Kuinkas tommonen rintteri kestää painon alla? Väittävät että se vaappuu ku ankka, nurin meinaa mennä. Jaa kestääkös niissä paikat pitempään ku viiatissa, hintaa ainaki on paljo enemmän? Mulla on viiatin kans käjet koko ajan rasvassa ja rupee kyrpiin pikku hiljaa. Jos kaivaa kuvetta reilummin saako rahalla paremman? Rehellisii vastauksii sitte ! Mieluummin matkaukoilta joilla omaa kokemusta. Kiitos.
Onko mersusta matkailualustaksi?
vaanari
5409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kestää paremmin! Varsinkin vanhemmat mallit! Mutt kyllä Sprintteri aina kymmentä Fiiattii
Kyllähän rintteri kelpaa alustaksi kun muistaa että mitä leveemmällä ja pitemmällä on pyörät sitä tukevampi se on ajaa eli pisin akseliväli ja paripyörät nii on aika hyvä eli 416 tai 616. Nyt löytyy yks käytettykin turusta sipilältä hp 92400 euroo. 156 hv repii jo sellasta koria hyvin. Ps halvalla ei saa hyvää, korkeintaan fiatin.
Ei Fiat turhaa ole markkinajohtaja matkailuautojen alustana. Kyllä kestää ja vie vikkelään. Sprintereissä on paljon pikkuvikaa, jotka eivät kuulu mersun kuvaan. Mutta mikäs se Sprintteri muuta onkaan kuin volkkaripaku mersun nokkamerkillä :-(
oikein Repii... jo vaan, kiihtyy kuin tykinkuula..
fiat on markkinajohtaja halvan hinnan puolesta.mitä fiatin mallia tarkoitat?1.9 ei ainaakaan vie vikkelään 2,8 on jo eri asia. onhan fiatillakin tukevampi malli (iveco turbodaily)mutta ite oon ajanut fiatin camperilla 200th (2,5 turbo) ilman suurempia vikoja silti haaveena on rintterin alusta. se on vaan puolet kalliimpi. 412 sprintterin mittariin on tullut jo 400 th ja ei siinäkään nyt mitään erikoista oo tarvinnu korjata se on vaan pullakorinen mutta periaatteessa samanlainen ajaa.kai sullakin on molemmat niin voi paremmin verrata ?ennempää kyllä vaikka volkkari ku fiiatti.