Tila-auton osto on mielessä mutta tällä suurpesueen äidillä on monta mietittävää. Auton pitäisi olla tilava, myös tavaratilan suhteen (kiitos ei niille malleille, joissa takapenkit takaovessa kiinni), taloudellisuus plussaa (kas kas), varma menijä ettei kärry jätä oitis ipanoiden kanssa tielle, jatkuvaa huoltoa ja nippeleiden tarkastusta ei saisi olla (ei nimittäin luonaa riivöiden kanssa), pakkasella pitäisi käynnistyä kiltisti ja ovien olisi myös syytä toimia moitteettomasti (nykyisessä vanhassa räyskässä ei oikein hymyilytä kun ovet ja lukot reistaavat mukuloiden kirkuessa jaloissa). Suomen poikki ajoakin aina silloin tällöin, korpiteitä ja kaupunkia osuu kohdalle tasaisesti eli missä tahansa pitäisi pärjätä seuraavaksi hankittavalla kärryllä. NEUVOJA KAIVATAAN! Grand Voyagerissa on käsittääkseni mukavasti tavaratilaa eikä muutenkaan ahdas. Entä muut merkit? Kertokaahan asiantuntijat mitä suosittelette ei-teknisen-ihmisen ajopeliksi em. vaatimuksilla? Kenen tahansa kanssa aiheesta keskustelee, Voyagerit eivät saa kehuja, kuulemma vikoja yhtä mittaa ja paljon. Ei kai ne muutkaan autot nyt ihan viattomia ole...
Kestääkö Grand Voyager korpiteillä?
Susiemo
31361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
täydellistä autoa, eikä täydellistä ihmistä!Voja on hyvä auto, jopa suomen olosuhteisiin,mutta kaiken a ja o kyseisenmerkin kohdalla on säännöllinen huolto!Ja se on kyllä aika lailla arvokasta touhua!Kokemusta on.Itsellä jo toinen vojakkeri, entinen oli 2,4 vm-00 nykyinen 3,3 vm-03.Käyttö puhuu 3,3 puolesta.Mut kaikkinensa olen tyytyväinen käyttäjä,sanokoot muut mitä hyvänsä!Luulen seuraavankin autoni olevan voyager, on se sen verran mukavapeli,nimen omaan tilojen suhteen!
jos korpiteillä meinaat ajella,oisko joku maasturi parempi.
Kokemuksena voisin kertoa kahdesta autosta:
Hyundai Trajetista:
-ei kestä nivelet alustassa kuin ketken monttuteillä, päättyy nopeasti uusittavaksi ja itse maksat kun kuuluu kulutusosiin. samoin voi ruveta naksumaan paikat esim lasin ja lokarin väli alueelta ja vian poissaanit hankalaa.
-sivulle aukeavat takaovet vaikeuttaa parkkipaikoilla
-Taka tilakin ei kovin pitkä.
-saa vetää 1800kg mutta 100kw bensakone liian vähän todellisuudessa ja auton oma paino liian keppoinen. Kulutus ilman vaunua 2lbensakoneella alle 8l/100km.
Kia Karnival:
Minun mallissa kaksi penkkiä keskellä, kolme takana, hyvä ratkaisu. tämänvuoden mallissa päinvastoin eli siitä -.
Liukuovet on ehdottomat
- takatila, isompi kuin trajetissa, mut mahdollisesti pienempi kuin grand voyagerissa?en ole mitannut.
Itse en lähde tekemään lisätilaa penkkiä irroittamalla, ne painaa ihan älyttämästi vaikka yksittäisiä onkin.
-Epäilen kestävyyttä sorateillä, ainakin muutenkin takuukorjauksia on ollut niin suuri määrä ettei missään muussa aiemmassa autossani.
Todennäköisesti nivelet kypsyy erittäin nopeasti huonommissa ajoolosuhteissa kuin asfaltti.
hyvä vetokyky isolle asuntovaunulle ja muutenkin tukeva ajaa, kulutus kohtuullinen vaikka ajaa agressiivisemminkin johtuen 2.9crdi 106kw koneesta.Kulutus 7-8l/satasella dieseliä. Käyttövero n.800€/v Myös auton omapaino muistaakseni yli2200kg ja vetää saa 2000kg ja se tulee kanssa siellä takana.
Jos tarvitst vetokykyä niin voyaggerilla se loppuu aiemmin, jokin juttu joka amerikanautojen valmistuksessa määräytyy noin, en tiedä miksi.
Oletko harkinnut pikkubussia? Siihen saa jättämällä pari penkkiä pois huomattavan tilan.
Yleensä ne on 1 8 joten paikkoja jää vielä.
Sitten oletko katsomassa uutta vai käytettyä ja minkä hintaista ratkaisee myös paljon.
Onnea etsinälle!
Sisältä isoille autoille ei ole montaa varteenotettavaa vaihtoehtoa. Maastoautot ja uuden sukupolven mainostetut pikkutilaautot saa silloin unohtaa.
No tällainen kommentti, toisilta toivottavasti paremmat.