Olen autokoulussa, ja olen pyytänyt opelta, et se opettas tarkasti miten teen normaalin parkkeeraamisen peruuttamalla. Mutta aina kun tunti loppuu ja tullaan parkkipaikalle ope silmäilee kelloa ja hätäsesti sanoo mitä teen, että voin lopettaa. Joten kysynkin mihin kohtaan mun pitää ajaa kun peruutan auton parkkiin? taskuperuutusta ei ole ollenkaan opetettu vaikka olen sitä pyytänyt.Kotonakaan ei ole suljettua aluetta missä vois harjotella.
Parkkeeraus
peruuttamalla ja taskuun
2114329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Empä oikein usko tuota koska se kuuluu
auton käsittelykokeisiin jotka opettaja
itse joutuu hyväksymään.
....autokouluopetusta! Ajotunteja jäljellä kuusi tuntia a 25 min.Mutta olis hyvä pikkuhiljaa alkaa opettelemaan.
http://www.dailymotion.com/video/xyw55_pas-facile-de-se-garer
http://www.pepere.org/flash-peli_15_x/taskuparkkeeraus_1.html
http://videot.jorkki.com/video/157-oikeaoppinen_taskuparkkeeraus.php
Joo...
Mullakin on yli puolen välin ja peruutusharjoituksia ei ole ollut vaikka olen kysellyt..
Kun tullaan takaisin parkkipaikalle seuraavalta tunnilta, niin taidanpa muina miehinä peruutella seuraavalla kerralla ruutuun..Tuskinpa tuo vaikeata on mutta kyllä minun mielestä sitä pitäisi harjoitella heti alusta, ja harjotella lisää jos se on jollekkin vaikeaa ja voipihan se olla mullekkin kuka tietää,, Ja yksilöllistä opetuksen pitäisi muutenkin olla ja jauhaa niitä asioita mikä kullekkin on hankalaa eikä mennä kaavamaisesti..
Taskuun peruutus oikealle puolelle katua:
Auto ajetaan tasan etummaisen auton rinnalle, reilun puolen metrin etäisyydelle kyljestä (siis auton perävalot rinnakkain, jos autot ovat kovin eripituisia). Peruutetaan pyörät täysin käännettyinä, kunnes taskupaikan takana olevan auton koko keula (juuri ja juuri) näkyy kuljettajan puoleisesta taustapeilistä. Renkaiden suoristus ja sitten peruutetaan kunnes oman auton keula on edessä olevan auton perän kohdalla, jolloin voidaan renkaa kääntää täysille toiseen suuntaan, jotta saadaan keulakin taskuun. Lopuksi ajetaan tarvittaessa vielä vähän eteenpäin.
Ja vielä pieni vinkki: jos vieressä on ikkunallisia kauppoja, niin ne etäisyydet toisiin autoihin on helppo peilata liikkeiden ikkunoiden kautta.
Emmä millään saa sitä autoa taskuun. Onko kellä ohjeet? Mikä taktiikka siinä pitäisi olla?
Eihän tuo ole mikään taskuparkki
Muuten hyvä, mutta tulee sakkoa jos parkkeeraat oikealle puolelle noinpäin, pitää olla nokka ajosuuntaan ja suomessa ei ole ainakaan ennen menty oikealla kaistalla "taaksepäin" ja vasemmalla kaistalla eteenpäin, joten tuollainen parkkeeraus ei ole liikennesääntöjen mukaisesti mahdollista..
Haloo! ohjeet on kirjassa - niillä menee. Varmasti. Mikset lue sieltä?
Mitä vittua sä jätkä sönkkäät... toiha on selvästi briteistä, jossa on vääränkätinen liikenne... Eli suomessa mentäs vaa peilikuvana
Näin mulle opetettiin ja toimii hyvin:
Aja auto edellä olevan rinnalle, niin että sun turvavyön kohta on samalla tasolla kuin parkissa edellä olevan auton perä, noin puolen metrin etäisyydelle. (Jos ajat pidemmälle, tai tasan toisen auton rinnalle, peruuta kunnes turvavyö perän kohdalla.). Käännä ratti kokonaan siihen suuntaan minne haluat auton, peruuta niin että auto on noin 45 asteen kulmassa edellä olevaan autoon verrattuna (arvio, tai käytä apuna sitä että kuskin puoleinen sivupeili suurinpiirtein samalla linjalla kuin toisen auton perä). Tämän jälkeen ratti kokonaan toiseen suuntaan ja jos onnnistuu hyvin, menee kerralla parkkiin. Jos ei, peruuta kunnes pyörä osuu jalkakäytävän reunaan ja käännä sitten ratti taas kokonaan toiseen suuntaan ja eteenpäin ja sitten toiseen suuntaan ja peruuta, kunnes auto parkissa. Tämä ohje on helppo ja toimii, sekä helpompi ymmärtää kuin muut ohjeet.
Ohjeista, nämä on kyllä tosi selkokielellä sanottu. Ens tiistaina on ajo ja teen ohjeen mukaan. Hyvää viikonloppua.
en tajua miksi se auto pitää aina peruuttaa johonkin ruutuun autokoulussa, nyt kortin saatuani en rehellisesti sanottuna ole kertaakaan peruuttanut yhteenkään ruutuun, paljon helpommin se menee etuperin jos nyt ei ihan sika-ahdas mesta ole, jolloin mielummin etsin toisen paikan!
Kommentoin kolme vuotta vanhaan keskusteluun ;D
Siksi, että parkkiruudusta pois peruuttaminen on vaarallisempaa kuin sieltä nokka edellä poistuminen. Siinä saattaa törmätä muihin autoihin ja esim pikkulasta et näe ollenkaan auton takaa. Siksi.
Esimerkiksi suuren yleisötapahtuman, vaikka kesäteateriesityksen tai konfirmaatiomessun parkkipaikan tyhjeneminen onnistuu PALJON nopeammin ja turvallisemmin jos autot lähtisivät ruuduista nokat edellä.
PItihän tuo taskuperuutus autokoulussa opetella mutta ikinä en ole sitä käytännössä (ajokortti ollut 12v) kokeillut enkä kokeile sen riskin vuoksi, että kolhuja tulisi. Parkkipaikoilla ajan auton jos vain mahdollista ruudun yli, että pääsen etuperin lähtemään, ruutuun en ala peruuttamaan. Näin homma on toiminut, eikä kolhun kolhua ole tullut :)
Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan parkkipaikoilla tapahtuvia vahinkoja
korvataan eniten. Yleensä pelkkiä pieniä peltikolareita, harvemmin henkilö-
vahinkoja. On huomattavasti turvallisempaa lähteä etuperin liikennev irtaan
kuin taka-. Monilla p-paikoilla missä poislähtö tapahtuu yht' aikaa muodostuu
kaaos, siltä ne isot vakuutusmaksut on kotoisin.
Yleisötapahtumiin tullessa monesti on ohjaajat mukamas helpottamassa
pysäköintiä mutta missä ne ohjaajat on kun poistutaan alueelta ?
Ei anneta peruuttaa ruutuun.
Kannattais ajatella ennen pysäköintiä mieten poistuminen tapahtuu
turvallisesti.
Tietysti jos maailmanloppu tulossa ja se tapahtuu ennen pois lähtöä
on aivan sama miten pysäköidään !
Huh ! Testasin tota peliä ja meni 20 minuuttia, miten voiki olla niin vaikeaa! Ei ollu minkäännäköstä hajua et miten homma toimii käytännössä eikä edes teoriassa, onneks joku oli kertonu hyvät ohjeet, niitä tein sitte varmaa kymmenen kertaa ja JES, se meni sinne
Inssi on huomenna ja tänään ensi kertaa harjoteltiin....
Ei ku uudelleen koko 2000 voltin ajokoe! Yhdestä parkeerauksesta! Onpa jännää! Peruutappa rekka tai paku samoin!