110 olisi ihan hyvä siinä hommassa.Jämy alusta ja yksinkertainen rakenne.Varmasti olisi 10 parhaan joukossa mm kilpailussa
Ladat ralleihin
mäskinkeittäjä
30876
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
10:n parhaan joukossa MM-loppupisteissä, nimittäin valmistajien mestaruustaistossa.
sopiva, ei WRC ei iso A, ei pikku A eikä N:ät vaan pitäisikö perustaa uusi luokka kuten, nyt on vaikea keksiä kuten kuten, kuten...........JES
nyt sen keksin PERÄSSÄHIIHTÄJÄT ja kaukana.
Miten ihmeessä kuvittelisit rakentavasi Ladasta kilpailukykyisen WRC-auton? Se olisi teoriassa ja käytännössä mahdoton tehtävä. Kumma, kun et ehdottanut ladan pärjäävän Formula 1-luokassa... Ei Lada-pojuilla paljon päätä pakota...Haloo!!!
..kuin insinööri
Paitsi Diploomi-insinööri!
On sitä ihmeellisimpiäkin asioita tehty jo 60 luvulla "kuuraketti" ja "pitkän matkan ohjukset" ym. ihmeellisyyksiä. Kuten USA;n tiedustelupalvelun tai minkä se nyt on; Tietojen käsittelytekniikka, jota sinäkin jopa osaat näpelöidä.
Alusta on sopiva erilaisille tuennoille.Korin muoto juuri halkaisee ilmaa hyvin.Moottori paksuseinäistä valua niin sieltä turbon lisäämisellä helposti 500hv lähtee.Olen aivan vakavissani,mutta minulla on jo ikää 87 vuotta.Muistakaa millä autolla OnniVilkas Kotkasta osallistui Monte Carlon ralleihin 60 luvulla.Mersulla joka oli huonoin mahdollinen niile teille.Jos olisin esi´m 25 vuotta iältäni heti alkaisin Ladasta tekemään autoa jolla ajaisin ensin Suomen talvirallit ja sitten kun näkisin mitä paikkaa trimmata ,kohta ensin Jyväkylän rallin ja sitten tulisi jo Lada tehdas vastaa,maailma olisi auki
Moottori paksuseinäistä valua niin sieltä turbon lisäämisellä helposti 500hv lähtee.
Kyllä se nyt tarttee edes jonkinmoisen moottorin että se pelkästään turbon avulla 500heppaa repisi koneesta..
Ladan osallistuminen WTCC-sarjaan tapahtuu saksalaisen MTEC Sport -tiimin johdolla. Sama talli on aikaisemmin osallistunut rallitoimintaan yhdessä venäläisten kanssa.
Ladan 2110-mallista on tehty WTCC-sarjan prototyyppiauto. Lada 2110 WTCC on koriltaan neliovinen ja konttiperäinen. Auton moottori on peräisin Opelilta. Ensimmäiset testit autolla ajetaan ensi helmikuussa. Suunnitelmat ulottuvat jo kauteen 2007: silloin Lada aikoo olla mukana MM-sarjassa kahdella autolla.
Lada ei ole uusi automerkki moottoriurheilussa. Myös Jyväskylän Suurajoissa konttiperäinen Lada oli tuttu näky. Sen sijaan Suomessa tätä uudempaa 2110-mallisarjan autoa ei ole juurikaan nähty rallipoluilla.
Saksalainen MTEC Sport solmi vuonna 2003 Avtovaz-konsernin ja siihen kuuluvan Marafon Ladan kanssa yhteistyösopimuksen. Tavoitteena oli ralli-Ladan kehittäminen ja osallistuminen rallikilpailuihin.
Ensimmäisen näyte yhteistyön tuloksista nähtiin vuoden 2003 Saksan rallisarjaan kuuluneissa Sachsen- ja ADAC-ralleissa. Autona oli Lada 112 1600 KitCar.
Ralleihin Lada on osallistunyt myös noiden kisojen jälkeen. Myös Venäjällä autolla on kilpailtu. MTC Sportin nettisivustolta löytyy kiinnostavia kuvia. Suomalaiskuljettajista Jarmo Kytölehto on käynyt tutustumassa MTEC:in rallitoimintaan.
Tuulilasi tutkii, testaa ja vertailee...Tilaa nyt Tuulilasi edullisesti: 6 nroa VAIN 25 e ja kaupanpäälle karttakirja (arvo 35 e)!
Älä levittele tietoa, joka on täysin vanhentunutta. Kaudella 2007 ei WTCC-sarjassa ole Ladoja, koska nuo suunnitelmat on kuopattu jo aikoja sitten täysin epärealistisina.
