Olen vajaan viikon verran ollut pösö 306 vm 95 omistajana ja olen törmännyt jo tosi paljon negatiivisiin kommentteihin autovalinnassa.. pösöt ovat kuulemma kuuluisia sähkövioistaan yms, niin onko se totta? itsellä kyllä autossa ei toimi kello eli se ei pysy ajassa ollenkaan mutta se nyt on pieni vika.. mietin vaan että tulikohan laitettua ihan susi auto?
Pösö asiantuntijat?
Ihmettelijä-nainen
102450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mulla 406 2.1 TD -98 jolla ajanut 182-313 tkm välin. Sähkömurheet tähän mennessä:
-penkin lämmittimet eivät toimi misään ao. autossa.
-huohottimen vastus mennyt yht. 3 kertaa (2 vastusta)
-farkussa takaluukun taipuisa johto-osuus katkoo piuhoja (helpohko korjata itsekkin)
-vasemman lähivalon polttimo ei kestä kuin n. 30tkm.
-matkamittari lakkasi näyttämästä ensimäistä numeroa kun 300 tkm tuli täyteen.
EI MUN MIELESTÄ PAHOJA SÄHKÖVIKOJA. PS vertaa esim VGA ilmamäärämittarivikoihin.
12 snt./km kaikkine kuluineen ja matka jatkuu
Penkinlämmitinvikoja toki on, mutta.. Meillä 97-mallin bensavehkeessä toimii vielä kuskinpuoleinen lämppäri, ja 00-mallin bensassa toimii molemmat..
...toyotakuskien haaveissa. Jostain syystä ne, jotka "tietää" kaikkien autojen viat, ajavat aina toyotalla?
Kokemusta minulla on muutamasta pösöstä:
405. Hyvä ja suhteellisen viaton peli, kunnes saavutti kunnioitettavan 15 vuoden iän ja 350tkm. Sähkövikoja ei ollut koskaan ja vanhuuden viat olivat mm. kumiletkujen lahoamisia yms. juttuja konehuoneen puolelta.
605. Vielä parempi ja melkeinpä täysin viaton auto. Kilometrejä on kertynyt jo yhtä paljon kuin em. 405:llä ja minun omistuksessa se on ollut 5 vuotta. Olen käyttänyt sitä korjaamolla vian vuoksi ainoastaan yhden kerran!
Sähkövikaa on ollut sen verran, että sisävalot ei syty, kun kuskin oven avaa. Tuota en ole viitsinyt korjauttaa.
Että en nyt suoralta kädeltä menisi autoasi sudeksi ristimään.
605 sinulla on, itselläni on srdt -91 nyt ajettu 610000km ilman ongelmia, polttimoita vaihdeltu ja joskus niveliä eteen, eikä ole ruosteen kanssa tarvinnut taistella, kytkin ja nopeus mittarin vaijerit on vaihdettu, edelleen kulkee hyvin ilman öljyjen lisäyksiä.
-97 stti. Ja vaikka tuossa on jo ihan kivasti varusteita, ei sähköongelmat ole vaivanneet.
ainoa mitä on vaihdettu, on valo automatiikka releet ja flektin rele. Ajettavuudeltaan ei kyllä häpeä uusia tämän päivän autoja, on se tietysti iso auto kaupungissa mutta siihen on tottunut, maa tiellä se onkin sitten huippu kärry vaikka on jo vanhus, ja hyvin pelaa edelleen, ainoa mitä tässä on sanottavaa niin se kun ei ole tässä mallissa nopeuden mukaan muuttuvaa ohjaus tehostinta, sv mallissa olisi ollut. Ei muuta kun mukavia kilometrejä edessä.
Niin, autohan on ollut erittäin suosittu Suomessa, mutta toisella merkillä ajavilla on tietysti omat mielipiteensä. Ainakin omassa 306:ssa sähköpuolesta vastaa mm. VDO, joka on saksalainen yritys. Eipä tuossa ole ongelmia ollutkaan.
Ainoa yleinen sähkövika mikä 306sta tiedetään on, että oviin menevät sähköjohdot saattavat vanhemmiten katketa, jolloin keskuslukitus ja sähköikkunat temppuilevat. Korjaus maksaa pari sataa, eikä vikaa todellaakaan esiinny kaikissa yksilöissä.
jännä asia tuo merkin maine. Meijän perheessä on Toyota ja Pösö. Sanoisin, että aika lailla yhtä paljon pientä korjattavaa noista löytyy. Mutta kun kerron kavereille, että pitäisi Pösöstä korjata jotakin niin asenne on se että "kaikki niissä särkyy ,täysiä susia autoja" jne. Mutta kun Tojossa on vikaa niin kaverit sanoo että "sattuuhan sitä joskus " ja "on se vaan silti kova auto" tms. Jännä juttu.
on,auto on hyvä,kun se vie sinne,mihin on tarkoitus mennä, ja tuo vielä takaisinkin. Itselläni nämä kriteerit,on tähän asti kohtalaisesti täyttänyt vm.1996 oleva 406:nen. Joskin,on muutaman kerran ollut hieman suostuttelua, -imusarjan alipainetunnistin,-puola,-ryömintämoottori(tyhjäkäynti). Nämä ovat mieleni mukaan,kuuluneet yhteisen elomme kuluihin. Sentään n.200tkm taitettu,ja auto on toisella kymmenellä. Se asia,miksi aikanaan AUTONI valitsin,oli se,että olin täynnä sitä ainaista ruostepilkkujen korjailua,(mikäli joku haluaa tietää enemmän niistä aikaisemmista automerkeistä, voi uneksia lottovoitosta).Suurena miinuksena pösööni minäkin sanoisin ne surkeat penkinlämmittimet.
Siis negatiivisia kommentteja Peugeoteista. Omassa perheessä ollut varmaan yli 10 Peugeotia, ja kyllä niillä on mukavasti päässyt paikasta A paikkaan B ja vielä B:stä takaisin A:han. Mielipiteitä tuntuu löytyvän kaikista ranskalaisista autoista, eikä ne ole mitenkään mairittelevia. Mutta luulisin, että harvempi haukkujista on edes omistanut ikinä kyseisen merkin autoa. Se on vaan sitä kuulopuhetta (kaverin kaverin kaverilla oli sellanen ja se oli koko ajan rikki, jne..) Näitä provoja ei tarvitse kyllä näiltäkään sivuilta kauan etsiä.. Ja jos Peugeotin joskus omistanu, niin tietty mielipiteen saa esittää on se sitten mikä vaan. Mutta itse olen omaan Peugeot-merkkiseen (vm -98)autooni tyytyväinen, se riittäköön.
Tietysti -95 malli alkaa olla hiukan iäkäs, ja väkisin alkaa tulla iän mukanaan tuomia ongelmia, mutta niitä on kaikissa samanikäisissä autoissa, yksikään tuskin on ikuinen. Aika näyttää, miten auto toimii. Sitä kun ei tiedä mitään esim. aikaisemmista omistajista. Silläkin on suuri merkitys, miten autoa on pidetty aikaisemmin.