Kysymys

Autokoulutunnit ei ole pelkkää kuuntelua. Siellä myös keskustellaan. Siispä kysäise opettajaltaltasi jos asia askarruttaa. Ja ainahan toki voi kysyä kahdenkesken jos ei kaikkien kesken uskalla. Mutta voihan joku muukin pähkäillä samaa asiaa eikä hänkään uskalla kysyä, joten siinä iskisi kaksi kärpästä samalla iskulla.

Hienoa! Olet oppinut jo yhden tärkeimmistä fysiikan laeista, mitä autoilijan tulee tietää.

Siis kun nopeus on vaikka 30km/h ja jarrutusmatka 20 m. Jos ajat 60km/h, niin jarrutusmatka on silloin 80 m. Mutta tärkeintähän tämä on tajuta käytännössä.

Esim: Ajat maantiellä 80 rajoituksen mukaan. Sit tulee risteysalue, jossa nopeus on merkillä pudotettu 60:neen. Eli tämä on samalaskukaava käännettynä toisinpäin.

Siis jos vähennät nopeudesta pois yhden neljäsosan, niin jarrutusmatka ja TÖRMÄYSVOIMAT puolittuvat. En tiedä ymmärsitkö...

Reaktioaika on yleensä noin 1-3 sekuntia, riippuu vaikkapa vireystilasta yms. Ja tämä matka on suoraan laskettavissa ilman fysiikan lakeja.

Esim: Jos ajat 50 km/h ja reaktiosi toimii sekunnissa, niin kuljet jarruttamatta havainnon jälkeen n.14-metriä. Jos ajat satasta, niin kuljet jarruttamatta 28-metriä. Siis kerrotaan kahdella.

Mutta jos havainnot on vaikkapa cd-soittimessa, niin silloin voit tuplata em.lukemat.

Ajattele myös tätä: Vilkaiset takapenkille vaikkapa vain vastatessasi sieltä tulevaan kaverin kysymykseen. Havaintosi on poissa edestä satasen vauhdissa noin kaksi sekuntia, jolloin jos vaikka hirvi hyppää tielle, niin olet mennyt hirveä kohti täysin jarruttamatta jo liki 60-metriä. Sitten kuljet vielä 28-metriä vähintään, ennen kuin jalka menee jarrulle.
Eli lähes sata metriä olet jo liikkunut ja hirvi hyppäs tielle!! Onhan tapauksessa se "hyvä" puoli, että:
SIINÄ SINÄ ET KERKEE KITUMAAN. EIKÄ KERKEE HIRVIKÄÄN JA TUSKINPA TAKAPENKKILÄISETKÄÄN. JA VÄHINTÄÄN YKSI HAUTAUSLIIKE SAA TUOTTOA...

Parasta on moisesta "matematiikasta" tosiaan jutella open kanssa, hän kyllä selvittää asian sinulle vaikka rautalangalla. Siitähän sinä maksat!

Kun nopeus kaksinkertaistuu mikä on törmäysenergian kerroin ?

Jarrutusmatkaan haluan kommentoida, että tärkeintä on sovittaa nopeutensa nopeusrajoitusten puitteissa niin, että pystyy pysäyttämään autonsa tien näkyvällä osuudella. Esimerkki: jos nopeusrajoitus on 100 km/h mutta sumun takia näkyvyys on vain 75 metriä niin silloin ajonopeus pitää asettaa sen mukaiseksi. Valitettavasti hyvin moni ei ymmärrä edes tällaisia yksinkertaisia perusasioita vaan ajavat kovalla tilannenopeudella ajokelistä riippumatta. Sama pätee tietenkin myös edellä ajaviin, eli heihinkin täytyy pitää riittävä etäisyys mutta tässäkin hyvin monella on ymmärtämisvaikeuksia.

Vanhaa paatosta, nykyajan "ammattilaiset" kouluttaa simulaattorilla. Ei siinä tarvi fysiikan lakeja miettiä. Kunhan firma saa sinunkin kurssimaksun ni ok. Ei muuta kun turvallisia kilometrejä, kunhan käyt tykkäämässä vaan meidän sivuja sekä muistat suositella ala-arvoista opetustamme kaikille kavereille.