Uusi BMW 335i nykii kylmänä...?
Tämän päiväisessä La 10.3 Hesarissa oli BMW koeajoa, jossa tämän auton moottorinkäyntiä ensimmäisten parin sadan metrin matkalla moitittiin kengurun pensalla ajoksi.
Minusta aika huonoalaatua, jos uusi auto nykii jo uutena. Onkohan uuden moottorin tyyppivika?
Tämän päiväisessä La 10.3 Hesarissa oli BMW koeajoa, jossa tämän auton moottorinkäyntiä ensimmäisten parin sadan metrin matkalla moitittiin kengurun pensalla ajoksi.
Minusta aika huonoalaatua, jos uusi auto nykii jo uutena. Onkohan uuden moottorin tyyppivika?
Vastaukset 18
Vanhimmat
tai osta ainakin vanhempi jos haluat välttyä bugiselta autolta.ennen jos auto hajosi tai nyki niin pelti auki ja vika pois nyt saa hinata suoraan huoltoon.
320i nykii joskus kylmänä ensimmäiset "kaksisataa metriä". Tai sanoisinko että ei nyi vaan käy epätasaisesti. Mutta todella harvoin; tietyssä pakkasessa näin kuitenkin tapahtuu. Ja alkumetrien jälkeen käynti tasoittuu. Ei siitä isompaa haittaa ole ollut. Onko muilla ilmennyt samanlaista? Mun Bemu ´05.
Ajan Audilla! :)
Ei tuo normaalia ole, ilmankos BMW ei tahdo saada N54 koneisia autoja markkinoille.
Pientä säätöä niin eiköhän nuo ala toimia. Kone on kuitenkin aika eksoottinen.
Ei mulla ole nykinyt yksikään Bemari vaikka kuin kymästä tai lämpimästä olisi lähtenyt.
"ilmankos BMW ei tahdo saada N54 koneisia autoja markkinoille"
Mitä? Esimerkiksi USA:han on näitä pullollaan mikä tuli todettua viime kuun 4n osavaltion reissulla.
Sain tänään puhelun BMW:ltä ja 335i (E92) toimitusvaikeudet eivät kuulemma johdu moottorista vaan korimalli osista.
En älynnyt kysyä mistä osista tarkalleen on kyse :-(
335i E90 ja E91 malleja saa kuulemma suht noeastikin siis toisin kuin coupéta.
Myös nelivetoisia 335i malleja saa kuulemma kohta!
En tieda jos olisi niin etta Suomen markkinat ovat niin mitattomat etteivat priorisoi niita kovin paljon silla kylla noita Coupeita nayttaa taalla olevan seka liikenteessa etta dealerin pihassa kiitettava maara. En tieda sitten.
oli minulla viikonlopun koeajossa tammikuun alussa. Toimi täysin moitteettomasti, ei merkkiäkään mistään nykimisestä. Pakkaskelejä ei silloin tosin ollut.
Minusta tämä "nykiminen" tyyppiominaisuutena tuntuu kyllä aika kummalliselta, koska:
1) BMW:ssä on ruiskutusmoottori
2) Auto on tehty Saksassa, jossa on pakkasta
Voisiko nykimiseen vaikuttaa koneen korkea teho suhde.
Nykiminen ei kuulema ole tämän päivän autoissa vika vaan ominaisuus.Järjestelmä hakee optimaalista käyntiä ja siitä johtuu "nykiminen".
Elikä suomeksi sanottuna rikkaan ja laihan seoken väliä seilaa ja vaihtelu on kylmänä niin jyrkkä että tuntuu nykimisenä.
kylmänä on lievää nykimistä pari sataa metriä.
Noin sen olen itsekin ajattellut. Ominaisuus.
Nykiminen ei todellakaan ole mikään ominaisuus vaan säätö vika tai sitten anturi probleema tms!
Mun 320 i olen huomannu saman "nykimisen" joissakin olosuhteissa. Kuitenkin tosi harvoin ja ekat 200 m. Siis näyttää olevan ominaisuus. Ei haittaa lainkaan.
Harvoin tekee myös minulla 320i -05 softat päivitetty 10/2006. Normaalia arpomista, myös kaksois-vanos voi vaikuttaa. Diilerin mukaan auto "puhdistaa" joskus itseään, jolloin saattaa esiintyä jotain outoa käyntiä.
Neuvostobensa taittaa olla syy.
Eikö BMW nordicin "salaisen" tiedotteen mukaan noita ongelmia ovat vain Suomessa esiintynyt. Ei Ruotsissa, Norjassa tai Tanskassa.
Rikkipitoisuus sovietbensassa...
Suomessa on siis Lada bensaa, jota Neste Oy jalostaa.
BMW tarvitsee F-1 bensaa.
En ole huomannut minkäänlaista nykimistä omassa Coupessani. Olen ajanut koko talven läpi ja myös kovilla pakkasilla.
Ei kai tuohon nykimiseen tarvita muuta kuin muutama tippa vettä bensan seassa ja se tuskin on automerkistä tai mallista kiinni. Vaikka tämän palstan perusteella se varmaankin on BMW:n vika jos esimerkiksi se Start ohjelman jurpo tiputtaa lunta tankkiin tankatessaan. Toivottavasti muuten muistaa kertoa mitkä renkaat tähän autoon sopivat. Tuo tyyppi kun aina kertoo mitkä renkaat ovat parhaat mihinkin autoon. Eihän se ole edes ajanut kyseisellä auto-rengas-yhdistelmällä mutta tietää silti...
Kokemuksella voin sanoa turboautoilijana että tankkiin jatkossa Shell 99 V-power-bensaa ja nykimiset sun muut käyntiongelmat tipotiessään ja woimaa tulee hieman lisää vielä 98:iin verrattuna. Siis nimenomaan eroa tulee ahdetussa autossa.