Kiva kun vaivaiduit lukemaan edes tämän tekstin, ois pieni ongelma Ford Sierra 2.0 doch kaasari vehkeen kanssa!
Voisko joku minua viisaampi kertoa missä voisi olla vika, kun mulla auto tekee sillee, että kun lähden kylmänä ajamaan niin se röpöttää putkessa (kiihytyksissä) ja kun on päässy jokusen hauskan kilometrin niin "tehot" lähtee, vaikka ois kaasupohjassa, niin vauhti vaan hidastuu, ja lopputuloksena sammuu jonnekki mitä mahtavimpiin paikkoihin, kun aukoo konepellin ja ilmanputsarin ja kaataa suoraan kaasariin bensaa niin pääsee jonkun kilometrin kun taas sama jatkuu...
Ennen kuin näitä ongelmia ilmeni, niin minulla oli entinen kaasari, jonka vaihdoin nestekaasariin, joka kuulemma pelaa paremmin imun kans... Ostin jokunen aika sit kaverilta bensaa 10L jossa oli kuulemma vain 4% dieseliä seassa, mutta sen jälkeen olen tabkannut 10L 95bensaa ja 5L 98bensaa.
Neuvokaa ihmeessä mua jotka tietää jotain, jokainen neuvo on tarpeen! Minulle voi laittaa sähköpostiinkin tietoa [email protected]
Voisko joku minua viisaampi kertoa missä voisi olla vika, kun mulla auto tekee sillee, että kun lähden kylmänä ajamaan niin se röpöttää putkessa (kiihytyksissä) ja kun on päässy jokusen hauskan kilometrin niin "tehot" lähtee, vaikka ois kaasupohjassa, niin vauhti vaan hidastuu, ja lopputuloksena sammuu jonnekki mitä mahtavimpiin paikkoihin, kun aukoo konepellin ja ilmanputsarin ja kaataa suoraan kaasariin bensaa niin pääsee jonkun kilometrin kun taas sama jatkuu...
Ennen kuin näitä ongelmia ilmeni, niin minulla oli entinen kaasari, jonka vaihdoin nestekaasariin, joka kuulemma pelaa paremmin imun kans... Ostin jokunen aika sit kaverilta bensaa 10L jossa oli kuulemma vain 4% dieseliä seassa, mutta sen jälkeen olen tabkannut 10L 95bensaa ja 5L 98bensaa.
Neuvokaa ihmeessä mua jotka tietää jotain, jokainen neuvo on tarpeen! Minulle voi laittaa sähköpostiinkin tietoa [email protected]
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ryyppy ei toimi oikein.
...ainakin kampikammion huohotusjärjestelmän kunnon. Moottorin puolella voi olla ulosvedettävä huohotusventtiili. Jos on, putsaa se. Letkussa ei saa olla tukoksia tai taitoksia. Myös venttiilikoppaan tuleva liitin voi olla öljystä tukossa. Omastani yksinokkaisesta riesasta samat oireet häipyi, kun ilma taas kulki venttiilikoneiston ja moottorin alakerran välillä. Kulutuskin tippui reilusti. Yksi hopan vakiovioista.
magneetti venttiili ei toimi(johto jäänyt irti kaasarin vaihdon yhteydessä tai magneettiventtiili jumii yöksi crc:n likoomaan).
toinen vaihtoehto
Laita masinolia tankkiin noin 2000km ajan(epäpuhtaudet polttoaineen seassa diesel/vesi/karsta).
Hajoomassa oleva bensapumppu aiheuttaa myös tuommoisia oireita.
olla vaikka bensapumppukin viallinen/roskainen, mutta jos vika tulee kaasarin vaihdosta on todennäköinen syy siinä tai sen asennuksessa.
Myös seokset voi olla perseellään.
roskia kaasuttimen sisällä tai bensanpinta liian alaalla kohokammiossa tai pensa pumppu vika jokin noista veikkaisisin.