Eli jos joku tietää jossain olevan ylim. 156 kierroslukumittarin 2.0 -98:iin, ni kertokaa. Mittarini nimittäin toisinaan värähtelee 3000rpm:iin kierrosten laskiessa tyhjäkäynnille. Oletan, että vika on mittarissa, vai onko muita diagnooseja?
O: kierroslukumittarin
156:een
3350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Värähteleekö kun esim. laitat kytkimen pohjaan tai vaihdat vapaalle rampissa ja annat kierrosten pudota? Omani tekee toisinaan tätä eikä Delta auto tai Auto Milano ole pystynyt löytämään vian aiheuttajaa. Sanovat vian esiintyvän joissain 156:a. Ei kuulemma pahene ajan kanssa eikä aiheuta muutakaan harmia. Jos keksit aiheuttajan niin kuulen mielelläni vastauksen.
...Soitin joillekkin Alfa-asiantuntijoille ja kehottivat putsaamaan imuilman putken ja ilmamäärämittarin. Sekin vissii pitäis putsata se sydeemi mihin imuilma menee (on sen imuilmaläpän takana. Aukee, kun vetää kaasuvaijerista). Ei oo kyl mitään tietoa miten joku ilmamäärämittari ja se sydeemi kannattais putsata. Enkä tajunnu kysyäkään.:) Kirjottele jos onnistut/auttaa asiaan.
Omassa 156:a on esiintynyt kahdenlaista tyhjäkäyntiongelmaa:
1) Tyhjäkäynti "vatkaa" 500 ja 2000 välillä paikallaan seistessä. Auto meinaa jopa sammua.Johti lopulta siihen että autolla ei vältämättä päässyt lähetemään risteyksestä kun tehot yhtäkkiä hävisivät. Kävi siis hengenvaaralliseksi. Syynä oli viallinen tyhjäkäynti moottotri (tai ainakin siitä jouduin maksamaan....).
2)Vaihdettaessa vapaalle auton ollessa liikkeessä, esim rampissa, tyhjäkäynti vatkaa noin 1000 ja 2000 välillä kunnes kuljettaja hiljentää vauhtia ja auto seisoo paikallaan. Auton ollessa paikallaan ei esiinny mitään ongelmaa. Tähän vikaan eivät suomalaiset korjaamot ole keksineet selitystä, mutta vika ei aiheuta suurempaa harmia eikä näytä pahenevan. Auto Milano kertoi vastaavissa tapauksissa koittaneensa korjata tyhjäkäyntimoottoria vaihtamalla. Ei johtanut toivottuun tulokseen.
www.alfa156.net sivulla otsikon "tips" alla oli ohjeet imuilman puken putsaamiseksi tyhjäkäynti ongelmissa. Jos ymmärsin tekstin oikein, kyseessä oli kuitenkin vika 1, eli vatkaaminen auton seistessä paikoillaan. Ajattelin kuitenkin kokeilla (kunhan ehdin) josko se tehoaisi myös vaivaan 2.