Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Moottorin käyntihäiriö; ratkaise arvoitus

    Ratkaiskaa arvoitus. Missä vika ?
    Auto: 9-5 2.3t -98 aj 160tkm.
    Autoon on pikku hiljaa aikanut tulla ihmeellinen
    käyntiongelma. Täysin kylmänä ja normaali ajolämpöisenä ongelmaa ei yleensä ole.

    Siis: Ongelma esiintyy, kun auto on lämmitetty lohkolämmittemellä tai moottori on ns. puolilämpöinen. Auto lähtee aina hyvin käyntiin ja tyhjäkäynti kaikissa tilanteissa tasainen ja normaali. Moottori vetää hyvin ja ottaa kierroksia aina 2500 rpm:n saakka. Tämän jälkeen veto loppuu kuin seinää ja kierrokset putoaan tyhjäkäynti tasolle. Tämä jälkeen sama toistuu.
    Kun vika ilmenee, ainut tapa jatkaa ajoa on ajaa "tyhjäkäynnillä"/kevyellä pintakaasulla.
    Kun moottori lämpenee riitävästi kaikki on taas ok!. Check engine ei ilmoita mitään. Huollon tietokone ei ole myöskään löytänyt mitään.
    Mitä mieltä olette? Onko kyseessä ilmamassa-anturi ongelma vai meneekö kylmäkäynnistyksen eli "ryypyn" piikkiin?
    1682
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Tuo haiskahtais joltakin lämpöanturin vialta, tai kosketushäiriöltä anturin johdossa. Eli epäilen että kone nyt tasapainoilee siinä keskivaiheella lämpenemistä eikä tiedä onko kone kylmä vai kuuma, eli kun se luulee kuumaksi, mennään laihalle ja taas kun se luulee että on kylmä, vetää liian rikkaalle ja meinaa tukehtua. Tää oli sit semmosta maalaisjärkeilyä...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    95t kirjoitti:

    Ratkaiskaa arvoitus. Missä vika ?
    Auto: 9-5 2.3t -98 aj 160tkm.
    Autoon on pikku hiljaa aikanut tulla ihmeellinen
    käyntiongelma. Täysin kylmänä ja normaali ajolämpöisenä ongelmaa ei yleensä ole.

    Siis: Ongelma esiintyy, kun auto on lämmitetty lohkolämmittemellä tai moottori on ns. puolilämpöinen. Auto lähtee aina hyvin käyntiin ja tyhjäkäynti kaikissa tilanteissa tasainen ja normaali. Moottori vetää hyvin ja ottaa kierroksia aina 2500 rpm:n saakka. Tämän jälkeen veto loppuu kuin seinää ja kierrokset putoaan tyhjäkäynti tasolle. Tämä jälkeen sama toistuu.
    Kun vika ilmenee, ainut tapa jatkaa ajoa on ajaa "tyhjäkäynnillä"/kevyellä pintakaasulla.
    Kun moottori lämpenee riitävästi kaikki on taas ok!. Check engine ei ilmoita mitään. Huollon tietokone ei ole myöskään löytänyt mitään.
    Mitä mieltä olette? Onko kyseessä ilmamassa-anturi ongelma vai meneekö kylmäkäynnistyksen eli "ryypyn" piikkiin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu