Faktat pikaraitiotiestä kun toteutettu muualla. Löytyy selvitysistä joita on tehty kaupungeissa jotka ovat toteuttaneet hankkeen:
30% lisäys julkisten kulkuneuvojen käyttöön kun toteutettu muissa Turun kokoluokkaa olevissa kaupungeissa. Miksei sitten muka Turussa?
Keskustan ilmanlaatu parantunut kun bussien määrä vähenee.
Tuottaa voittoa jolla maksetaan alkunvestointia takaisin.
Parantaa imagoa (vrt.Metro)
Radan varren liiketilojen ja asuntojen arvo noussut.
Näiden takia täällä ja monissa muissa kaupungeissa ollaan alettu tosissaan miettimään OPTIMISTISESTI pikaraitiotietä hankkeena. Monet kaupungit ovat jo ottaneet askeleen toteutukseen esim ruotsissa.
Ei puhuta mistään bling taikaiskuista. Jos edellä mainitut seikat on tapahtunut muualla niin miksei, miksei se voisi olla Turussakin mahdollista? Miksei? Tuskin me niin erilaisia ollaan?
30% lisäys julkisten kulkuneuvojen käyttöön kun toteutettu muissa Turun kokoluokkaa olevissa kaupungeissa. Miksei sitten muka Turussa?
Keskustan ilmanlaatu parantunut kun bussien määrä vähenee.
Tuottaa voittoa jolla maksetaan alkunvestointia takaisin.
Parantaa imagoa (vrt.Metro)
Radan varren liiketilojen ja asuntojen arvo noussut.
Näiden takia täällä ja monissa muissa kaupungeissa ollaan alettu tosissaan miettimään OPTIMISTISESTI pikaraitiotietä hankkeena. Monet kaupungit ovat jo ottaneet askeleen toteutukseen esim ruotsissa.
Ei puhuta mistään bling taikaiskuista. Jos edellä mainitut seikat on tapahtunut muualla niin miksei, miksei se voisi olla Turussakin mahdollista? Miksei? Tuskin me niin erilaisia ollaan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
>Radan varren liiketilojen ja asuntojen arvo noussut
Helsingissä raitiotien ulottamista Etelä-Helsinkiin vastustetaan nimenomaan sillä perusteella että asuntojen arvo laskee (kun paikalle muuttaa sellaisia joilla ei varaa omaan autoon). Näin siis Hgissä, kenties Turku on oma todellisuutensa.
Tuollaiset raitiotiet ovat lapsellista haihattelua tässä kaupungissa jossa varoja ei riitä kunnolla edes perustarpeisiin. Joku yksityinen taho sen olisi jo toteuttanut jos se olisi kannattava investointi. Pelkät perustamiskustannukset ovat jo sitä luokkaa, että siihen ei löydy rahaa mistään. Onhan näitä kiva ehdotella mutta kerropa ensin mistä rahoitus? Nykyinen bussilipun hintakin on jo kipurajoilla. Onneksi kesä on tulossa, että pääsee pyörällä liikkumaan.
Ainakaan ns. pikaraitiotietä ei mikään yksityinen taho liene voinut toteuttaa VR:lle asetetun monopoliaseman takia.
Mutta toki pitänevät viestissä mainitut seikat muilta osin paikkansa.
Tuo monopoli koskee lähinnä lähijunaliikennettä, harvemmin yksityiset lähtee rakentelemaan teitä, tai raiteita muutenkaan. Kyllä se on valtion ja kaupungin tehtävä rakentaa, toimiminen on sitten eri asia.
kuuluu tietenkin Joukkoliikenne-palstalle.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000617&subcat=59
kirjoittamaan joukkoliikenne asioita, koska nekin sheriffin ajatus juoksun mukaan kuuluvat joukkoliikenne palstalle, vaikka jutussa käsitelläänkin turun joukkoliikennnettä!
http://www.hel.fi/wps/portal/Rakennusvirasto/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/fi/Rakennusvirasto/Ajankohtaista/Raitiolinja 9:n rakentaminen etenee aikataulussa
Eikö ole hyvä, että edes jossakin osataan hoitaa asiat?
Turkuun pitäisi saada pikaraitiotie välille Varissuo - sosiaalitoimisto. Mamut pääsis nopeammin hakeen fattarahoja. Kaunis olisi näky kun mamut turbaanit tanassa ja burkhat vipattaen viilettäisi pikavauhtia sossun luukulle. Eiköhäm demareilta ja varsinkin vihreiltä rahaa tuohonkin löydy.
kieletty!
Viestissäsi ei mainittu Mikkoa nimeltä, mutta koko raitiotie hanke henkilöityy häneen, joten toivottavasti sheriffi siirtää juttusi joukkoliikenne palstalle tasapuolisuuden nimissä!
Saako juttu olla? vaikka se ei selvästi tänne kuulu!
Vihreitä politiikkoja saa niin kuin mainostaa? häh?
mene hoitoon tai muuta jonnekkin missä sun kommariehdokkaat on paremmin edustettuna
Raitsikat on yäk. Haluan ilmaisen taksikyydin jokaiselle, aina. Sähkötaksilla. Kesällä kelpaisi myös riksa, jota vetää joku vahva henkilö. Sopiva riksan juhta olisi sos.dem. kansanedustajaehdokas, joka haluaa tehdä vaalityötä ja auttaa lähimmäisiään hädässä.