Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Cordoba -01 lämpömittari

    Tossa viime aikoina on moottorin lämpömittari alkanut "oireilemaan". En siis usko, että vika on moottorin lämmöissä, vaan itse mittarissa tai lämpöanturissa tms.

    Lämmöt vaan alkaa kesken kurmotuksen laskemaan (ehkä yhen pykälän), sit nousee takas, tai saattaa vaipua vaikka nollille saakka. Sit taas muutaman hetken päästä viisari palautuu normi kohtaan, eli tarkalleen puoli väliin.

    Eli jos nesteen kierrossa olis probleema, niin lämmöt nousis eikö. Tämä lämpöjen kanssa pelailu oli todella tuttua aiemmissa kulkimissani (e30 & e34). Näiltä ajoilta on jäänyt päälle tuo lämpömittarin herkeämätön zuumailu.

    Onko muilla ollut näitä ongelmia, Seatissa tai vaikka muissa VAGgineissa, joissa osin kai samaa tekniikkaa. Niin ja auto on -01 Cordoba TDI ajettu 176tkm ja tähtäimessä ainakin 300tkm, ollut todella ongelmaton peruspeli!
    2896
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Minulla on seat leon 1.6 vm 2002. Viisari nousee normaalisti normaalilämpötilaan. Mutta käätyy sitten pitemmässä ajossa nollille tai vasempaan reunaan. Minäkin luulen, että vika on mittarissa tai anturissa. Lyhyillä matkoilla mitari toimii normaalisti.

    Äänestä

    • Lämpömittarin anturi viallinen, Sukuvika vag-autoissa, maksaa n. 25€. Helppo vaihtaa itse, sijaitsee ylävesiletkussa(tai siihen liittyvässä muoviholkissa) sokka vain pois ja vetäistä anturi pois. Huom ! varmista jotta vanha tiiviste ei jää reikään. Myös nestettä tulee pois ja varo jos on kuumaa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    E34 kirjoitti:

    Tossa viime aikoina on moottorin lämpömittari alkanut "oireilemaan". En siis usko, että vika on moottorin lämmöissä, vaan itse mittarissa tai lämpöanturissa tms.

    Lämmöt vaan alkaa kesken kurmotuksen laskemaan (ehkä yhen pykälän), sit nousee takas, tai saattaa vaipua vaikka nollille saakka. Sit taas muutaman hetken päästä viisari palautuu normi kohtaan, eli tarkalleen puoli väliin.

    Eli jos nesteen kierrossa olis probleema, niin lämmöt nousis eikö. Tämä lämpöjen kanssa pelailu oli todella tuttua aiemmissa kulkimissani (e30 & e34). Näiltä ajoilta on jäänyt päälle tuo lämpömittarin herkeämätön zuumailu.

    Onko muilla ollut näitä ongelmia, Seatissa tai vaikka muissa VAGgineissa, joissa osin kai samaa tekniikkaa. Niin ja auto on -01 Cordoba TDI ajettu 176tkm ja tähtäimessä ainakin 300tkm, ollut todella ongelmaton peruspeli!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu