Ovensuukysely korjaamoille kertoo sen.Ei siinä ole juuri mitään vikaa ja varaosat uskomattoman edullisia.Tämä on totuus ja ei muutu muuksi tulessakaan
Ladassa vähiten vikoja
kyttä
481610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
...paljon outoja 'ominaisuuksia'.
"Topi" paralla olevan mitä noita kirjoituksia on joutunut lukemaan. En nyt kommentoi tämän enempää?
Topi tuntuu olevan realisti.
Juha "Kankkunen" teki elämänsä parhaan päätöksen?
Hän on aikakausilehdessä kertonut avoimesti päätöksestään. Siksi tämän voi kirjoittaa?
Tutustukaapa kaikki > www.minnesota.fi
Tämän paljasti ovensuukysely sossun ovella.
Päiväsi?
Hyvää päivän jatkoa kuitenkin. Toivotaan että heräät kunnolla. Juo vaikka pari kuppia Kaffia?
Ja päivän aluksi sain kunnon naurut kun Lada-osaston sienimiehet olivat jälleen tehneet mustasta valkoista ja aikakauden pahimmasta vikapesäkeladasta viattoman auton. Stalinin henki elää.
ne höpötykset siitä staalinista
Kyseinen sienitoveri kaipaa tosiaan ihmisten ilmoille viemistä. Tilanne on nimittäin alkanut olla huolestuttava.
Lada-miesten sieni-innostus on kovin trendikästä. Ei kai wiljamikin ole siirtynyt sieniveikkojen kaartiin?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kantarelli
Stalin on meidän ihanteemme ja Lada on viaton auto. Tämä on meidän keskuudessamme virallinen totuus.
jokapaikasta löytää.tietästö se sieni ja staalin kaveri ,laita vinkki
Sienet ovat hyvinkin terveellistä ruokaa ja etenkin huokeaa, jos itse poimii. Sitä kannattaisi jokaisen autovelallisen kokeilla, niin jäisi rahaa muuhunkin. Lada-muut 1-0
Ladailijat ovat trendikästä väkeä, senhän tietää aidan seipäätkin ja hyvä, että länsiräppänistitkin ovat sen oivaltaneet. Lada-muut 2-0
Kun omaa viattoman auton, jolla matka taittuu nohevaan, ei tarvitse mitään päänsekoittimia käyttää. Tosin raskaan autovelan painaman mielen voisi luulla huumausta tarvitsevan, jotta selviää raskaasta arjesta. Lada-muut 3-0
Läntinen veljeskansamme, nuo mukavat Svennsonit omistavat ladoja pilvin pimein ja juuri saimme ruotsin katsastusmiesten virallisen listan autoista ja kas kummaa: Lada loisti listalla. Ladat ovat niin viattomia, että ladaa ei löytynyt koko listalta. Muita merkkejä hyvinkin paljon. Se puhuu paljon tästä autojen kuninkaasta. Lada-muut 4-0
Ladoja on saksassa tuhansia ja taas tuhansia ja eipä ole heidänkään vikalistalle lada päässyt. Lada-muut 5-0
Tämä puhuu sitä asiaa, jonka jokainen luotettavan ja turvallisen ladan omistaja jo tietääkin: Ladasta et vikoja löydä. Lada-muut 6-0
aika monen Ladistin repusta.
Voit ihan vapaasti syödä kun tunnut olevan valmiiksi myrkytyksen vaivaama.
Tuossa sepustuksessasi ei ollut sanaakaan totta, onko kovat talvi ja sienien(tajuntaa laajentavien) liikakäyttö sumentanut ladistien aivot lopullisesti?
PS: Ladoja on Ruotsissa niin vähän, että niitä ei voi ottaa edes vikalistoille mukaan.
PS. Saksassakin Ladan myynti on suhteessa jopa pienempää kuin Suomessa. Todellinen marginaalimerkki, jota kaikki karttavat. Ja siksi niitä ei voi olla vikalistoillakaan.
Yrjö on tainnut nukkua liian pienet päiväunet, kun noin äreänä herää.
ps. ladoja on ruotsissa paljon ja autojen vikalistoihin kootaan autot joissa on vikoja. Ei niitä, joissa ei vikoja ole. Mikä siinä on niin vaikea ymmärtää. Vai onko kyseessä salaliitto?
Täällähän kaikki mainostaa, kuinka ladassa ei muuta olekaan kuin vikoja, mutta mikään ei puhu asian puolesta. Eivät omistajat (ne joilla on oikeasti lada, eivätkä vain haaveile siitä), eivätkä vikalistat, eivätkä mitkään muutkaan. No pari katkeraa entistä ladanomistajaa, mutta that's it.
Lada ei ole mikään marginaalimerkki, saksastakin niitä kyllä löytyy ihan riittävästi. Suomessakin on vielä useita kymmeniä tuhansia ladoja liikenteessä. Ja määrä kasvaa joka vuosi. Viime vuonna myynnin kasvu oli ihan riittävä.
Ja yrjö taitaa olla itse sienien käyttäjä, kun niitä niin mainostaa. Ladamiehillä ei niistä kokemusta ole.
Minulla ei ole omakohtaista kokemusta, mutta voin silti yrittää ymmärtää sinua, yrjö. On varmasti tuskaisaa kun kestäväksi ja luotettavaksi mainostettu räppänä onkin osottautunut varsinaiseksi vikapesäksi ja raskas velka taittaa kamelin selkää.
Silloin on hyvä tulla purkamaan sisällä vellovaa pahaa oloa ja pilkata vaikka ladanomistajaa. Meillä on hyvä itsetunto ja kestämme sen. Pilkka ei haavaa tee.
"Suomessakin on vielä useita kymmeniä tuhansia ladoja liikenteessä. Ja määrä kasvaa joka vuosi. Viime vuonna myynnin kasvu oli ihan riittävä"
Suomessa on liikenteessä alle 30000 ladaa. Vuonna 2006 poistui rekisteristä yli 3000 ladaa ja samaan aikaan uusia myytiin noin 500, eli lada-kanta on Suomessa vähenevä.
Viime vuonna ladan myynti kasvoi suomessa 13%. Määrällisesti se ei ole vielä merkittävä, mutta suunta on selkeä.
Lada joutui aallon pohjalle ja myynti on ollut pientä, joten jostain on aloitettava.
Ladoja on joka tapauksessa liikenteessä kymmeniä tuhansia. Myynti on ylöspäin ja kappalemäärät tulevat olemaan tulevina vuosina ihan eri tasolla.
Olisi vain pysynyt siellä aallon pohjalla.
On ihan sama kuinka paljon sitä ladaa valmistetaan, kuhan sitä vain ei tuoda Suomeen.
Pakko sanoa, etten ole vielä kertaakaan ollut hyvän ladan kyydissä.
Lada myynti ei kasva nykyisellä mallistolla, koska se auttamatta vanhentunut. Nuori sukupolvi ei ole kiinnostunut laittamaan rahojaan heikkolaatuiseen ja äärimmäisen turvattomaan kulkuvälineeseen. Ladakanta putoaa yhä kiihtyvällä vauhdilla, kun uusien myynti on romahtanut ja vanhoja poistuu kiihtyvällä tahdilla purkaamoille. Tästä kehityksestä voimme olla vain hyvin, hyvin iloisia.
No kuinka on mahdollista, että viime vuonna ladan myynti suomessa kasvoi 13% ? Se on tosiasia ja Reubenin sanojen pyörittelyllä muutu muuksi.
Koeta nyt jotenkin pyöräyttää tuo niin, että ladan myynti ei ole viime vuonna kasvanut suomessa. No ladavihaajat ovat hyviä muuntamaan totuutta.
Ihme fanaatikkoja nämä ladanrakastajat! 13% myynninlisäys on todella marginaalista autokaupan kokonaismyynnistä, kun samaan aikaan vanhempi ladakanta hupenee aivan silmissä. Ja se on todella iloinen asia, että autokantamme uusiutuu ja liikenneturvallisuus kasvaa oleellisesti.
Hieman aiemmin viestissä luki, että vuosien alamäen jälkeen ladan myynti on lähtenyt kasvuun... jos myynti on mennyt heikosti vuosia, niin ovat kappalemäärätkin pieniä. Aluksi.
MUTTA nyt jo useana vuonna ladan myynti on kasvanut. 13% ei ole mikään marginaalinen kasvuprosentti, vaikka kpl-määrät eivät vielä ole huikeita, mutta suunta on selkeä ja se on lujaa ylöspäin.
Onko sinulla itsetunto yms ongelmia, kun et tuollaista hyvin yksinkertaista asiaa pysty ymmärtämään? Viime vuonna toyotan myynti kasvoi 1.32%. Volkswagenin myynti kasvoi 0.81%. Se on marginaalista. Vai käännätkö sinä nuo kasvuprosentit jotenkin huikeiksi menestystarinoiksi? Haluan kuulla versiosi noista luvuista?
Viime vuonna renaultin myynti pieneni 36.99%. Se ei ole marginaalista.
Ladan ja toyotan kappalemääräisiä myyntejä ei voi verrata vielä vuosiin, mutta Lada on tulossa lujaa vauhtia takaisin, sanot sinä mitä haluat.
v.2004 0.28%
v.2005 0.31%
v.2006 0.35%
Jos Ladan nousu tapahtuu tuota etanan vauhtia, niin eipä kannattaisi asiaa kovin hehkutella(tänä vuonna tuo myynti notkahtaa taas alaspäin, huom!). Eli tosiasiat eivät muuksi muutu. Ladakanta hupenee hurjaa vauhtia, kun autot ja omistajat vanhenevat ja poistuma on paljon suurempi kuin uusmyynti. Se voi fanaatikkoja kiukuttaa, mutta järjellä ajateltuna se on hyvin iloinen asia.
VW + 0.8 % + 122 kpl
Toyota + 1.3 % + 275 kpl
Lada + 13 % + 59 kpl
Kia + 60.6 % + 2189 kpl
Ford - 13 % - 1450 kpl
Ladan 'huima 13%' kasvu ei ole lukumääräisesti mitään verrattuna VW:n tai Toyotan 'vaatimattomaan noin prosentin' kasvuun
Toki ladan osuus autoista on pieni, kun myynti on ollut huonoa vuosia, mutta nyt suunta on kääntynyt.
Sano nyt, kuinka 13% myynnin kasvu on sinusta huono?
Sinä haluat väkisin vähätellä ladan myynnin kasvua tuomalla esiin lukuja, jotka ovat totta, mutta eivät muuta tosiasiaa, että ladan myynti kasvaa kohisten, toisin kuin monen muun merkin myynti.
Miksi sinulla on vaikea hyväksyä, että ladoja tullaan myymään vuosi vuodelta enemmän ja enemmän.
Pyydän saada huomauttaa, että suomessa on monta muutakin merkkiä, joiden osuus on alle 1% kokonaiskannasta. Esim mitsubishi, seat, subaru ja näitä autoja mainostetaan n. 1000 kertaa näyttävämmin kuin ladaa. Ja eipä tuohon kahden prosentin osuuteenkaan tarvitse kovin montaa autoa myydä.
Miksi et muuten mene alfa romeon palstalle pilkaamaan alfan myyntiä, kun sitä myydään vielä vähemmän kuin ladaa?
No et tietenkään, koska olet ladavihaaja vailla vertaa. Et voi hyväksyä, että joku saa pienellä rahalla luotettavan ja vähävikaisen kulkupelin.
"Et voi hyväksyä, että joku saa pienellä rahalla luotettavan ja vähävikaisen kulkupelin."
Mistä niitä saa? Minun Ladani on ainakin täsmälleen vastakohta tuolle kuvaukselle.
Osaat todistettavasti kirjoittaa, mutta miksi et osaa lukea.
Lähes jokaisessa viestissä on mainittu, että ladan myynti on vielä kappalemäärissä pientä. Se on selvä, koska myynti on ollut huonoa useita vuosia.
Eihän tuota pientä kappalemäärää ole kukaan kiistänytkään. Uskomatonta millaisia tampioita tänne sopii.
MUTTA pointti on se, että nyt kun ladan myynti on lähtenyt nousuun niin MUUTAMAN VUODEN päästä kappalemäärätkin ovat toista kuin nyt.
Comprendo?
Ladakanta suurenee hurjaa vauhtia, kun kansakunta ikääntyy.
Lada on yksi harvoista konstailemattomista perusautoista, jota pystyy ajamaan ja hallintalaitteita käyttämään vähän varttuneempikin kansalainen.
Haluan nähdä edellisen viestin kirjoittajan elämän ehtoopuolella, kun hän yrittää oppia uuden autonsa n. 150 lisälaitteen toimintoja tai kun hän miettii, että mihin suuntaan 18-toimista viiksikytkintä piti siirtää saadakseen kaukovalot lähivaloiksi tai kun hän joutuu siirtämään katseensa tiestä kohti pakkasen hyydyttämää nestekidenäyttöä yrittäessään selvittää onko puhallus tuulilasille vaiko jaloille, kun etulasi on huurussa.
Silloin hän heittää hienon avaimettoman avaimensa seinään, unohtaa mainosmiehen puheet ajamista helpottavista lisälaitteista, unohtaa ne 124 prosessoria, jotka ohjaavat auton lukuisia edistyksellisiä toimintoja, kävelee paikallisen ladakauppiaan luo ja ostaa toimivan ja helppokäyttöisen kulkuneuvon, ladan. Ja järjellä ajateltuna se on hyvin iloinen asia.
"Miksi sinulla on vaikea hyväksyä, että ladoja tullaan myymään vuosi vuodelta enemmän ja enemmän." Ai, nykyisellä ikivanhalla mallistollako kuvittelet niin käyvän. Unelmasi ei toteudu.
"Esim mitsubishi, seat, subaru ja näitä autoja mainostetaan n. 1000 kertaa näyttävämmin kuin ladaa. Ja eipä tuohon kahden prosentin osuuteenkaan tarvitse kovin montaa autoa myydä."
No, Seatia on myyty tammi-helmikuun 2007 aikana jo 300 kappaletta ja Ladaa vaivaiset 36 kappaletta. Miksi toisen myynti kasvaa kohisten ja miksi toisen polkee paikallaan? Seatilla on uudistunut ja nykyaikainen mallisto, joka vetoaa mm. lapsiperheiden tarpeisiin laadullaan ja ominaisuuksillaan. Mitä uutta ja houkuttelevaa Lada voi tarjota? Vanhanaikaisen ja turvattoman auton. Kuka sellaisen ostaisi?
Täm on realistista ajattelua, mikä voi kiukuttaa kaikkein fanaattisimpia ladanrakastajia, mutta minkäs tosiasioille voi.
Ps. No hard feelings!
Ei ole olemassa mitään nousua puoltavaa tekijää. Lada on ikäväksesi auringonlaskun merkki länsimarkkinoilla.
Jos Lada olisi laadultaan, ominaisuuksiltaan ja turvallisuudeltaan länsiautojen tasoa, nousu voisi olla mahdollinen. Nykyajan ihminen haluaa autoltaan ihan muuta kuin Lada pystyy tarjoamaan.
Tuonne alemmas ei enää pystynyt vastaamaan, koska viestin hierarkia on liian syvä, sanoo ohjelmisto.
Sinä jankutat vaan, että ladan myynti ei kasva ja ladaa ei myydä.
No miten sinä selität sen, että ladan myynti kasvaa vuosi vuodelta. Se ei käy yksiin väittämäsi kanssa.
Ja minä väitän, että kun väestö ikääntyy, ladan myynti kasvaa entisestään, sillä vanhemmat ihmiset haluavat auton, jota he oppivat käyttämään ja muistavat hallintalaitteiden toiminnot ilman manuaalin jatkuvaa räpeltämistä.
Että selitä nyt kuinka on mahdollista että ladan myynti kasvaa.
Jos Lada olisi laadukas ja nykyaikainen auto, se menisi varmaankin paremmin kaupaksi. Nyt se kituu nykyisten ladanomistajien myynnin varassa. En ole vuosiin kuullut yhdeltäkään autokauppiaalta, että niitä olisi myyty esim. täysin uudelle ostajasegmentille. Nuoriso, lapsiperheet ja keskiluokka ei ole kiinnostunut Ladasta.
Väestön ikääntyessä, autoilijat haluavat turvallista, laadukasta ja helppokäyttöistä autoa. Nykylänsiautoissa sellaisia löytyy pilvin pimein, joten senkään vuoksi Ladan tulevaisuus ei näytä ruusuiselta. Katsos, ostamalla länsiautosta perusmallin, saat pelkistetyn ja varmatoimisen auton ilman tarpeettomia lisäherkkuja. Lähes joka merkiltä ja eri kokoluokissa näitä on.
Ja toinen vakava uhka Ladan tulevaisuudelle on se, että länsiautomerkit tuovat/ovat jo tuoneet lähivuosina omia halpismallejaan (Suomeenkin), jotka laadullisesti ja ominaisuuksiltaan lyövät Ladan mennen tullen laudalta, Dacia(huippumenestys jo kahden vuoden ajan), Toyota, Fiat, Renault etunenässä.
PS. Mutta nostan hattua Lada-uskollesi, periaatteen ja vakaumuksen ihmisiä pitää aina kunnioittaa! Lada on monille se viimeinen asia, joka on jäljellä nuoruuden ihanteista. Tosin tuon asian varassa roikkuminen on takertumista menneeseen. Ihmisen pitäisi pikemminkin katsoa eteenpäin, ei haihatella menneisyyden haamujen kanssa.
Sanahelinää rivi toisensa perään.
Yksinkertainen kysymys...miksi ladan myynti kasvoi esim viime vuonna 13%.
Sinun mukaasi ladan myynti ei kasva, pikemminkin laskee.
No miksi ladaa myytiin viime vuonna 13% enemmän kuin vuotta aiemmin.
Nyt vastaus, eikä sanahelinää.
Vai onko liian vaikea kysymys. Katsos kuka tahansa osaa kirjoittaa sanahelinää rivin toisensa perään, mutta yksinkertaiseen kysymykseen vastaaminen voi olla hyvin vaikeaa. Senhän todistavat meille jo poliitikotkin, ja Reuben.
Tässä tämä taas nähtiin. Fanaattiset ladavihaajat eivät pysty kumoamaan tosiasioita. Sanahelinää he sen sijaan osaavat kirjoittaa rivitolkulla, mutta kukapa sitä ei osaisi.
Tästä vuodesta on vielä tulossa ladalla todella hyvä, koska alkuvuoden myynti on ollut rakettimaista vuoden takaiseen verrattuna. Ladaa on myyty jo nyt parina kuukautena 5 kertaa enemmän kuin vastaavana ajankohtana viime vuonna. En edes kehtaa laittaa paljonko se on prosentteina, koska ei sitä kukaan uskoisi.
Mutta AKE:n sivuilta saa luvut ja kaavat laskuun tuolta:
http://myy.helia.fi/~vanvu/prosentti/muutoskehys.htm
ja jokainen, esim reuben, voi itse kotonaan laskeskella ladan prosentuaalista myynnin kasvua. Haluan nähdä jokaisen ladavihaajan naaman parin vuoden päästä, kun kasvuprosentit alkavat tuottaa todellista tulosta myös kappalemäärien kautta.
Ihan sykähdyttää tämän ketjun kirjoittajien tulenpalava into Ladan puolesta. Täytyyhän ihmisellä olla toki usko johonkin parempaan ja jos auto (ja sen alhaisetkin myyntiluvut) tuo sen onnen ja ilon elämään, hyvä niin.
PS. Kun itse olen eläkeiässä, Ladasta automerkkinä ei ole enää kuin muisto jäljellä historian lehdillä eli Ladoista on tullut keräilykappaleita Trabantien tapaan. Venäjällä autoteollisuus on läntisten autonvalmistajien hallussa ja hihnalta pukkaa laatulänsiautoja halpisautoja Venäjän omiinkin tarpeisiin.
haastattelu viimeisimmässä TM:ssä.
Näin toteaa siis maahantuoja:
"Viime vuonna myimme Ladoja Suomessa 503 kpl. Tänä vuonna myynti tulee jokseenkin puoliintumaan siitä."
Mutta ehkä sulla on paremmat tiedot kuin maahantuojalla.
Lueppas vähän rivien välistä?
Delta-auto haluaa myydä vakioasiakaskunnalleen
LADA laatuauton omistajille kalliimpia autoja. Miksi. > koska niistä jää isompi voitto talolle.
Tuollaisen kirjoituksen jälkeen tälläisen voi kirjoittaa ja kun se ihan läpi paistaa siitä kirjoituksesta.
Ja on myös varaa sanoa että siinä Delta-auto tekee ison luokan virheen. Minä en ainakaan osta! Fiat alpeaa mistään hinnasta (jota mainostetaan joka päivän lehdessä)> saipahan tämänkin nyt sanotuksi.
Eihän mikään automerkki mene kaupaksi jos sitä ei suurelle yleisölle tuoda yhtään mainonnan ja tarjonnan kautta julki. Uudesta LADA 110 mallista en ole nähnyt yhtään mainosta.
Mutta kyllä on ollut onni kun aikanaan löysi sattumalta tämän automerkin ja nyt on kolmas jo käytössä. Enkä vaihda toistaiseksi muuhun merkkiin.
Ja voin kirjoittaa että me jotka,LADA laatuauton varmuuden, tehokkuuden, ajettavuuden, hyvän laadun, kuljetuskapasiteetin, kohtuu bensankulutuksen, nykyaikaisen sisustuksen, olemme tulleet käytännössä tuntemaan, emme katsokaan muihin tämän hintaluokan autoihin!!! Kyllä se on tämänkin palstan kautta toteen näytetty..
Haen seuraavan LADANI sitten vaikka Saksasta, Puolasta, Latviasta tai suoraan tehtaalta!
Kyllä kanavia löytyy?
HYVÄÄ JATKOA VÄHÄN JOKA SUUNTAAN> myös Delta autolle?
STW 16V omistaja> autoilija
Eihän minkään firman kannata uhrata markkinointipanostuksiaan autoon, jonka laatu ja ominaisuudet tunnetusti ovat markkinoiden kehnoimmat. Jopa venäläiset itse ymmärtävät yskän ja ovat vetäytymässä Suomen uusien autojen markkinoilta.
Sinä tuskin (kirjoituksesta päätellen) tiedät LADA 110;stä yhtään mitään.
Siltä tuntuu että vain LADAN käyttäjät kokemuksen kautta tuntevat auton laadun, mutta en tarjoa tätä enää kenellekkään, kun järki asia (säästö auton hankinnassa) ei suomalaiselle suurkuluttajalle, tuhlaaja pojalle mene perille, vaikka tässä on niitä jatkuvasti yritetty tarjota.. Ja laatutekijöitä tuoda julki, rehelliseltä pohjalta. En tekisi tätä jos en olisi asiasta takuuvarma yli 70tkm ajokokemuksella. Tappelut saa loppua tähän.
Otan yhteyttä Deltta-auton pääjohtajaan. asia on selvä.
Terveisin markkinointitoimihenkilö.!!
Sellainen totuus on tämäkin emävalhe.
Onneksi muut ihmiset kuin Ladailijat ovat sen verran fiksuja etteivät sorru tällaiseen vähäjärkiseen provoiluun. Ehkä Ladailijat ovat yleisestikin ottaen ryhmänä henkisesti jälkeenjääneitä kuten tämän valheen kirjoittaja.
Näyttäkää mulle yksikin lada missä ei ole PALJON vikaa. Kaikissa noissa peltilehmissä on vikoja, mutta haluan nähdä sen ladan missä sitä vikaa ei ole niin paljon, kun väitetään.
Kyllä kai nyt ladaan on halvat osat, kun joka päivä saa olla vaihtamassa jotain kiertokankea, sun muuta osaa.
Eihän näitten lada kuskien rahat riittäisi korjata näitä vikoja, jos osat olisivat vähän kalliimpia.
Laadusta tingitään paljon, jotta saadaan osat halvaksi. BILTEMAn osat ovat laadukkaita, jos vertaa ladan orkkis osiin.
Jos haluat nähdä viattoman Ladan, niin mene autokaupaan ja osta ensimmäinen näkemäsi lada.
Siitä saat autoa koko rahalla ja et tule huoltamoa näkemään ensinkään. Välillä voit joutua polttimoja vaihtamaan, mutta sitä ei taideta vielä viaksi kutsua.
Niissä muissa peltilehmissä tosiaan on paljon vikoja ja jos noin ketuttaa nykyisen auton viat, niin kannattaa vaihtaa kunnon laatumerkkiin ja ostaa lada.
myydään volvoihin ja saabeihin alkuperäisosia garretin turboakin saa nyt!
ole volvon alkuperäisosa.. ja muutenkin volvon osia saattaa olla myynnissä biltemassa, koska kyseessä ruotsalaislähtöinen putiikki.. joten sillä voinee olla vaikutusta.. jos et tienny niin Volvo on alkuperältää ruotsalainen--
Muistaakseni aikoinaan oli ladalla mainoslause "lujaa laatua-lada". Tietääkseni se jouduttiin muuttamaan kyseiseen muotoon, kun vikoja oli niin paljon "lujaa-lada-laatua", vai olenko vallan hakoteillä?