lada foorumilta

"Vein juuri oman 110 huoltoon; huomenna pitäisi vähän korjailla
Niin nyt on mittarissa 9200 km

-Kaasu on (tai suihkutus ) on hirttänyt kolme kertaa kiinni. Toisella kertaa meinasi vaimo ajaa kolarin tämän takia
- toisen takaoven keskuslukitus pitää "hirmuisen" rääkäisyn kun ovea pistää kiinni
- valomuisti ei vieläkään oikein toimi
- toinen takavalo pätkii

Uusille lukijoille vielä perustietoa:
malli 110 stw 16v
käyttöönottopäivä 23.06
Tapahtumia:
- pakoputki rämisi, kivi katalysaattorin ja suojuspellin välissä
- vaihdekepin muovikuori irtosi
- öljynsuodatin laski öljyä pihalle
- kiristelty löystyneitä ruuveja muttereita (ohjaamo ja tavaratila)

Onhan näitä "tapahtumia" oikeastaan ollut ihan riittävästi

Melu sisällä autossa:
Hiljaisessa nopeudessa moottori pitää murinaa; kun vauhtia tulee lisää melun lähteet tasaantuvat ja auto melkeinpä "hiljenee" suhteessa nopeuteen; juuri tein subjektiivisen vertailun kun sain kyydin huollosta noin 5-10 vuotta vanhalla corollalla. Perheen toinen kulkuväline on Eurosamara. Siinä on parempi ääneneristys kuin 110:ssä. Kovemmissa nopeuksissa on ilmansuhinoista johtuen meluisampi. Samaran kori on paljon kulmikkaampi."

Autolla siis ajettu 9000. Tuossa vaiheessako ladat on jo muulle liikenteelle vaarallisia?
2161
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat
  • Selventävää tekstiä tosiaan. Useimmat ongelmat näyttävät olevan varsin vanhoissa autoissa. Lähtökohtaisesti oli kyse alle 10 000 ajetun Ladan vioista. Lisää tällaisia selvennyksiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


yksi pieni kokemus: kirjoitti:

"Vein juuri oman 110 huoltoon; huomenna pitäisi vähän korjailla
Niin nyt on mittarissa 9200 km

-Kaasu on (tai suihkutus ) on hirttänyt kolme kertaa kiinni. Toisella kertaa meinasi vaimo ajaa kolarin tämän takia
- toisen takaoven keskuslukitus pitää "hirmuisen" rääkäisyn kun ovea pistää kiinni
- valomuisti ei vieläkään oikein toimi
- toinen takavalo pätkii

Uusille lukijoille vielä perustietoa:
malli 110 stw 16v
käyttöönottopäivä 23.06
Tapahtumia:
- pakoputki rämisi, kivi katalysaattorin ja suojuspellin välissä
- vaihdekepin muovikuori irtosi
- öljynsuodatin laski öljyä pihalle
- kiristelty löystyneitä ruuveja muttereita (ohjaamo ja tavaratila)

Onhan näitä "tapahtumia" oikeastaan ollut ihan riittävästi

Melu sisällä autossa:
Hiljaisessa nopeudessa moottori pitää murinaa; kun vauhtia tulee lisää melun lähteet tasaantuvat ja auto melkeinpä "hiljenee" suhteessa nopeuteen; juuri tein subjektiivisen vertailun kun sain kyydin huollosta noin 5-10 vuotta vanhalla corollalla. Perheen toinen kulkuväline on Eurosamara. Siinä on parempi ääneneristys kuin 110:ssä. Kovemmissa nopeuksissa on ilmansuhinoista johtuen meluisampi. Samaran kori on paljon kulmikkaampi."

Autolla siis ajettu 9000. Tuossa vaiheessako ladat on jo muulle liikenteelle vaarallisia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu