Pitääkö paikkansa että S4:sen kone käy A3:seen?
Koska S4:sen uusi 4.2 V8 on sen verran lyhyt, että se mahtuu A4 koriin. Ja A4:sen koneet taas käyvät A3:seen..? Entäs RS6 mylly A3:seen.. Tai 6.0 W12? En ole kasaamassa, mutta kunhan ihmettelin... Kiitoksia kaikille vastauksille..
Koska S4:sen uusi 4.2 V8 on sen verran lyhyt, että se mahtuu A4 koriin. Ja A4:sen koneet taas käyvät A3:seen..? Entäs RS6 mylly A3:seen.. Tai 6.0 W12? En ole kasaamassa, mutta kunhan ihmettelin... Kiitoksia kaikille vastauksille..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaipa se V8 sinne menisi. Onhan ne laittaneet esim. E36 bemariin 750:n V12 koneita. Ei se tosin varmaan helppo homma ole ollut! V12:n sopivuus A3:een kyllä vähän arvelluttaa..
Kun taas A8:ssa on 6.0 w12.. A8 on myös 4.2.. Se taitaa olla toi aakasin veekasi isompi ku äs nelosen veekasi.. Mut jos ei oo ni sittenhän tuo W12 menee A3:seen..?
A4 koneet pitkittäin, A3 koneet poikittain, eihän V8-konetta poikittain kovin usein näy...
Eli a3 1.8t on eri kone kuin a4 1.8t?
Ei pienikokoisessa 1.8:ssa ole suurta merkitystä miten päin se on, isot koneet asia erikseen kun vain toisinpäin mahtuu, 1.8T on tietysti sama molemmissa.
Ok.. Eli mahtuuko 4.2 a3:een?
Ei tietenkään 'heittämällä' mene paikoilleen, mutta kenkälusikalla ja vaseliinilla ovat tuunariveljemme maailmalla siinä onnistuneet:
http://www.storm.com.br/tuningcorner/carrome5.htm
Toinen kiinnostava modifikaatio on RS4:n 380hv tuplaturbo V6 S3:ssa, tälläinen 'RS3' oli muutama vuosi takaperin myytävänä mobile.de:ssä (hintaa en tosin muista).