Autossa oli moottorin ylikuumenemista. Se saatiin korjattua (toivottavasti) ja syykin selvitettyä. Samassa rytäkässä vaihdettiin myös termostaatti.
Nyt lämpötilamittari näyttää hivenen korkeampaa lukemaa kuin ennen.
Pitäskö olla huolissaan ihan oikeesti. Pelottaa ihan oikeesti, että auto taas kiehuu, kun pitää lähtee pitemmälle matkalle.
Vai onko kyseessä se, että uusi termostaatti näyttää vähän eri lukemaa.
Ei ole lähelläkään punaista. Tosin en vielä ajellut kovin pitkää matkaa, joten en osaa sanoa olisiko mittari jatkanut nousuaan. Kävin juuri ajelemassa taajama-ajoa muutamia kilsoja ympäriinsä. Suht pitkään mittari pysyi siinä lukemassa, mihin korkeimmillaan nousi.
Nyt lämpötilamittari näyttää hivenen korkeampaa lukemaa kuin ennen.
Pitäskö olla huolissaan ihan oikeesti. Pelottaa ihan oikeesti, että auto taas kiehuu, kun pitää lähtee pitemmälle matkalle.
Vai onko kyseessä se, että uusi termostaatti näyttää vähän eri lukemaa.
Ei ole lähelläkään punaista. Tosin en vielä ajellut kovin pitkää matkaa, joten en osaa sanoa olisiko mittari jatkanut nousuaan. Kävin juuri ajelemassa taajama-ajoa muutamia kilsoja ympäriinsä. Suht pitkään mittari pysyi siinä lukemassa, mihin korkeimmillaan nousi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos ei kerran nouse lähellekään punaista niin ei hätää. Termostaateilla on eri lämpöarvoja joissa ne aukeavat, joten saattaa johtua siitä.
Helpotti kummasti.
Aattelin kuitenkin huomenna "virka-aikana" käydä ajelulla vähän enemmän. Ja kattoa vielä mitä tapahtuu.
Jäi alitajuntaan pieni pelko, kun auto jätti tien päälle. Vieläpä sunnuntaina ja kovalla pakkasella. Vian selvittämisessä meni aikaa (ja rahaa. Nyt pitäs kuulemma olla alkuperäinen syykin selvitetty ja korvattu, mutta silti...
varsinkin näin aluksi.
Jos koneeseen tehtiin enemmänkin remonttia sattaajokin vesiletkuista hieman vaikka vuotaa. Ja tämmöisen vian selvittää pintaa seuraamalla.