Kävin katsomassa autoliikkeestä neonia se 2.0 4d autom. vm. 2000 aj. 91tkm hp.16500 euroa.
-Onko hinta miten paljon pielessä? -Mitä eroa siinä on vanhempiin neoneihin?
-Löytyykö jotain erityisiä tyyppivikoja?
-Onko tekniikassa tapahtunut mitään mullistavia muutoksia?
-Ajo-ominaisuudet esim. saman kokoluokan
saksalaisiin verrattuna?
Eli kertokaa mulle kaikki mahdollinen kyseisestä autosta hyvät- ja huonotpuolet sekä mahdolliset omakohtaiset kokemukset. Ps. Mielenkiinto on valtava, mutta ennakko luulot on ainakin yhtäsuuret.
-Onko hinta miten paljon pielessä? -Mitä eroa siinä on vanhempiin neoneihin?
-Löytyykö jotain erityisiä tyyppivikoja?
-Onko tekniikassa tapahtunut mitään mullistavia muutoksia?
-Ajo-ominaisuudet esim. saman kokoluokan
saksalaisiin verrattuna?
Eli kertokaa mulle kaikki mahdollinen kyseisestä autosta hyvät- ja huonotpuolet sekä mahdolliset omakohtaiset kokemukset. Ps. Mielenkiinto on valtava, mutta ennakko luulot on ainakin yhtäsuuret.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...omaa kokemusta vain vanhemmasta korimallista mutta tuossahan on jo karmit sivuikkunoissa eli vähemmän tuulen suhinaa? Ainakin mun omassa on rengasäänet melko kovat. Tekniikka on sama kuin vanhemmissa, kansipahviongelmia ei noissa enää pitäisi olla. Ajo-ominaisuudet ovat mun mieleeni mutta sehän kannattaa itse kokeilla.
Hinta tuntuu olevan melko yläkanttiin, käy katsomassa muitakin.
Mulla on neon vm.2000 ja edellinen oli vm.1996,korimalli vaihtui,mutta tekniikka pysyi aika tarkkaan samana.tää nykyinen on kyllä minusta parempi ajaa,kuin vanhempi,vaikkakaan ei vanhassakaan paljon moittimista ollut!
Tossa hinnassa ois kyllä vähän liikaa,ainakin jos ostat suoraan,mutta jos vaihtaen,niin sitten vaikeempi sanoo,riippuu hyvityksestä tietenkiin.
Oon ollu kyllä tyytyväinen molempiin,ois kyllä haluja vaihtaa uusi neon,se autostick-vaihteisto ja ABS-jarrut kiinnostas,luistonesto taas ei,kävin koeajamassa 2001 mallin jossa oli jo luistonesto,enkä pitänyt!Nimittäin,musta tuntui että siitä oli enemmän haittaa minulle ja ABS-jarrut on kyllä hyvät,mutta oon kyllä pärjänny kitka renkailla kaksi talvea (vaimo myös) ilman noita varusteitakin!Työkavereilleni,jotka ovat kyseisiä varusteita omissa autoissaan kehuneet (opel,volvo ja ford),oon vain todennut että moiset laitttet on "for pussies"!Kyllä ajomies pitää auton hanskassa ilman niitäkin!
Kävin kokeilemassa vm98 2.0le neonia aj.115tkm hp.11000 euroa, enkä huomannut että tuuli olisi suhissut häiritsevästi, eikä rengas metelikään ollut kovin kauhea. Mutta mikä se kansipahvi ongelma on käytännössä? Sillä tähän autoon on vaihdettu kannen tiiviste öljyvuodon takia. Lisäksi ois kiva tietää että onko automaatti laatikossa esiintynyt minkalaisia vikoja? Muutenhan auto vaikuttaa ainakin yhtä hyvälle kun saman ikäinen almera.
Että virtalukko oli vähän omituisen oloinen. en meinannut saada avainta kunnolla pois. (piti kääntää vähän eteen päin ennen kun se antautui. Eli onko se joku ominaisuus vai omituisuus?
Avaimessa on todellakin yksi asento "taaksepäin". Siinä asennossa osa virroista on päällä esim. stereot. Varsin tyypillinen ratkaisu jenkkiautoissa.
tavalla luistonestosta on haittaa? Itse en ole huomannut mitään muuta,kuin pientä räpätystä vedätyksessä.
kyselet ajo-ominaisuuksia saksalaisiin verrattuna ... hei sehän on DaimlerChrysler! onko etuliite mitenkään tuttu??? kyllä samaa konserniahan se on Mercedes-Benzin kanssa joka kyllä muistaakseni on saksalainen... aluksihan Chryslerin piti yhdistyä BMW kanssa ja tuo uusi malli olisi silloin saanut uuden moottorinkin,mutta sitten kävi kuten kävi ja mersuhan sen vei moottori siinä on siis sama kuin vanhemmissa,mutta eiköhän se muuten ole ihan eri peli vanhempiin verrattuna...jatkakoon tästä lisää Neon asiantuntijat.....
näyttää olevan maailmalla varustettu neonia myös BMW:n koneella. Eipä ole suomessa näkynyt.
http://www.km77.com/marcas/chrysler/neon_02/16/texto.asp
...on sama Brasiliassa valmistettava kone kuin
uuden korimallin Minissä. Minissä koneesta on 3 viritysastetta (One 90hv, Cooper 115hv, Cooper S 163hv).
Sattuupi olemaan mitsubishin koneet neoneissa,kuin monessa muussakin chryslerin,dodgen ja plymouthin pikkumalleissa!
...paskat on. 80-luvun ja 90-luvun alun mopeissa on mitsun koneet mutta neonin kone on chryslerin just neonia varten tekemä. Toinen juttu on miten paljon mitsun konetta on kopiotu mutta ainakin ihan erinäköinen se on.
Kummallista että ovat kopioineet myös merkin lohkoon!!
asiasta sen enempää..kiinnostuin aiheesta koska itse ajelen Sebringillä..onko näissä myös Mitsubishin koneet??
2.7 Sebring (ainoa jota kannattaa ajatella ...) on uusinta Chrysler Mopar suunnittelua ja tuotantoa. Sama kone kuin meille tuotavissa 300M:ssa ja vaikka Concordessa.
2.0 en tiedä kun itse ajelen 2.7:lla