Eikö Porin keskustan kehittämisen kannalta olisi järkevää siirtää lentokenttä kauemmaksi ja kaavoittaa asuntoalueeksi nykyinen kentän alue. Vrt. esim Härmälä Tampereella.
Lentokentän siirto
tpi
16
929
Vastaukset
- Teknisen palv.keskuksen väki
Hyvä idea! Siirretään heti huomenna! Rakentaa voi alkaa seuraavana päivänä!
- Kalastaja
Kokonaan pois sellainen aakee laakee Porista ja samalla voi sen rautatien rullata vaikka Härmälään. Vt:t 2 ja 8 puomeilla kiinni ja sisään ei päästetä kuin Porilaisia ja ulospäin ketään. Näin minä se näen. Porin tulevaisuuden. Ei enää pääse kuin paatilla ja sekään ei saa olla liian korkea ettei tartte kaivaa jokea syvemmäksi sen länsitiensillan kohdalla.
- pitäisi
tehdä moinen siirto? Pori on yks harvoista suomen kaupunkeista jossa on kenttä noinkin lähellä. Sehän on pelkkää plussaa.Olihan sakemanikin siitä aikoinaan otettu.
- mallia
tuolta etelästä Raumalta matkaa poriin n, 50km tampereelle n, 125km ja turkkusse vajaa 100
- ---->OSSI<----
Kenttähän on pirkkalassa, meinaatko että siirretään kenttä rauman ja porin väliin, vaikka hangassuolle. Kenttä ihan hyvässä paikkaa ja kaavoituskin porissa paranemaan päin. Poikkeuksena ehkä tuo karjaranta.
- Räkä
---->OSSI<---- kirjoitti:
Kenttähän on pirkkalassa, meinaatko että siirretään kenttä rauman ja porin väliin, vaikka hangassuolle. Kenttä ihan hyvässä paikkaa ja kaavoituskin porissa paranemaan päin. Poikkeuksena ehkä tuo karjaranta.
Tampereen vanha lentokenttä sijaitsi härmälässä, siinä missä nykyään on Kalmarin kuormaintehdas. Kenttä oli liian pieni kasvavan tampereen tarpeisiin ja uusi rakennettiin pirkkalaan. Kuormaintehdasta kutsutaan edelleen lentokonetehtaaksi vaikka se nykyisin sijaitseekin jämsän hallissa.
Porissa on tilaa laajeta moneen suuntaan kun meri ei ole vastassa. Lentokentälle kävelee 20min keskustasta. Itse käytän jonkinverran halpoja FC:n lentoja helsinkiin ja kävelen aina kentälle ja takaisin. - sua
---->OSSI<---- kirjoitti:
Kenttähän on pirkkalassa, meinaatko että siirretään kenttä rauman ja porin väliin, vaikka hangassuolle. Kenttä ihan hyvässä paikkaa ja kaavoituskin porissa paranemaan päin. Poikkeuksena ehkä tuo karjaranta.
eipähän sullakaan ole ajatteluvälineitä, koitahan edes ymmärtää
- ---->OSSI<----
sua kirjoitti:
eipähän sullakaan ole ajatteluvälineitä, koitahan edes ymmärtää
Jos mielestäsi Poria ja Tamperetta voi verrata keskenään niin se on sun mielipiteesi. Koitahan nyt edes ymmärtää mitä kirjoitat ja kuinka koville sen "rusinan" päässäsi laitat. Jos esim Tampere-Pirkkalan kentälle tulee päivässä 20-30 ehkä enemmänkin pelkkäää matkustajalentoa ja Porissa yks kaks niin onko se silloin vertailukelpoista.
- tpi
Aika hyvä mielipide, että miten härmälä tähän liittyy, kenttähän on pirkalassa.
No tähän tulikin jo vastausta. Entisen kentän alueella on myös paljon omakotiasutusta tällä hetkellä.
Eli idea on juuri siinä, että kehitys kehittyy ja kehittyvillä paikkakunnilla lentokenttä ei ole kaupungin keskustassa.
Hyvä ajatus olisi kyllä esim. Hangassuon alueen paikat.
Täällähän on ihan typeriä kommentteja, siksi nämä keskustelupalstat ovat sellaisia, ettei näitä ihan tosissaan kovin kauaa jaksa.
Tästä näköalattomuudesta on yksi hyvä esimerkki Raumalta, kun Hesburgereita oltiin perustamassa, niin niille oli kova vastustus. Että sellaista.- Miksi pitäisi?
Ei oikein vieläkään käynyt selville, miksi Porin lentokenttää pitäisi siirtää kauemmaksi?
Häiritseekö nukkumista ja miten niin?
Ei Porin ja Tampere-Pirkkalan lentokentistä voi puhua samana päivänä. Pirkkalassa sijaitsee Satakunnan Lennosto, josta hävittäjät nousevat ja jonne laskevat joka päivä. On siksi hyvä, että kenttä sijaitsee kaukana asutuksesta. Tampesterissa on myös paljon vilkkaampi ulkomaan lentoliikenne.
En näe mitään syytä, että Lennosto olisi siirtymässä Porin kentälle. En myöskään mitään syytä, että Porin lentoliikenne tästä vaikuttavasti lisääntyisi ja tarvitsisi olla suurempi kenttä.
Jos kenttä on noinkin lähellä, sinne voi vaikkapa kävellä, eikä tarvitse kuljettaa ihmisiä monta kilometriä esim. taksilla.
Rakennusmaan riittävyydessäkään Porilla ei ole sellaisia ongelmia, että kenttää pitäisi raijata pois tieltä.
Rakentaa kannattaa mielestäni valtatie 2:n vartta kohti Mäntyluotoa. Kun on hyväkuntoinen väylä sinnepäin ja asutus tien varressa, voi kehittää paikallista joukkoliikennettäkin toimivaksi. Seuraavana vuorossa valtatie 8:n varsi pohjoiseen ja etelään.
Ja...ekologisin rakennustapa on kerrostalot tai muuten tiivis asuminen. Ympärillä säilyy paljon puhdasta luontoa, kun ihmiset asuvat tiiviisti. - tpi
Miksi pitäisi? kirjoitti:
Ei oikein vieläkään käynyt selville, miksi Porin lentokenttää pitäisi siirtää kauemmaksi?
Häiritseekö nukkumista ja miten niin?
Ei Porin ja Tampere-Pirkkalan lentokentistä voi puhua samana päivänä. Pirkkalassa sijaitsee Satakunnan Lennosto, josta hävittäjät nousevat ja jonne laskevat joka päivä. On siksi hyvä, että kenttä sijaitsee kaukana asutuksesta. Tampesterissa on myös paljon vilkkaampi ulkomaan lentoliikenne.
En näe mitään syytä, että Lennosto olisi siirtymässä Porin kentälle. En myöskään mitään syytä, että Porin lentoliikenne tästä vaikuttavasti lisääntyisi ja tarvitsisi olla suurempi kenttä.
Jos kenttä on noinkin lähellä, sinne voi vaikkapa kävellä, eikä tarvitse kuljettaa ihmisiä monta kilometriä esim. taksilla.
Rakennusmaan riittävyydessäkään Porilla ei ole sellaisia ongelmia, että kenttää pitäisi raijata pois tieltä.
Rakentaa kannattaa mielestäni valtatie 2:n vartta kohti Mäntyluotoa. Kun on hyväkuntoinen väylä sinnepäin ja asutus tien varressa, voi kehittää paikallista joukkoliikennettäkin toimivaksi. Seuraavana vuorossa valtatie 8:n varsi pohjoiseen ja etelään.
Ja...ekologisin rakennustapa on kerrostalot tai muuten tiivis asuminen. Ympärillä säilyy paljon puhdasta luontoa, kun ihmiset asuvat tiiviisti.Niin tämä on yksi näistä keskustelupalstojen kummajaisista.
Perustelet juuri kantasi, sitten joku kysyy perusteluita.
Perusteluhan oli siinä, että kehittyvän kaupungin kenttä on kauempana ja lähempänä aluelle on muuta käyttöä mm. asumiskäyttöä. Tämä teknologiapuistokaan ei tuosta esitetysä kovin paljon voi laajeta - aika ahtaalle aluelle sitä ollaan sijoittamassa.
Olisi myös mahdollista, että ko. teknologiakeskuksen lisäksi lähelle sitä voisi sijoittua merkittäviä teknologia-alan yrityksiä, jotka hyödyntäisivät ko. keskusta.
Ennen kuin laitoin tämän keskustelun vireille, niin en tiennyt lentokentän lähelle suunnitellusta hankkeesta. - Entinen lentäjä.
tpi kirjoitti:
Niin tämä on yksi näistä keskustelupalstojen kummajaisista.
Perustelet juuri kantasi, sitten joku kysyy perusteluita.
Perusteluhan oli siinä, että kehittyvän kaupungin kenttä on kauempana ja lähempänä aluelle on muuta käyttöä mm. asumiskäyttöä. Tämä teknologiapuistokaan ei tuosta esitetysä kovin paljon voi laajeta - aika ahtaalle aluelle sitä ollaan sijoittamassa.
Olisi myös mahdollista, että ko. teknologiakeskuksen lisäksi lähelle sitä voisi sijoittua merkittäviä teknologia-alan yrityksiä, jotka hyödyntäisivät ko. keskusta.
Ennen kuin laitoin tämän keskustelun vireille, niin en tiennyt lentokentän lähelle suunnitellusta hankkeesta.Onkohan teillä kenelläkään aavistustakaan kuinka paljon hyötyä on siitä keskikaupungin lähellä olevasta kentästä. Miksiköhän Tukholman Bromman kenttä on sitkeästi keskellä kaupunkia. Lontoossa on kaupunkikenttä. Siksi että liikelentokoneet voivat liikennöidä vapaammin ilman ruuhkaodotuksia jossain Vantaalla tai Arlandassa tai Heathrowissa. Liikemiesten aika on rahaa ja tuovat sitä rahaa myös valtiolle ja kunnille kaikenlaisten maksujen muodossa. Älkää nyt hyvät ihmiset alkako tekemään tänne Poriinkin sitä typerää Malmi-ilmiötä. Sitäpaitsi Porin lentokenttä on rakennettu pääasiassa suolle jonka paaluttaminen kerrostalokäyttöön olisi todella kallista puuhaa. Unohtakaa koko juttu ja antakaa esim Suomen Ilmailuopiston maksaa niitä maksuja ilmatilan käytöstä ja oppilaiden maksaa ruokalaskunsa Porin kauppoihin. Kyllä sitä tonttimaata Porin ympärillä on ihan riittävästi ilman lentokentän suopohjaakin.
- Entinen lentäjä
Entinen lentäjä. kirjoitti:
Onkohan teillä kenelläkään aavistustakaan kuinka paljon hyötyä on siitä keskikaupungin lähellä olevasta kentästä. Miksiköhän Tukholman Bromman kenttä on sitkeästi keskellä kaupunkia. Lontoossa on kaupunkikenttä. Siksi että liikelentokoneet voivat liikennöidä vapaammin ilman ruuhkaodotuksia jossain Vantaalla tai Arlandassa tai Heathrowissa. Liikemiesten aika on rahaa ja tuovat sitä rahaa myös valtiolle ja kunnille kaikenlaisten maksujen muodossa. Älkää nyt hyvät ihmiset alkako tekemään tänne Poriinkin sitä typerää Malmi-ilmiötä. Sitäpaitsi Porin lentokenttä on rakennettu pääasiassa suolle jonka paaluttaminen kerrostalokäyttöön olisi todella kallista puuhaa. Unohtakaa koko juttu ja antakaa esim Suomen Ilmailuopiston maksaa niitä maksuja ilmatilan käytöstä ja oppilaiden maksaa ruokalaskunsa Porin kauppoihin. Kyllä sitä tonttimaata Porin ympärillä on ihan riittävästi ilman lentokentän suopohjaakin.
Hyödyllisiä sivuja mm:
www.londoncityairport.com
ja Googlesta Stocholm Bromma airport.
Kaikista paras idea olisi kehittää Porista Suomen liikelentokeskus ja syöttöliikennekeskus. - tpi
Entinen lentäjä kirjoitti:
Hyödyllisiä sivuja mm:
www.londoncityairport.com
ja Googlesta Stocholm Bromma airport.
Kaikista paras idea olisi kehittää Porista Suomen liikelentokeskus ja syöttöliikennekeskus.Ok, ihan hyviä perusteita. Kiva juttu, kun tulee asiallista perustelua.
- kahjo29
tpi kirjoitti:
Ok, ihan hyviä perusteita. Kiva juttu, kun tulee asiallista perustelua.
Kirjoittelin Porin kaupungin kysymystori-palstalle äsken kysymyksen siitä, miten ovat valinneet uudelle yrityspuistolle noin hullun pienen paikan valtatien ja lentoaseman välistä. Muutaman päivän päästä tulee ilmeisesti vastaus samalle palstalle.
Mielestäni tässä ei ongelmana ole lentokentän sijainti, vaan se, että kaikenlaista korkeatasoista yritystoimintaa poljetaan Porissa alas ja annetaan sille mahdollisimman pienet kehittymismahdollisuudet.
Rakennettavan alueen voi valita niin, että se on vetovoimainen suurillekin yrityksille ja voi laajeta suuntaan jos toiseen. Kaukokatseisuutta ja avarakatseisuutta!
Ei teknologian työpaikkoja = ei muitakaan työpaikkoja = ei verotuloja rikkailta eikä köyhiltä = työttömyys säilyy ennallaan = koulutettu väki muuttaa pois = pahoinvointi Porissa jatkuu. Kaikki tyytyväisiä?
- Juurakon Hulda
Yksi Porin monista hyvistä puolista on lentokenttä lähellä, rautattieasema ja linja-autoasema lähekkäin. Pitäisi alkaa luettelemaan Porin muitakin hyviä puolia. Kyselkää uusilta, ne huomaavat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi
Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy82082Huulitäytteet ja tekotisssit
Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä1131482Drone-epäily Uudellamaalla
Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html1201205Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m861094Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen
"En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-82061063Vauvat syntyvöät vihan lapsina?
Kyllä on pimeä oppi, ja olen ollut täydessä pimeydessä opillisesti, että pienet lapset syntyisivät paholaisen lapsina. O661035Unelma tilanne
Miten haluaisit, että tilanteenne etenisi tai miten toivoisit hänen lähestyvän sinua? Vai toimitko mielummin itse, jos j67805- 76770
Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.
Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.79722Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?
Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään42634