Keskiviikkona sattui taas kolari, jota kaiken järjen mukaan ei olisi pitänyt sattua. Helsingissä Vuosaaren Vuotiellä olevat kuuluisat pylväät saivat aikaan taas yhden pahan loukkaantumisen, kun LIUKKAALLA KELILLÄ ja KESÄRENKAILLA ajellut autoilija törmäsi niihin. Kuljettaja loukkaantui vakavasti ja kyydissä ollut lievemmin.
Kolarista on turha syyttää pylväitä. Syy on vain ja ainoastan kuljettajan, joka ennakoi kesäntulon laittamalla autoonsa kesärenkaat. Kesärenkaat ja jäinen tie teki asennevammaiselle kuskille tepposet ja seuraukset olivat sen mukaiset.
Tyhmempikin autoilija tietää, että tähän aikaan kelit voivat vaihdella suurestikin, ja sekä aamuisin että iltaisin tiet voivat olla jäässä.
Tuolla kohtaa on sattunut useita vastaavia kuljettajan virhearvioinneista johtuvia tieltä suistumisia, joista ainakin yksi on johtanut kuolemaan. Ihmetellä sopii, että miksi juuri siinä?
Paikka on aivan selkeästi ajettava, joten mitään järjellistä syytä kolareihin ei ole. Jos kerran juuri kortin saaneet pääsevät pylväiden ohi kolhimatta niitä, niin miksi se tuottaa vaikeuksia jo pitempään ajaneille?
Vika onkin itse kuljettajissa, joilla on asennevamma ja turhan suuret luulot ajotaidostaan. Niin se vain elämä opettaa ja joskus näköjään raskaimman kautta.
Kolarista on turha syyttää pylväitä. Syy on vain ja ainoastan kuljettajan, joka ennakoi kesäntulon laittamalla autoonsa kesärenkaat. Kesärenkaat ja jäinen tie teki asennevammaiselle kuskille tepposet ja seuraukset olivat sen mukaiset.
Tyhmempikin autoilija tietää, että tähän aikaan kelit voivat vaihdella suurestikin, ja sekä aamuisin että iltaisin tiet voivat olla jäässä.
Tuolla kohtaa on sattunut useita vastaavia kuljettajan virhearvioinneista johtuvia tieltä suistumisia, joista ainakin yksi on johtanut kuolemaan. Ihmetellä sopii, että miksi juuri siinä?
Paikka on aivan selkeästi ajettava, joten mitään järjellistä syytä kolareihin ei ole. Jos kerran juuri kortin saaneet pääsevät pylväiden ohi kolhimatta niitä, niin miksi se tuottaa vaikeuksia jo pitempään ajaneille?
Vika onkin itse kuljettajissa, joilla on asennevamma ja turhan suuret luulot ajotaidostaan. Niin se vain elämä opettaa ja joskus näköjään raskaimman kautta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Liikenneympäristön tulee olla turvallinen ja tasalaatuinen. Tosi on, että kaikkia kolareita ei pysty estämään, mutta kyllä tuolla Vuotiellä on jotain vikaa, jota pitää jollakin systeemillä korjata.
Eikös siihen voi laittaa kaiteita? Ei estäisi onnettomuuksia mutta lieventäisi ainakin seurauksia.
Ovatko ne pilarit keskellä ajotietä tai reunaviivan päällä? Kuinka ne voivat liikennettä ajoradan ulkopuolella seisoskellessaan vaarantaa?
Pilarit ovan noin metrin päässä ajotiestä. Tiessä on vielä selvä kantti, joka myös omalta osaltaan hieman estää autoa luisumasta ulos tieltä. Vauhdilla ja huolimattoman ajon seurauksena kylläkin pääsee kantin yli tolppia halaamaan. Ovat siis vaarana vain huonoille kuskeille.
Pylväsmällien syinä ovat ilmiselvästi olleet liian suuri nopeus, väärä rengastus keliin nähden, mahdollisesti kännykkä tai muu ajanviete, heikko ajotaito, ym.
Ajan paikan ohi kerran viikossa, eikä kertaakaan ole ollut mitään vaikeuksia. Talven liukkaillakin mentiin peräkkäin kuin pienen talon porsaat, eikä yhdelläkään autoilijalla ollut mitään ongelmia ohittaa paikkaa. Järkikuskithan perinteiseti selviävät liikenteessä muita paremmin.
Kaikki kolaroineet ajaneet motarinopeuksia. Tie houkuttelee, muttei pakota..
Kun katsoo piirrosta viimesestä kolarista, ei 60km/h pysty moiseen.
Paikkaa on alettu pitämään vaarallisena vasta näiden uhmapäiden kolareiden jälkeen. Liikennesuunnittelijat ovat ajatelleet tehdä pylväille jotain. Siis todellakin pylväille, eikä ajotaidottomille kuskeille.
Vaarallisena voi pitää myös kaupunkiin tultaessa Herttoniemen liitymän sillan alla olevaa oikealle kaartuvaa mutkaa. Sen alueella on kylläkin kunnon kanttikivi, joka estää autoa luisumasta mutkan oikealle sivulle. Luulisi kylläkin auton vauhdin ja mutkan kaartumisen vuoksi autojen luisuvan vasemmalle, eikä oikealle.
Niinhän sitä luulisi. Talven aikana kaksi (2) autoilijaa onnistui jollain ihmeen tavalla ajaa ulos juuri oikelta puolelta ja samalla nostamaan autonsa nokan pientä rinnettä hyväksi käyttäen taivasta kohti. Siihen jäivät jumiin. Kerrassaan ällistyttäviä suorituksia!
Nämä olivat temppuja, jota ihmetellään vieläkin. Periaatteessa mahdoton saatin huonojen kuskien avulla mahdolliseksi :D
Tietyllä nopeudella tietä ajaessa syntyy optinen harha joka aiheuttaa ajovirheen kuskille.
Ehdottomasti suurin sallittu nopeus tuolle pätkälle olisi 50 km/h.
Ihmissilmää on helppo sahata silmään:
http://www.saunalahti.fi/~lasseh/kuvat/harha/muut/palapeli.gif
Periaatteessa paikassa ei pitäisi olla mitään, mikä aiheuttaa näitä mällejä. Minun tietojeni mukaan viimenen mälli sattui:
- aamuyöllä
- kesärenkain
- nuorella kuljettajalla ei ollut suomalaista ajokorttia.
Näistä voi jokainen päätellä mikä oli mahdollinen syy. No, olipa syy mikä tahansa, niin se kaide olisi kyllä paikallaan lieventämässä seurauksia.
Ja miksei kameratolpatkin. Paikka houkuttelee ajamaan reilusti yli rajoituksen hiljaisena aikana. Pitkät suorat molemmin puolin loivaa mutkaa.
Mitä jankutat urpo? Ne pylväät ei kuulu siihen tien sivuun.
Miksi Alpeilla on kaiteet rotkojen edessä - eihän sinne kukaan tipahda ellei aja tahallaan....
Paikan tuntevat tietävät, ettei vika ole pylväissä, vaan kuskeissa. Jokainen ajaa taitojensa mukaan.
Onhan se aika erikoista että tappavat pylväät on asennettu. Varoitusmerkki olisi paikallaan, muu vaara merkki ja lisäkilpi "tappavia esteitä tien läheisyydessä".
Ei liikenneturvallisuuden eteen mitään tarvitsisi tehdäkään jos kaikki ajaisi taitojensa mukaan.