Onko psykologeja paikalla? Kiinnostaisi tietää, mitä noin yli 75-vuotiaiden autoilijoiden päässä liikkuu ajon aikana. Jos siis jotain ajamiseen liittyvää edes liikkuu.
Ajan joka perjantai 114 km matkan maaseudulta kaupunkiin. Aamupäivällä. Ei paljon ruuhkaa. Mutta joka ikinen kerta on edessäni (vaihtuva) iäkäs kuski, joka on samalla matkalla. Tie on kuiva ja asfaltoitu, paikoin notkelmainen.
Oli kuski kuka hyvänsä ja auto vanha tai uudenkarhea, tekee kaikki papparaiset tai mummot samat järjettömät manööverit!:
1) Ajetaan vauhtia 70-75km/h, oli rajoitus sitten 80 tai 100. Mitään merkitystä ei ole sillä, että taakse kerääntyy vaikka 20 autoa, mukana busseja ja rekkoja.
2) Hyvillä ohitussuorilla kiihdytetään n.85:een
3) Ajetaan vaihdellen keskiviivassa kiinni tai penkassa kiinni
4) Ylämäessä, erityisesti kun näkyvyys on huono, ajetaan vasemmat pyörät keskiviivassa ja kiihdytetään jopa sataan. Heti laella aletaan jarruttamaan, ja alamäki taas sitä 75:ttä
Mistä on kyse? Ymmärrän, että tientukkona saa olla, vauhtinsa saa valita joo. Mutta miksi juuri tässä ikäryhmässä ne tekee jokainen aivan samat kummalliset ratkaisut? Autokouluahan ei heillä ole ollut: opittiinko 30-40-luvulla kiihdyttämään ylämäessä aivan järjettömästi, jotta edes sille mäelle päästäis? Ja varmuuden vuoksi pahimmissa paikoissa keskikaista? En ymmärrä.
Ajan joka perjantai 114 km matkan maaseudulta kaupunkiin. Aamupäivällä. Ei paljon ruuhkaa. Mutta joka ikinen kerta on edessäni (vaihtuva) iäkäs kuski, joka on samalla matkalla. Tie on kuiva ja asfaltoitu, paikoin notkelmainen.
Oli kuski kuka hyvänsä ja auto vanha tai uudenkarhea, tekee kaikki papparaiset tai mummot samat järjettömät manööverit!:
1) Ajetaan vauhtia 70-75km/h, oli rajoitus sitten 80 tai 100. Mitään merkitystä ei ole sillä, että taakse kerääntyy vaikka 20 autoa, mukana busseja ja rekkoja.
2) Hyvillä ohitussuorilla kiihdytetään n.85:een
3) Ajetaan vaihdellen keskiviivassa kiinni tai penkassa kiinni
4) Ylämäessä, erityisesti kun näkyvyys on huono, ajetaan vasemmat pyörät keskiviivassa ja kiihdytetään jopa sataan. Heti laella aletaan jarruttamaan, ja alamäki taas sitä 75:ttä
Mistä on kyse? Ymmärrän, että tientukkona saa olla, vauhtinsa saa valita joo. Mutta miksi juuri tässä ikäryhmässä ne tekee jokainen aivan samat kummalliset ratkaisut? Autokouluahan ei heillä ole ollut: opittiinko 30-40-luvulla kiihdyttämään ylämäessä aivan järjettömästi, jotta edes sille mäelle päästäis? Ja varmuuden vuoksi pahimmissa paikoissa keskikaista? En ymmärrä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.