Professori Jorma palon mietteitä
autoriippuvuudesta löytyy osoitteesta:
http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/juttu.asp?
id=20011016KO8&pvm=20011016
Harvinaisen järkevää puhetta auotoilusta.
autoriippuvuudesta löytyy osoitteesta:
http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/juttu.asp?
id=20011016KO8&pvm=20011016
Harvinaisen järkevää puhetta auotoilusta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Harvinaisen typerää puhetta autoilusta. Ukko on
näköjään näitä Linkolan tapaisia aktivisteja,
joilla on jotain ihme patoutumia autoja vastaan.
Muuttakoot koko ukko vaikka Nauru-saarille niin
ei tartte autoista kärsiä ja saa elää
paratiisissaan ihan rauhassa kaukana maailman
pahuudelta!
Esittää kyllä kovasti bensan hinnan korotuksia
ym. mutta perusteet ovat kovin ontuvia. No,
mainitseehan se peräti, että maaseudulla auto on
välttämätön, mutta antaa ymmärtää että myös
siellä bensa ja autoverot on samalla tasolla.
Entä kaupparatsut ym. ym. ym.
Asia on niin, että tulevat vuosikymmenet on
kaupunkien ydinkeskustat ainoita paikkoja, missä
Suomessa selviää ilman autoa. Siitä ei nykyisen
hallituksen politiikalla päästä mihinkään.
Ajatus autotoriippuvuudesta oli kuitenkin aika
hyvä. Muutaman vuoden ajan olen omasta
liikkumisestani yrittänyt kitkeä tuontapaista
riippuvuutta pois. Olen käyttänyt muita
liikennemuotoja (melkoisia seikkailuita!) ja
muuttanut autosta riippuvia harrastuksia.
Sitten tämä emeritusprofessori esittää
autoriippuvuuden hoitokeinoksi veronkorotuksia!
Mikä talkkuna-aivo! Kun autoilu jo nyt maksaa
totaalisen kohtuuttomia veroja. Samaan aikaan
joukkoliikenne kulkee verovaroillamme.
Kun joukkoliikenteen käyttäjä ei suostu maksamaan
matkansa kustannuksia ja autoilijalta
pakkoperitään noin kolminkertaiset matkakulut,
voisi ehkä professorinkin tasoisella pururadalla
tulla siihen johtopäätökseen, että joku tarvitsee
autoa johonkin.
Naurusaarille muuton sijasta suosittelisin
käppänälle hengityksen pidättämistä. Näin
vähennettäisiin hiilidioksidipäästöjä. Ukko
taitaa olla aika riippuvainen päästöistään...
Mikä auton vastaisen raivon takana on.
Minusta autossa on niin paljon positiivisia
puolia, että ne hakkaa mennen tulleen haitat:
-nopea
-paikalla ilma tilausta
-ei tarvitse kävellä räntäsateessa
-saa popittaa rauhassa
-saa pieraista rauhassa
-oma turvallinen kyyti
-monin verroin turvallisempi kuin fillari
-hyvällä autolla on nautinto ajaa
-hermo lepää
Autolun pääasialliset haitat kumpuavat katalien
ja kateellisten ihmisten mielistä.
Ne jotka tykkää tuprutella bussilla, niin siitä
vaan. Ei mekään olla bussikansaa vääntämässä
Tojotan rattiin.
... ei tajua että ihmiset valitsevat
liikkumismuotonsa sen mukaan mikä on järkevintä -
ei sen mukaan "minkä kulkuvälineen penkillä
istuminen antaa nautontoa"(!).
Myös tyypin esittämät "parannuskeinot" ovat tosi
torvea luettavaa. Ei liikenteen haitat, ruuhkat
ja työpaikoista pitkien matkojen päässä olevat
lähiöslummit (pitkät työ- ja harrastematkat)
johdu autoista vaan kunnallispoliitikoista. Autot
eivät kaavoita.
Bensiinin ja autojen mioninkertaista verotusta
pitää kiireesti alentaa, jotta ihimiset (ja
talouselämä) pääsevät muuttamaan pois
saastuneista ja ruuhkaisista kaupungeista
pienemmille paikkakunnille. Saattaisi
suurkaupunkien vetovoima tyssääntyä...
Kieltäminen on juuri riippuvuuden eräs selvin
tuntomerkki.
Vasta viimeisessä hädässä alkoholistikin myöntää
ongelmansa. Muut ovat sen jo kyllä huomanneet
vuosia aiemmin.
Vimmattu puolustelu kuuluu olennaisena osana
riippuvuuteen jostakin (alkoholi, uskonto ....)
Että se siitä
Oletko sinä sitten bussiriippuva?
Henkeen ja vereen pitää todistella nokea ja
limanvihreitä typpioksideja syöksevien bussien
nimeen?
Jos kokonaistaloudellisuus ja ympäristön tila
saavat ratkaista, niin joukkoliikenne olisi
nykyistä huomattavasti vähäisempää. Politiikka
sotkee pelin.
minä ainakin olen rahariippuvainen :) Eli on
pakko käyttää autoa jos mielii käydä töissä.
Eli ei ollenkaan järkevää puhetta riippuvuuksista.
Voisinpa tosiaan vapautua autoriippuvuuden
inhasta ikeestä, mutta kun bussipysäkille on 8 km
niin eipä auta kuin riippua auton ratissa.
Muutenkin voisi noi autovihaajat vihdoin tajuta,
että elämää on muuallakin kuin bussien reiteillä.
vaan autonvihaajat yleensä asuvatkin keskellä
kaupunkia tai ainakin jossain hyvien
kulkuyhteyksien päässä sijaitsevassa lähiössä :)
Taikka sitten jos ovat eksyneet metsän keskelle
niin eivät sitten ainakaan tee töitä ;)