa.
Samoin kuin -95 mellisia -96 rekisteröityjä.
Todellisuudessahan -96 mallisia 518sia ei ole bmw valmistanut -96 mallisina enää, joten jos mukaan lasketaan -96 rekisteröidyt -95 malliset, niin mukaan tulee laskea -94 rekisteröidyt -93 mallit ;)
Tai jokin muu japsiritsa ja säästä rahaa kunnon Bemariin.
Ja tämä ei ole vittuilu mielessä kirjoitettu!
Niin, en tiedä kuinka paljon edellä mielipiteensä esittäneet ovat ajelleet kyseisellä autolla ja mihin mielipiteet perustuvat.
Itse olen ajanut E34-518 autolla yli 500000 kilometriä ja pidän moottoria tosi hyvänä: Moottorin keveyden takia painoa enemmän vetävillä pyörillä (talviajo), etunivelet kestää pidenpään (huoltokulut). Auto kulkee lähes 200km/h, joten tehot riirttää mainiosti. Hyvän ääneneristyksen vuoksi moottorin ääntä ei kuulu ohjaamoon, joten moottorin äänistä ei minulla ole ollut ongelmaa.
Iselläni yli 500000km matkalta keskikulutus 8,5 l/100km ja ajot Helsingissä ja ympäristössä.