Luulisin että rellustani 1.4 v.95 on kansipahvi mennyt kun hukkaa vettä ja paisuntasäiliössä kuplii!? Öljyt on kyllä puhtaat. Luulisin, että vettä pääsee sylinteriin kun pakoputkesta voimakasta höyryä. Onko jollain kokemusta!? ja onko kannentiivisteen vaihto iso homma kyseiseen vehkeeseen?
Renault 19 kansipahvi
vaihto ohje?
6902
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
putket lähteä mukaan.
Helppo homma, ei lähde putket nostaessa mukaan kun jättää yhden pultin (apukuskin puolella, koneen etupuolella) väljästi kiinni ja kääntää kantta hieman eikä nosta suoraan...
Tosta purku järjestyksestä kysyisin, että mitä tarvii aukaista, että saa kannen pois? Entä mitä tiivisteitä tarvitaan?
Oletko ennen laittanut mihinkään kyseistä hommaa ? Jos et älä edes rupea kuulostaa et olet kuin joku hoitsu mikä on tietävinään kaikesta kaiken ! Jos ei ole autoja laitellu kansi homma on aika vaativa ja tuottaa varmasti hankaluuksia ! Kun yleensä ei tarvi kysyy mitä pitää purkaa tai mitä osia tarvii.Voithan aina yrittää vent.koppa pakoputki jakohihna ym. kaikki tykötarpeet mitkä tulee imusarjaan ja muut mitkä pitää kantta kiinni !
imusarjaan tuleva vesi pääsisi sylinteriin? On vastaavia vastaantullut!
ei se silloin kupli paisuntasäiliössä kansipahvi on puhki kallis homma jos kansi on vääntynyt ja puken alapään tiiviste myös sökönä!