iF product design award 2007

Lexus IS ja Lexus GS on palkittu iF product design Gold Award muotoilupalkinnoilla. Voittajat julkaistiin tämän vuoden CeBIT messuilla. iF product design palkinnot on jaettu vuosittain jo yli 50 vuoden ajan.

Muotoilun ammattilaisista koostuvan juryn kommentit Lexus-tuotteista:

'With the LEXUS IS sedan, simplicity and dynamism would seem to go hand in hand. Bold, incisive forms contrast wonderfully with attractive surfaces to create a striking yet sophisticated dynamism. The stark contrast is carried over into the interior where strikingly, strong flowing lines exude from the dashboard to the door area. The powerful performance of this automobile is certainly matched in the overall design.'

'The Lexus GS450h is the world’s first premium sedan with a hybrid engine. The Lexus design philosophy is certainly very noticeable with the sharp visual contrast between simplicity and elegance creating a completely new, dynamic design. The distinctive Lexus silhouette featuring the ‘long cabin proportion’ creates a sleek exterior and roomy interior. The jury was agreed – a strong and unique design concept with the hybrid engine setting an excellent example.'


Kilpailun tuomaristo suhtautui huomattavasti kriittisemmin joidenkin muiden automerkkien muotoiluun.

'Not all categories impressed the judges. Many of the new automobiles exasperated the panel, which accused designers of pandering to their marketing departments. German carmakers like DaimlerChrysler and BMW particularly disappointed Frenker. "What they call design, we call mere styling. It undermines this event," Frenkler complains. In contrast to the Germans were the Japanese entries -- including the gold-winning Lexus GS450h by Toyota, the world's first hybrid premium sedan, which the jury felt expertly combined environmental concern with visual elegance.'

http://www.lexus.de/about_lexus/news_and_events/design_award.asp

http://uk.biz.yahoo.com/16032007/244/gold-hanover.html
6344
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

kaikki tarpeellinen kommentoitava todetaan artikkelin viimeisessä kappaleessa:

"Lexus GS450h by Toyota"

Äänestä
  • Eiks ole mukavaa, kun tojo osaa tehdä maailman parhaimpia autoja eli Lexuksia. Muut keskinkertaisia läjiä niiden rinnalla.

    Äänestä

  • menee, karavaani kulkee jne...

    Äänestä

  • tällä palstalla käy kova vääntö siitä että toiset väittävät ettei lexus ole toyota, mutta on se ja sen kanssa vaan on elettävä

    toyotahan tekee kohtuu hyviä autoja ja se takaa tavallaan lexuksen laadun, mutta mitään intohimojahan se toyota ei kyllä koskaan herätä

    Äänestä

  • juurikin on kirjoitti:

    tällä palstalla käy kova vääntö siitä että toiset väittävät ettei lexus ole toyota, mutta on se ja sen kanssa vaan on elettävä

    toyotahan tekee kohtuu hyviä autoja ja se takaa tavallaan lexuksen laadun, mutta mitään intohimojahan se toyota ei kyllä koskaan herätä

    koska jaksat kommentoida asiaa täällä.

    Tosiasia on, että esimerkiksi edellä mainitut Lexukset ovat upeita autoja, kuten nyt saadut muotoilupalkinnotkin osoittavat.

    Lexus kuuluu Toyota-konserniin, mutta on itsenäinen merkki. Käyttämäsi perustein voitaisiin väittää, että Bentley on itseasiassa Volkswagen, kuuluuhan se samaan konserniin.

    Äänestä

  • 'Jaska' kirjoitti:

    koska jaksat kommentoida asiaa täällä.

    Tosiasia on, että esimerkiksi edellä mainitut Lexukset ovat upeita autoja, kuten nyt saadut muotoilupalkinnotkin osoittavat.

    Lexus kuuluu Toyota-konserniin, mutta on itsenäinen merkki. Käyttämäsi perustein voitaisiin väittää, että Bentley on itseasiassa Volkswagen, kuuluuhan se samaan konserniin.

    todellakin olet oikeassa:

    todellakin on niinkuin sanoit eli lexus on toyota !

    bentley on vw

    jaguar on ford

    näitähän riittää

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


v.B kirjoitti:

Lexus IS ja Lexus GS on palkittu iF product design Gold Award muotoilupalkinnoilla. Voittajat julkaistiin tämän vuoden CeBIT messuilla. iF product design palkinnot on jaettu vuosittain jo yli 50 vuoden ajan.

Muotoilun ammattilaisista koostuvan juryn kommentit Lexus-tuotteista:

'With the LEXUS IS sedan, simplicity and dynamism would seem to go hand in hand. Bold, incisive forms contrast wonderfully with attractive surfaces to create a striking yet sophisticated dynamism. The stark contrast is carried over into the interior where strikingly, strong flowing lines exude from the dashboard to the door area. The powerful performance of this automobile is certainly matched in the overall design.'

'The Lexus GS450h is the world’s first premium sedan with a hybrid engine. The Lexus design philosophy is certainly very noticeable with the sharp visual contrast between simplicity and elegance creating a completely new, dynamic design. The distinctive Lexus silhouette featuring the ‘long cabin proportion’ creates a sleek exterior and roomy interior. The jury was agreed – a strong and unique design concept with the hybrid engine setting an excellent example.'


Kilpailun tuomaristo suhtautui huomattavasti kriittisemmin joidenkin muiden automerkkien muotoiluun.

'Not all categories impressed the judges. Many of the new automobiles exasperated the panel, which accused designers of pandering to their marketing departments. German carmakers like DaimlerChrysler and BMW particularly disappointed Frenker. "What they call design, we call mere styling. It undermines this event," Frenkler complains. In contrast to the Germans were the Japanese entries -- including the gold-winning Lexus GS450h by Toyota, the world's first hybrid premium sedan, which the jury felt expertly combined environmental concern with visual elegance.'

http://www.lexus.de/about_lexus/news_and_events/design_award.asp

http://uk.biz.yahoo.com/16032007/244/gold-hanover.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu