Rehellinen Volvo-kauppias kertoi

Olen aina pitänyt Volvoa laatuautona ja siksi harkitsin vakvasti sen ostamista. Kävin erään maailman suurkaupungin Volvo-myyjän luona autoon tutustumassa.
Tämä alunperin ruotsalainen kaveri on todella ystävällinen ja pätevä, joten Volvolle palvelusta 10 .

Hän kertoi täysin avoimesti, että V70:n sähköjärjestelmässä on ollut valtavasti vikoja ja vasta nyt 2002 malleista alkaen tilanne on korjaanutunut "normaaliksi". Edelleen kuitenkin esiintyy mm. ovien lukkiutumisen kanssa vikoja yms. pientä vastaavaa vilkkuvaa varoitusvaloa. Järjestelmä on myös ilmeisen vikaantumisherkkä vanhetessaan. Eli kävi vähän kun tämän JAS-hävittäjän kanssa, liian "hieno" tietokone... Tämä avoimuus on mielestäni arvokasta myyjältä, salailu ja huijaaminen vain kusee kintuille jossain vaiheessa.

V70 on tukeva, jopa järeä auto, joka henkii kestävyyttä ja arvokkuutta mekaaniselta toteutukseltaan. Valitettavasti se sisätiloiltaan ei ollut lainkaan niin suuri kuin luulin, oikeastaan 2 isoa aikuista ja kaksi lasta, tai neljä pienempää aikuista matkustaa mukavasti. Tavaratila oli myös kovin matala.

Tämä oli se syy, jonka takia en Volvoon päätynyt, vaan toisen merkkiseen tila-autoon. Teknisen epäluottettavuuden olisin ehkä voinut vielä riskeerata, mutta liian pientä ei toki voi ostaa, kun hinta on kuitenkin aika kova.

Tämän kerron ihan provosoimatta ja no hard feelings-pohjalta, koska täällä usein auton hankintaa miettivät ihmiset kyselevät muiden kokemuksia, ja olen niin tehnyt itsekin. Toivon että kaikkien Volvot kestävät mahdollisimman hyvin.
8928
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Samoin kävi mulla. En ostanut V40T farmaria kun on niin ahtaan tuntuinen auto ja hinta turhan kova. Eli en nähnyt mitään sellaista miksi siitä olisi pitänyt maksaa 5te enemmän, kuin muut vastaavat.

Äänestä

Jaa, se on Reilu-Sepi siirtynyt sitten Volvo-kauppiaaksi. Itselläni on aivan samoja kokemuksi Seposta. Siihen aikaan hän tosin möi vielä Datsunia. Tai ei myynyt, koska rehellisyydessään tuli kertoneeksi kaikenlaista, mikä sai asiakkaat kääntymään kammoillaan.

Äänestä

Olin aina pitänyt Mossea laatuautona ja siksi harkitsin vakavasti sen ostamista. Kävin erään Suomen suurkaupungin Moskvits-myyjän luona autoon tutustumassa.

Tämä alunperin neuvostoliittolainen kaveri on todella ystävällinen ja pätevä, joten Konelalle palvelusta 10½.

Hän kertoi täysin avoimesti, että Elite Pic-upin sähköjärjestelmässä on ollut valtavasti vikoja ja vasta nyt -87 malleista alkaen tilanne on korjaanutunut "normaaliksi". Edelleen kuitenkin esiintyy mm. ovien lukkiutumisen kanssa vikoja yms. pientä vastaavaa vilkkuvaa öljynpaineenvaloa. Järjestelmä on myös ilmeisen vikaantumisherkkä vanhetessaan.

Eli kävi vähän kun tämän Tsennobylain ydinvoimalan kanssa; periaatteessa hyvä, mutta pojat ryssi sen. Tämä avoimuus (Glasnost) on mielestäni arvokasta myyjältä. Salailu ja huijaaminen vain kusee kintuille jossain vaiheessa.

Elite Pic-up on tukeva, jopa järeä auto, joka henkii kestävyyttä ja arvokkuutta mekaaniselta toteutukseltaan. Valitettavasti se sisätiloiltaan ei ollut lainkaan niin suuri kuin luulin, oikeastaan vain 2 isoa aikuista matkustaa mukavasti. Tavaratila oli myös kovin matala ja lava lyhyt.

Tämä oli se syy, jonka takia en Mosseen päätynyt, vaan toisen merkkiseen pakettiautoon (Peugeot 504). Teknisen epäluottettavuuden olisin ehkä voinut vielä riskeerata, mutta liian pientä ei toki voi ostaa, kun hinta on kuitenkin aika kova.

Tämän kerron ihan provosoimatta ja njet bolshoi katastrof -pohjalta, koska täällä usein auton hankintaa miettivät ihmiset kyselevät muiden kokemuksia, ja olen niin tehnyt itsekin. Toivon että kaikkien Mosset kestävät mahdollisimman hyvin.

Äänestä
  • Hah hah.. Kiitoksia tämän aamun parhaista nauruista!

    Äänestä

  • Ostin Volvon kirjoitti:

    Hah hah.. Kiitoksia tämän aamun parhaista nauruista!

    Naura sinä vain, mutta se partaansa parhaiten nauraa, joka viimeksi pui kauraa sanoi muuankin naapurin isäntä, jolla oli punainen, puolalainen Bizon-merkkinen leikkuupuimuri. Toiset vinoilivat, mutta kun naapurin Claysonista katkesi vetoakseli, niin siinä seisoi elopeltojen kuningas viikon, ennen kuin saatiin uusi osa Belgiasta Suomeen.

    Biisonista kun tuli öljyt ulos, niin 8 tunnin kuluttua oli Puolasta tullut helikopterilla päivystävä huoltomies ja 12 tunnin kuluttua puinti jatkui taas.

    Niin, että älä sinä naura yhtään! Tää on vakava paikka. Enkä kirjoita tätä mitää provoillakseni, vaan siksi, että monet täällä kyselevät kaikenlaista.

    Äänestä

laihduttamista jos noin tiukkaa tekee v70:seen mahtuminen. On sulla hirveet mukulat jos ne vie kahden ISON aikuisen tilat, taitaakin olla tuo isokokoisuus geeneitä kiinni. Parempi kun käytät rahas perheen ylipainon hoitoon (tutkimuksiin) ja kävelet niin pääsee se painokin putoamaan.

Äänestä
  • Kyllä se on puupää niin että normaali 185cm aikuinen ei istu v70 takapenkikllä mukavasti jos kuskina on saman kokoinen kaveri!
    Kyllä saa polvia imeskellä.
    Riisipusseissakin on isommat takatilat ja ne on tehty sentään japskeille,jotka ny vissiin on pienempiä svenssonit ?

    Äänestä

Olen aina pitänyt Hondaa polkuautona ja siksi vältellyt sen ostamista. Kuitenkin kerran kävin erään maailman suurimpiin kuuluvan kaupungin Honda-myyjän luona "autoon" tutustumassa.

Tämä alunperin kiinalainen kaveri on todella ystävällinen ja pätevä, joten Hong-Kongille palvelusta 13- (liian pieni mies ollakseen uskottava).

Hän kertoi täysin avoimesti, että Civicin ajo-ominaisuuksissa on ollut valtavasti toivomisen varaa ja vasta valmistuksen siirryttyä Englantiin tilanne on korjaanutunut "normaaliksi". Edelleen kuitenkin esiintyy mm. jarrujen lukkiutumisen kanssa vikoja yms. pientä vastaavaa, kuten uraherkkyyttä. Auto on myös ilmeisen ruostealtis vanhetessaan.

Eli kävi vähän kuin tämän kulttuurivallankumouksen, että suurella tohinalla tultiin ja vähin äänin on unohdettu. Liian "hieno" yhteiskuntajärjestelmä raadollisille ihmisille. Tämä avoimuus on mielestäni arvokasta myyjältä, salailu ja huijaaminen vain kusee kintuille jossain vaiheessa.

Civic on heppoinen autoo, joka henkii huokeutta ja kertakäyttökulttuuria mekaaniselta toteutukseltaan. Valitettavasti se sisätiloiltaankin on aivan onneton. Oikeastaan 2 pientä aasialaista ja kiinanpalatsikoira tai vaihtoehtoisesti yksi aikuinen ja 2 kiinanpystykorvaa sekä neljä katkarapua matkustaa mukavasti.

Tavaratila oli myös kovin vähäpätöinen. Sinne ei mahtunut kuin ½ kilon riisipussi ja kaksiparia syömäpuikkoja. Picnicille lähdettäessä ei grilli mahdu mukaan, joten koiratkin on valmistettava nuotiolla.

Kuitenkin katkaravut voi laittaa termostaatin tilalle kiehumaan syyläriin ja jos haluaa friteerattuna, niin öljykorkista sisään ja pohjapropusta hetken päästä ulos. Tämä olikin se syy, jonka takia en Volvoon päätynyt, vaan Honda-merkkiseen mopo-autoon.

Tekninen epäluottettavuus saa kasvot keltaisiksi ja tilanpuute vetää silmät kieroon, mutta näin hyvää katkarapukasaria minulla ei olekaan ennen ollut. Hintakin on sopiva.

Tämän kerron ihan provosoimatta ja Deng Xiao Ping -pohjalta, koska täällä usein auton hankintaa miettivät ihmiset ovat monesti nälkäisiä ja arvostavat kiinalaisen keittiön suomia kulinaarisia nautintoja. Olen niin tehnyt itsekin. Toivon että kaikkien frittipannut
kestävät mahdollisimman hyvin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


En hankkinut Volvoa kirjoitti:

Olen aina pitänyt Volvoa laatuautona ja siksi harkitsin vakvasti sen ostamista. Kävin erään maailman suurkaupungin Volvo-myyjän luona autoon tutustumassa.
Tämä alunperin ruotsalainen kaveri on todella ystävällinen ja pätevä, joten Volvolle palvelusta 10 .

Hän kertoi täysin avoimesti, että V70:n sähköjärjestelmässä on ollut valtavasti vikoja ja vasta nyt 2002 malleista alkaen tilanne on korjaanutunut "normaaliksi". Edelleen kuitenkin esiintyy mm. ovien lukkiutumisen kanssa vikoja yms. pientä vastaavaa vilkkuvaa varoitusvaloa. Järjestelmä on myös ilmeisen vikaantumisherkkä vanhetessaan. Eli kävi vähän kun tämän JAS-hävittäjän kanssa, liian "hieno" tietokone... Tämä avoimuus on mielestäni arvokasta myyjältä, salailu ja huijaaminen vain kusee kintuille jossain vaiheessa.

V70 on tukeva, jopa järeä auto, joka henkii kestävyyttä ja arvokkuutta mekaaniselta toteutukseltaan. Valitettavasti se sisätiloiltaan ei ollut lainkaan niin suuri kuin luulin, oikeastaan 2 isoa aikuista ja kaksi lasta, tai neljä pienempää aikuista matkustaa mukavasti. Tavaratila oli myös kovin matala.

Tämä oli se syy, jonka takia en Volvoon päätynyt, vaan toisen merkkiseen tila-autoon. Teknisen epäluottettavuuden olisin ehkä voinut vielä riskeerata, mutta liian pientä ei toki voi ostaa, kun hinta on kuitenkin aika kova.

Tämän kerron ihan provosoimatta ja no hard feelings-pohjalta, koska täällä usein auton hankintaa miettivät ihmiset kyselevät muiden kokemuksia, ja olen niin tehnyt itsekin. Toivon että kaikkien Volvot kestävät mahdollisimman hyvin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu