Hei kaikki!
Antakaas pikaiset vinkit Punton ostoon. Onko esim 2001 tai 2002-mallisessa jotain paranneltu vm. 2000 verrattuna? Onko esim. 60 ja 80 koneissa huima suorituskykyero? Mitä kannatta erityisesti huomioida? Paria käyn huomenna tsekkaamassa toinen 60 ohj.tehostimella ja toinen 80 elx. Muuta väliä ei periaatteessa ole, mutta ohjaustehosti ja 5 ovea pitää olla sekä ajettu alle 100tkm.
Kiitos kaikille vastanneille etukäteen :)
Antakaas pikaiset vinkit Punton ostoon. Onko esim 2001 tai 2002-mallisessa jotain paranneltu vm. 2000 verrattuna? Onko esim. 60 ja 80 koneissa huima suorituskykyero? Mitä kannatta erityisesti huomioida? Paria käyn huomenna tsekkaamassa toinen 60 ohj.tehostimella ja toinen 80 elx. Muuta väliä ei periaatteessa ole, mutta ohjaustehosti ja 5 ovea pitää olla sekä ajettu alle 100tkm.
Kiitos kaikille vastanneille etukäteen :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei noin kevyessä autossa ohjaustehostinta välttämättä tarvita on vain yksi vikakohde lisää. Sen sijaan kannattaa kannentiivisteen kunto selvittää se menee puntossa n.60000km välein esim. katsomalla onko paisuntasäiliössä nestettä (hälyyttävää jos ei), jos on niin kupliiko käydessä... Öljypohjaan on myös hyvä kurkistaa ruostuu nimittäin puhki ulkoa päin muutamassa vuodessa. Etu iskareiden yläpään joustokiinnitys on myös kulutustavaraa.Tuossa muutama tarkastuskohde aluksi;)
Ajelen reilut 5 vuotiaalla Punto 60:lla. Ajettu nyt 139 tkm. Aina on käynnistynyt hyvin, ei ole jättänyt kertaakaan tielle. Ostaessa takuu oli 3v, jona aikana meni kytkin takuuseen ajoittaisen voimakkaan ravistelun vuoksi sekä toinen etukaiutin, jonka vuoksi radio herkesi kuulumasta. Tämän jälkeen näissä ei ole ollut ongelmia. Takuun jälkeen en ole huollattanut autoa merkkiliikkeessä. Jarrupalat vaihdatin 80 tkm:ssa ja raidetangon päät reilussa 100 tkm:ssa (maksoi osat 20 € työ aurauskulman säätöineen 50€). Kannentiiviste meni n.3 kk sitten 132 000 km:ssa. Ei jättänyt kuitenkaan tielle, vaan ajelin sillä normaalisti nestettä lisäillen. Käytin jopa kansivikaisena katsastuksessa, meni läpi huomautuksitta. Ei ole ollut iskareiden joustokiinnityksessä ongelmaa eikä öljypohjassa. Pesen aina autoni käsin ja huuhtelen samalla myös alustan. Vahaan väh. kerran vuodessa. Toissa kesänä massasin spraylla alustan. Pitääpäs tutkia tässä keväällä tuota öljypohjaa ja suojata jollain sopivalla aineella. Hyvin on siis muuten kestänyt kovaa ajoa tuota kannentiivistettä lukuunottamatta. Huomasin tosin vuosi sitten että kuskin penkki ei lämpene. Eipä tuo menoa haittaa. Öljyä en ole tarvinnut vaihtojen (20 tkm) välillä lisätä. Matka jatkuu ja kilsoja tulee koko ajan reippaasti lisää!
Omalla 60:llä 2001-mallin Puntolla on ajettu n.127000 km alkuperäisellä kansipahvilla. Ja edelleen vedet ja öljyt pysyy koneessa ja erillään.