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/entry-list/2007/entrylistmotor.shtml
Lada 110-malli on auttamatta vanhanaikainen mihinkään ralli- tai rata-autoilusarjaan huipputasolle.
http://www.ladanews.ru/cgi-bin/lnews.pl?inf=lnews1.inf&step=view_video&bind1=30321
LUULIS ETTÄ JÄÄLLÄ LADA ON YKKÖNEN
Heikoilla kevätjäillä Lada on hyvä auto. Ja paras silloin, kun omistaja unohtaa sen sinne kokonaan...
Poistu palstalta samaan suuntaan kuin olet tullutkin(heikoille jäille. Kun tuntuu tuo kritisoiminen olevan sinun ykkösasiasi:
Toivottavasti päivästäsi tulee antoisa (ammatti apu voisi olla paikallaan; siis psykoloki.)
Hyvää päivän jatkoa???
Ahdistuneisuus ja masentuneisuus vaivaa suomalaista miestä. Pipo kiristää, auto jättää tielle ja vaimokin naputtaa vieressä. Aurinkoista aamua sinullekin!
Ihan tunnen mötätuntoa.
Mistähän me löydettäis sinulle apua?
Kohdistin tuon vastauksen "ahdistava" sinuun. anteeksi. Nyt luettuani tarkemmin, tarkoitat asiaa yleisesti. Näinhän se valitettavasti on.
Suomalainen mies on alistettu, naiset vie virkoja enemmän ja enemmän. Ja taitaa noissa vaaleissa taas käydä että NAISET LISÄÄ ÄÄNIÄ. (NUORET JA NAISET ÄÄNESTÄÄ NAISTA).
Mutta asiasta kolmanteen: Kyllä nykyään "ammattiapua" saa monelta taholta kun luonto vain antaa periksi sitä hakea. Ottakaa asioista selvää>>
"Apu löytyy ammatti liikkeestä"
On siis kevät ja aurinko paistaa täydeltä terältä. Kyllä tämä piristää. Hyvää jatkoa!
Ladalla voitaisiin ensin ajaa vain siirtymätaipaleet. Jos se selviää edes niistä niin sen jälkeen voitaisiin varovaisesti yrittää yhtä erikoiskoetta. Ladaan surkean laadun ja ajettavuuden perusteella epäilen ettei edes siirtymäosuuksista selvitä ilman murheita.
Ainekirjoitusta aiheesta "negatiivinen minä"
Ei Ladan laadulla voi harkitakaan minkäänlaista vakavaa kisailua. Historic-luokan autojen kanssa Lada voisi pärjätä jos tehdas panostaisi muutamia miljoonia Ladan kehittämiseen.
ja esim. Statis Prunza "oikeikirjoitus?" oli 80-luvulla B-ryhmäläisellä 4-sijalla suurajoissa, kun muut autot oli nelivetoisia. En muista ajoiko maaliin saakka vai pöpelikköön, mutta kova kohu siitä oli, kun pärjäsi niin hyvin! Tämä kaveri pyörittää jotain rallitallia venäjällä nykyäään
Eläkää muistoissa, nykypäivänä Ladalla ei ole asiaa huipputasolle missään autourheilumuodossa, kun tekniikka edustaa juuri tuota 80-lukua.
Elämän jokaiselle meistä esittämä
tärkeä kysymys: Oletko todella mukana
elämässä? Uskotko todella itseesi?
-Norman Vincent Peale
voit taas katsoa tuloslistoja , kun siellä viimevuonnakin johdettiin Samaralla rallia ja mukana oli nelivetoisia pilvinpimein, mutta aivan kilpailun voittoon tuo kaksivetoisuus ei riitä, mutta pohja-aikoihin kyllä, kun olosuhteet ovat suotuisat!!!
Olisi mukava katsella niitä Eestin rallin tuloslistoja, joten annatko linkin?
se tuolla keskusteluissa pyöri sitten keväällä, kun kilpailu on käynnissä, kun se on suomalaistenkin suosikkikisa! Ainakin viimekeväänä oli tuolla rallipuolella linkki
http://www.southestoniarally.ee/results.htm
http://www.mtec-sport.com/cms/front_content.php?idcat=5
Harvinaisen hiljaista on ollut tuo tallin toiminta vuoden 2005 jälkeen. On tainnut rahat ja auton tekniikka pettää...
Sinulla arvostelu kyky ja tulevaisuuden usko pettää. Onko rahat loppu?
Mielestäni nuo puheet tuon tallin kisoista Ladalla ovat jo toissa vuoden lumia. Todennäköisesti rahoittajat huomasivat WTCC-hankkeen mahdottomaksi toteuttaa ja hanke kaatui siihen. Katsos auton täytyy olla kilpailukykyinen ennen kuin hankkeeseen kannattaa laittaa isoja rahoja kiinni. Tuo WTCC-sarja on tasoltaan korkea, joten peräpään valvojaksihan Lada olisi armotta jäänyt.
Muuhun ralliin ei missään tapauksessa.