Taisipa muuten syntyä luotettavuudessa ja laadussa volvolle "tappaja". Uusi Skoda Superb on tyylikkään laadukas, joka antaa loistokkuutta volvoa edullisemmalla hinnalla. Koeajoin, ja tarkistelin, vertailin ammattilaisten kanssa, ja ei ollut epäilystäkään Skodan paremmuudesta. Tilasin muuten Superb:n. On se hieno auto, Luulisi nyt volvoilla alkavan ankeat ajat, kun pikkuhiljaa kaikki laatutietoiset siirtyvät Tähän Limousineen.
Uusi haastaja volvolle
Superb
141027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei nämä ole vertailukelpoisia, Skoda on edustusauto, ja volvo on kulkuneuvo.Menkää amisviikset muualle vertailemaan näin tyhmiä juttuja!
Mitäköhän autoja sitä eniten takseissa käytetään ei ainakaan skoodaa,Ainakin kun tilastoja katsoo niin aika vähissä on skoodan käyttö edustuksessa..Ja sitä paitti volvot ja mersut sekä mukaan lukien bmw:t ei olekkaan köyhiä varten tehty ei halvalla hyvää saa....
Älä viitsi verrata Volvoa mainitsemiisi saksalaisiin. Hinnoittelun osalta Volvo on lähempänä Volkswagenia kuin Mersua tai Bemaria.
Tosin siinäkin vertailussa Volvo tulee varusteltuna edullisemmaksi pakettien ansiosta...
Ääliö, tai sitten sinua on kusetettu bemaria hankkiessasi. Ei se hinta autosta hyvää tee.
"Ja sitä paitti volvot ja mersut sekä mukaan lukien bmw:t ei olekkaan köyhiä varten tehty ei halvalla hyvää saa...."
- tuohin edeltävään kommenttiin vastasin. Mielestäni on turha verrata eri hintaluokan autoja keskenään.
Ei tee hinta hyvää autoa, mutta hinta määräytyy useimmiten auton haluttavuuden mukaan.
Miksi muuten moniu Skoda on vastaavaa Volvoa kalliimpi? Joku aiemmin kertoi että ainakin paljon varusteltuina (molemmat vaihtoehdot tietenkin vastaavasti), oliko se Octavia kombi oli Volvon V40:stä kalliimpi...
Onhan Skodalla suuremmat resurssit ja ainakin ne luotettavuustilastot jotka olen nähnyt on rankannut Skodan paljon Volvoa paremmaksi.
Kukaan ei pidä Volvoa hienona tai arvokkaana autona. Taksikäyttö ei ole edustuskäyttöä, ei ollenkaan. Valtiolla taas on Volvoja koska halvin aina otetaan, ja Volvo tuputti alihintaan jotta saisivat 'statusta' nostettua. Normaalihintaan ei Volvo olisi Valtiolle kelvannut koska kalliimmaksi olisi loppujen lopuksi tullut. Tämä varmaa tietoa.
Volvo on hiukan Toyotaa ja Mazdaa isompia autoja tekevä merkki, ja ulkonäkö on eurooppalaiseen silmään miellyttävämpi ja laadukkaampi.
Tämänhän olisi hienoa. Iso osa "hyvää" autoa tavoittelevista entisistä volvokuskeista (ajotapoineen) siirtyisi skodan omistajiksi. Ja mikä tässä olisi hienoa? Se, että tämä alkuperäinen kirjoittaja voisi siirtyä Skoda-ryhmään aukomaan päätään uusille skodakoille näiden idioottimaisesta käyttäytymisestä liikenteessä. Jäisi tämä ryhmä asialliseen keskusteluun Volvoista.
On muuten hyvä auto ajaa ainakin 2.5Tdi koneella! Uskon että yleistää taksissa melkoisesti ainakin pienissä kaupungeissa, joissa ei tarvitse olla imagon takia mersu! Takatilat on ylivoimaiset mihin tahansa verrattuna, toki jotkun A8 tai vastaavat jätit pystyy samaan, mutta ei taksi kokoluokassa! Olen ajanut montaa eri ns. laatuautoa, suberb ei häviä missään suhteessa näille! Jos rahaa olisi ja tarvitsisin tuon kokoluokan auton, todenäköisesti päätyisin skodaan! Älkää hyvät ihmiset haukkuko jos ette ole ajaneet, se vasta osoittaa suurta "kypsyyttä"!
Mutta kuitenkin siitä uupuu jotain mitä Volvossa on.
Viimeistään kun käy koeajamassa niin tajuaa mitä on vialla.
Ei voi enempää olla autossa vikoja, mitä vaimoni työsuhdeautossa on ollut, ja kyseessä S60 malli. Jos olisi omasta pussista nekin korjausrahat pois, en koskisikaan kyseiseen merkkiin.
Jos pitää "ränkkää" volvo ja skoda järjestyksee ni kyllähän volvo menee aina ohi skodasta. Skoda voi olla iha hyväki auto mut siitä sanasta jo 'skoda' tulee mieleen ritsa :). Ja mitä tulee mersuun ja bemarii verrattuna volvoihin ni kyllähän saksassa bemarit ja volvot samanhintasii on. Mersu nyt on joka paikassa kallis ja syystäkin... kyllä mersu on arvokkaampi ku volvo mutta mersu on vähä sellane vanhojen miesten auto. Ei ollenkaa nuorekas (poikkeuksia löytyy) toisinku esim S40 volvo, vai mitä mieltä ootte?
Saksassahan Volvo pudottaa hintansa törkeän nopeasti kun ei ole paikallinen kärry eikä sillä ole Autobaana uskottavuutta. Yks Saksalainen tuttu oli vaihtamassa 525i:tään ja vaihtoehtona oli V70R joka peittoaa samanhintaiset Meset ja Bemut baanalla (ainakin tehossa ja suorituskyvyssä) mutta ei voinut ostaa kun kuulemma oli R tai ei niin Volvoille ei tietä Saksassa anneta ja sehän potuttaa jos mikä. Tietty sitten kun ohi pientareen kautta pääsee niin ei Bemut ja Meset enää puolestaan pääse tietä vaatimaan :) (Kunnes tulee mutka ja Volvosta loppuu alustan ominaisuudet)
244DL rules
kuin Octavia! Surkeempaa ajopeliä saa hakea, en edes ilmatteeks huolis!
..eiköhän Skoda ole suunnattu hieman erilaiselle kohderyhmälle kuin Volvo.
Rekisteritilastoja kun katsoo, niin edes Seat ei kelpaa kaikille, vaikka mm. Cordoba Vario oli edullisempi kuin heikommin varusteltu Polo. Sama ilmiö on ollut myös Leonin kohdalla, vaikka kieltämättä Golf on käytännöllisempi (IMO) kuin Leon. Nyttemmin Seattien hinnat tosin ovat turhan korkeat, jotta sillä olisi valintaan suurikaan merkitys.
Väittäisin että mikäli Skodat olisivat VW merkillä ja VW:t Skodan merkillä, niin myyntilukemat olisivat juuri päinvastaiset. Tuntuuhan se hieman hullulta että Skodan farmari myy heikommin kuin Golffin farkku, vaikkei hinnoissa ole juurikaan eroa. Luulenpa että Skoda yhdistetään yhä tiettyyn sosiaaliluokkaan, oli se sitten Suberb tai vanha 130:n.
Miksikö itse ajan A6:lla, enkä puolta halvemmalla Octavian farkulla? No siksi että samaa TDI konetta ei Octaviaan ole ollut tarjolla ja Suberb ei ollut silloin (eikä ilm. vieläkään) tarjolla farkkuna. Toisaalta uskon että A6:n jälleenmyyntiarvo on hieman toista kuin Suberbin, joten minusta tuo Skodan arvostus ei ainakaan lähde nousuun.