Että Volvolla ei ole varaa tehdä tuotekehitystä?
Ja lanseerata markkinoille uutta mallia. Miten voi olla niin, että sitä mallia taas mainostettiin että taas jälleen kerran uusi erikoisvarusteltu S ja V40 nahkasisustalla, alumiinivanteilla, ja ilmastoinnilla.
Ties monesko kerta samasta mallista että kuljetaan vuosi-tolkulla eteenpäin pikku uudistuksilla ja varustepaketti tarjouksilla, mutta malli vaan ei vaihdu. Aika outoa kuluttajan näkökulmasta katsottuna.
Ja lanseerata markkinoille uutta mallia. Miten voi olla niin, että sitä mallia taas mainostettiin että taas jälleen kerran uusi erikoisvarusteltu S ja V40 nahkasisustalla, alumiinivanteilla, ja ilmastoinnilla.
Ties monesko kerta samasta mallista että kuljetaan vuosi-tolkulla eteenpäin pikku uudistuksilla ja varustepaketti tarjouksilla, mutta malli vaan ei vaihdu. Aika outoa kuluttajan näkökulmasta katsottuna.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Koska pikkuvolvo on vasta nyt saatu pysymään mitenkuten kasassa, niin eihän sitä sovi nyt heti poistaa ohjelmasta. Toivottavasti valmistus nyt jatkuu, etteivät tuo toista puolivalmista tuotetta heti perään markkinoille.
Volvon S40/V40 markkinointi. Eipä ole monia autonvalmistajia jotka kehtaavat markkinoida kohta 7 vuotta vanhaa autoa uutena mallina. Paitsi tietysti Saab jolle 80-luvun Vectraan pohjautuva turbo-93 oli uusi auto vielä 2000-luvulle asti.
Kun kävin vuoden alussa Volvo-jälleenmyyjäni luona ja kyselin uudesta mallista, niin tyrkytettiin vanhaa mallia eli tuota nykyistä V40:stä. Kun kysyin milloin oikeasti uusi on tulossa, niin "ei tiedetä vielä, ehkä vuoden kuluttua".
Kumma valmistaja kun ei laske mitään kuvia autosta julkisuuteen. Ainoat mitä olen nähnyt ovat kummallinen V30-konsepti ja tämä geneven farmarikonsepti.
Säälittävää kun olisin autosta oikeasti kiinnostunut.
Mazda3 on julkaistu Sportif nimellä. Ja se tulee syksyllä. Volvon piti tulla myös syksyllä. Mutta eipä ei. Menee kai pitkälle ensi vuoteen.
Päädyttävä kai uuteen Accordiin tai vaikka Mazdaan? Vai onko Volvon tarkoitus myydä S60-mallia? En minä halua möhkö-V70:stäkään - en tarvitse sellaista.
Tietämätömälle sivistystä osoitteessa http://www.volvospy.com/spy/s40v50/s40v50.php
... aika monta kertaa olen jo Volvospy:n sivuilla käynyt.
Kyllä minä odotan että S40 esitellään Frankfurtissa mutta esitelläänkö todella on eri asia.. Alunperinhän Volvospy:kin oletti että auto on julkisuudessa jo nyt Genevessä.
elikä toi classic on viimeinen malli ennen täysin uutta mallia, myydään vanhat romut pois nurkista!
http://www.volvospy.com/spy/s40v50/s40v50.php
Tietämättömille tiedoksi, tuollapa noita uusia malleja olisi. V50 tulossa markkinoille syksyllä.
Pääasia on, että kauppa käy. Mikään ei ole niin kannattavaa kuin myydä vanhaa mallia, joten sitähän sitten myydään niin kauan kuin ostajia löytyy. Se on viisasta mallipolitiikkaa se.
Jos et ole sattulut huomaamaan tai muuten tajuamaan volvon malleja ja niiden kehitystä kautta aikojen, niin valaisen hiukan.
Uusi malli tulee markkinoille aina "paremminvarusteltuna" (s80->s60)(V70 2,4t->v70 2,4)(D5->D2.4)(850GLT->850 10v) jolloin hinnat ovat heti korkealla. alkuinnostuksen jälkeen alkaa saada hinnat alkaen malleja joihin vuosittain lisätään varusteita tai muuta pientä ehostusta. vähintään yksi fase lift on välissä ja kun mikään ei enää auta niin viimeinen vuosimalli myydään mallinimikkeellä CLASSIC.
Näin on toimittu jo 200,700,900... poikkeus tästä on ranskanvolvo 460 jonka vm-96 ei muistaakseni ollut klassikkia eikä alkukaan niin luksusta.
Tämä on volvon tapa myydä 8 vuotta vanhaa rautaa uutena(850/s70 92-2000)(s40 96-2003) ja hyvin tuntuu toimivan.
... Saab ole tehnyt samalla tavalla? Saabissa ei vain ole Classic-lisänimi vaan turbojubilee.